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技师岳智勇你好,车子热车的时候一档起步有抖动的情况吗?就是一档半离合的情况下
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技师岳智勇在吗
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技师岳智勇你说的这问题有可能是进气道积炭多了导致的,光清洗节气门效果不大建议你清洗一下进气道积炭估计就好了的
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不好意思:才看消息。一档起步不抖动,就是加档给油时抖两下,发生的频率大概3次有一次吧。热车启动没有这个现象。
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技师岳智勇那估计应该就是进气道积炭导致的,一般雪铁龙标准的车到六万公里就要清洗一下进气道积炭的
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谢谢师傅解答,我尽快清洗的。
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技师岳智勇不用客气
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我是雪铁龙世嘉三厢09年跑了19万公里现在电脑显示排放系统出现故障,点火线圈,火花塞,清洗油嘴,节气门都搞了,还是出现这情况,指示亮了油门加不起来,怠速发动机发抖有时还熄火,这问题使车没法开,谢谢大师的讲解建议拆开进气道清洗,如果还不行就更好电脑板。
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09年,雪铁龙世嘉两厢,车辆行驶10000公里后总报警(排气系统故障)当时4s店工作人员反馈不是大问题需要多拉拉高速。这个问题以后也出现了多次,但是跑跑也就消失了。现在跑到7万公里了,这个问题在前一个星期出现后一直没有消失,车辆有时候怠速不稳
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我的11年雪铁龙世嘉 到现在行驶了6万公里 发动机故障灯 老是反反复复的亮 有半年多了高压包 火花塞已经换了好几付 还是没用 车子总是头一天开着好好的 第二天早上发动车就开始抖动了然后故障灯就亮了 车子热了就不抖了行驶 加速正常前几天去修理厂师傅清洗了油路节气门 喷油嘴。。等等 但是还是没用 冷车有时启动就抖热车就不抖了 去了好几家修理厂都查不出问题虽然开着没问题 但故障灯反反复复心里不舒服 请问大神到底是什么问题引起车子抖动亮起故障灯如果常规的,火花塞,点火线圈,节气门,油路都处理过,建议检查下发动机缸头进气阀积碳,及发动机电脑版本身电控问题引起的
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你好。我们车子雪铁龙世嘉12款,变速箱al4。故障码是变速箱锁止故障(临时故障),我平时上班直接走城际快速路不会出现这个问题,城区红绿灯堵的多了就会出现这个问题。冬天基本不会出现问题,天气越热越容易出现问题。出现这个问题大概有一年了,去年十月换的变速箱油zf的,之前的油大概跑了快5万而且有点缺油,不过换完没多大效果。我觉得是不是变速箱热交换器有问题??如果热交换更换有没有效果?或者说油环泄压?是不是调节主油泵调节阀可以解决?大概怎么调?您好,这种情况主要先检查变速箱热交换器散热情况。
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您好,我的车是2013款雪铁龙世嘉自动品尚版,最近才做了保养,换了三滤机油,更换了博世依金火花塞,机油是雪铁龙专用道达尔半合成机油,也清洗了节气门,但是最近加油稍微狠一点就会出现车子猛地颤抖一下,就像有人在车后踹了一脚一样,不知道是什么问题,望您给参谋一下。还有就是现在突然油耗增大,现在加300块钱油只能跑260公里是否正常,以前加油可以跑500多。换个普通火花塞。
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我目前开的是12款自动挡雪铁龙世嘉,目前行驶了71000公里,出现了两个问题,细细说来。第一:在差不多三万公里的时候出现了一档换二挡时顿挫感特强(车特别热的时候,冷车不会,目前4S店也无法解释)。第二:近期才发现,STOP灯在启动时偶尔出现报警,并伴有“滴滴”响声后,就不再提示,去4S店检测有故障码,提示发动机供电偶尔故障,依然无法解决,请各路师傅给予指导。谢谢
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老师您好:有个问题请教您一下?我的车是世嘉2.0 4AT ,现在车子高速行驶时时速在110迈以上油门基本到底了,车速要再提升需要缓踩几下油门,上升到130时再上升也比较困难了,高速行驶时车速和转速都正常对应,市区内加速油门也感觉很容易探到底。清洗了节气门、换了火花塞、汽油滤、拆卸清除过积炭。曾经怀疑过三元催化问题,氧传感器拿下来试过,症状仍然有。这个问题最早出现时是换完正时,后来开着开着感觉好了现在问题又出现了。电脑检测无故障码、车启动正常、怠速和加速时也不抖,怠速加油油门上升和转速都正常。点火线圈有裂纹,但不大没有换。这种问题还有什么原因能导致呢?正时不对吗?有劳老师帮助分析分析,多谢啦![抱拳][抱拳][抱拳]提供几种故障的可能原因,希望有助于故障的故障的彻底解除。
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你好,我的车是雪铁龙经典世嘉,我的车有加速无力绵软,发动机闷声表现,在我们当地维修厂维修检查,最初电脑检查故障为:发动机凸轮轴与曲轴同步故障,更换了vvt后,开了50公里左右,又出现相同问题,以后又分别换了三元催化/氧传感器/还是一个应该是凸轮轴传感器,电磁阀,清洗了节气门,还是故障依旧,能不能帮我解答一下,可能会是什么问题您好 根据情况来看,如果正时,油路,电磁阀,线路电压都正常,那么就需要考虑电脑板本身有没有问题了。
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2011年的雪铁龙三箱世嘉,1.6手动,六万公里,现在偶尔出现打不着车,要么打着一下就熄火,连续几次后着车了半天加不起来油门,等会儿又自己好了。还有一个问题,温度还没起来的时候加速顺畅有力,等温度正常后加速时发动机有嗒嗒的声音,像气门响又像敲缸声音,而且有点加速无力,让修车师傅听过,有的说是火头不对正时不对,有的说因为汽油的问题,让加95号汽油,请问哪位大师给判断一下这是什么原因?平常保养须到位,机油须正品,汽油滤清器也须更换!如响声确定明显且异常,可检查正时组件是否异常?一是机油品质,二是正时须安装准确!三是及时保养必须都用正厂件!
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11款世嘉1.6手动档,10年10月份的车,目前行程7.4万公里。今年4月份出现一档升二档过程中车子明显顿挫:一档先加油门,然后收油、踩离合、摘掉一档换二档。在摘掉一档还没掛入二档(也就是空档)情况下车子明显卡顿。此问题不是没次都出现,但频繁发生,二档换三档也偶有发生。当时我感觉是离合器问题,也提问过大师,有人说离合器问题,有人说火花塞问题,意见不一,之后我换过火花塞,清洗了节气门,问题依旧。通过近期观察,发现与离合器无关,问题出在油门上,比如在某一个档位略微收一下油车就会卡顿,一、二档位特别明显,三档也较明显,四档以上基本感觉不到。请大师分析一下故障原因和解决办法,谢谢!
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热车后怠速1000转下不来
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