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技师张江海你好车主,刚换的轮胎吗?
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匿名网友换了有两个月了
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匿名网友一直都有这种情况
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技师张江海更换之后行驶多少公里了?
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匿名网友1500公里
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技师张江海有可能轮胎台面没有磨开。轮胎与地面抓地力差
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技师张江海你的四轮胎压多少?
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匿名网友好吧谢谢啦
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匿名网友2.1
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技师张江海这个压力可以的。,使用什么品牌的轮胎?
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匿名网友米其林的轮胎
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匿名网友时间有点久了
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匿名网友14年的胎
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技师张江海没有问题的。磨合一下轮胎台面就行了。
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匿名网友好的谢谢了
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技师张江海年限没有问题。
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技师张江海不客气的
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16年奥迪a4l没换胎之前方向很稳也不跑偏,刚刚换了四个新轮胎后,做了动平衡,然后赠送了一个四轮定位,做了以后 方向跑偏,经过调校后不跑偏了,但是始终感觉方向不稳,轻浮,直线行驶有时候需要用暗力来维持直线,感觉随时要修正才能走直线一样。开起来感觉就像丰田卡罗拉一样,非常不舒服,跑高速稍微动下方向感觉不稳一样。这是什么原因啊四轮定位可以在外面做,但是重新匹配电子助力转向,最好是去4s! 先重新做一下四轮定位。如果没问题了,就可以了,如果有问题,抽空再去4s就可以, 这种情况短时间内不影响
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奥迪a6l2008款2.4排量。至今跑了17万公里,去年换过轮胎。这几次跑高速发现跑到140时候有高频的震动感,从方向盘感觉的到。把手搭在方向盘上,我的手就成无影手似的,抖动厉害。低俗时候没有感觉,车身也没有异响,请问是什么原因呢?
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09款奥迪A4L 9万公里 刚做过四轮定位 现在出现方向盘往右打一圈半打死 往左一圈半不到还差将近四分之一圈 车子在直线行驶的情况下 方向不跑偏 但是在转弯 或者在倒车时 方向不精确 不是不到位就是过头了 原地打方向 方向盘抖的厉害 低速行驶在不平的路面时车身左右晃动厉害 高速时晃动减少 总感觉轮胎没气 但胎压又正常
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2013款奥迪a4l 1.8t,14年4月提车,之前2000公里的时候在城区凌晨五点没注意,马路中间有一块铁,长方体,然后来不及让开,就从地盘下压过去,听见砰的一声,下车查看,方向机下护板通了一个洞,左后轮轮子漏气。之后只换了轮胎,5000公里去保养的时候把车吊起来看了下面,方向机的一颗螺丝被那铁铲起一半,ssss的工作人员说不影响,之后到现在,感觉车子在走稍微路不好的时候,比如路面被大车压多了会下沉一点,我开着类似的路的时候就就感觉有点抢方向盘,感觉方向盘会翩,跑高速的时候也感觉车子会跑偏!请问这种情况
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2015款奥迪a4l 45tfsi四驱个性运动,行驶六万公里了,现在跑起来从20开始就有翁嗡嗡嗡嗡嗡的声音,车速越快声音的频率越高,踩刹车的时候声音加大,快停住的时候声音最大,水泥路上特别明显,换过一次轮胎轮圈,还是这样,所以基本确定不是胎噪,今天又把右后轴承和减震器也换了,还是一样,行驶的时候还能感觉到脚踩在地板上有轻微震动,方向盘也有轻微震动,顶起来请了个师傅看,说右后轴承肯定问题,前面两个不能确定。就想知道这个到底是什么问题。主要检查轴承,顶起来 如果不想的话 那也排除轮胎了
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我的奥迪a4l是07年的,目前行驶15万公里,目前有两个问题是一般师傅不知道如何下手的,第一个问题是发动机声音大,刚启动时更甚,另车速超过120明显感觉方向盘抖动,不知道要从什么地方来解决这个问题。第二个问题是用车钥匙启动必须要启动第二次才能发动车子,第一次基本发不动。常规的解决办法都试过了,机油都是全合成的,定期大概4000公里就更换一次。1 发动机声音大 需要检查发动机是否磨损 检查消音器是否损坏 检查发动机旁边轴承是否损坏 2 120 迈方向盘抖动 需要做前两个轮胎的动平衡检查轮胎花纹是否变形 3 需要检查汽油泵是否损坏 检查汽油泵是否存在泄压的现象
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奥迪Q3,2.0T,3万5公里。半年前右前轮被一摩托车撞了一下,然后发现方向盘有些偏就找了一个朋友给调正了,调正以后有些轻度跑偏。昨天刚好路过4S店就去做了个检测,技师要求做四轮定位,四轮定位做了以后右倾角一直调正不过来,技师告诉我说是羊角可能变形需要更换,但是没有配件,需要等等,就给我的右前轮左右调了一下位置,说是可以调整跑偏。等羊角回来再给我从新整。今天我跑高速发现车的噪音特别大,速度越快噪音越大,我想问下这个是什么原因,是因为轮胎调换了还是四轮的数据不对,我的轮胎是韩泰的轮胎。跑了35000,一直也没有调换过位置。羊角变形了,把羊角更换了,同时把前后轮胎对换一下
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13款前驱奥迪TT现在四万公里,从新车开始就感觉车怠速时没有我另一辆进口大众那么平稳,去4s也说是正常的,直到我从网上买了5053来自己进去看才发现怠速时发动机的转速从760~800来回跳,再看进口大众是在800转不动,然后就去了几家奥迪店都说是积碳,我火花塞也换了,气滤也换了,节气门也拆洗了,进气传感也换了,挂s档转速在三四千转也跑了一千多公里,可还是一样!请问这车是否厂家就故意调成这样的?
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奥迪A6l。18款1.8T前驱车,在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏,去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了,然后方向盘向左偏了,就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正,换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘,又去重新做定位,还是方向偏左,又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿,向左打方向明显力度比向右打方向力度大,而且方向回正后直接向右偏几度,跑直线也要把方向向右偏一点,而且向左打方向比向右打敏感很多,我怀疑是方向盘向左调的太多了,我想把方向盘调回去重新做定位可以吗?根据描述,这个首先连接解码仪查看一下转向系统内的60组数据流是否正常,然后再进行四轮定位校正,调整后试车,然后再重新查看数据是否正常,数据发生变化,需要检查底盘悬挂系统,然后就是转向控制单元。
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09款奥迪a4l,13万公里,超过40码能听到那种嗡嗡嗡的声音,关窗很明显,高速就像坐在飞机里那种感觉,久了耳朵会发蒙,左右悬架很紧凑,减速带和烂路无异响,感觉是轮子,因为方向盘和左脚都有感,但是不大,是跟响声同频率的,上举升机也没发现轴承有摇动,前轮米其林,后轮马牌mc5都是静音轮胎,有八成新,做过定位,做过动平衡,开200不飘,方向不抖,但是嗡响明显,急刹车有那种不细腻的粗糙感,片是才换不久的陶瓷片,盘也才光过。路况好高速的时候稍好,要是走到有种货车专用道比较粗糙那种,简直嗡响炸天。综上所述,请大师们判断下故障
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