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技师许晓蕾你好！这个车有三个传感器的 -
叫**4你说哪三个
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技师许晓蕾稍等我给你找一下线路图 -
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技师许晓蕾这个车在曲轴有两个传感器 -
叫**4好
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技师许晓蕾在分电器里有个 -
叫**4我知道呀，拆出来清过了，分电器换过不行
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叫**4曲轴四线有两个，分电器没问题，因为换过了
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技师许晓蕾稍等！我找一下线路图看看！很久的车都有点忘了 -
叫**4OK
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叫**4分电器的上止点传感器两条到电脑，信号打铁都正常
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技师许晓蕾分电器那个没问题 -
叫**4大概是什么原因呢，就着tdc传感器1噪声这个码
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技师许晓蕾你这个是tdc上止点位置传感器不正常 -
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技师许晓蕾在曲轴皮带轮里面那个传感器 -
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技师许晓蕾你拆掉曲轴轮看一下有没有磨到线或者齿脏了 -
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技师许晓蕾或者轮子琐肖松旷了 -
叫**4我拆出来过了，线没事，我洗过传感器了
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技师许晓蕾如果那样没问题的话要吗这个信号有干扰要嘛是传感器坏掉啦 -
叫**4轮子很紧的，没什么间隙，我检查过了，没查到什么原因，所以就来问问你们专搞这些车的看看
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技师许晓蕾分电器那个绝对没事 -
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技师许晓蕾你换掉那个传感器看一下吧 -
叫**4曲轴传感器坏掉吗
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叫**4我也是洗过发动机才开始的
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技师许晓蕾他是两个一体的！两个一个是曲轴位置传感器！一个是上止点位置传感器！ -
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技师许晓蕾你这个是上止点位置传感器坏了 -
叫**4OK咯，我明天在看看，人家开车来搞的是加油熄火和着发动机灯，这个码弄之前是没有的，弄好那些洗完发动机才有这个故障码的
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技师许晓蕾他那个毛病可能也是这个原因！有时很多的巧合！你可以跟客户解释 -
叫**4我明天再查一下线路在看看
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技师许晓蕾好的
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本田老款雅阁2.3发动机。凉车转速可以达到5转左右故障灯就亮了。故障灯一亮限速3千转！热车时只有三千转故障灯就亮了。故障那是TDC（活塞上止点）传感器1噪声检查相关传感器以及电路线路，根据故障现象维修
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我本田雅阁八代2.0的，有1个故障灯亮了，急加油故障灯就闪，车就加不上油，息火在搭着火就好了，但是故障灯还在，电脑检测燃油过稀，前氧传感器和三元都换了问题还是没解决求技师帮助此车急加油门故障灯闪，可能点火系统有问题，或者是汽油压力低，空流信号不对，进气系统漏气，EGR密封不严等问题导致发动机出现失火。
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我本田雅阁八代2.0的，有1个故障灯亮了，急加油故障灯就闪，车就加不上油，息火在搭着火就好了，但是故障灯还在，电脑检测燃油过稀，前氧传感器和三元都换了问题还是没解决求技师帮助你好，四缸失火，混合气过稀，建议重点检查四缸缸压，点火线圈，火花塞，进气门积碳和喷油器，喷油器和点火线圈可以和其他缸倒换测试，希望能帮到你
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08年广州本田雅阁2.4排量，初次起动发动机怠速一千五转左在，踩尽油门可上五千转故障灼不亮。怠速40秒左右故障灯闪亮开始出现加速踩尽油门只能上到三千转，入电脑代码为曲轴传感器和二三缸间歇性失火，行驶无力。点火线圈到发动机模块信号线出了问题。还有就是发动机模块。
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04年本田雅阁故障灯亮，电脑显示29-05af传感器S1加热器故障，现在已经换了一个新的故障灯还是一直清不下去， 发动机过一千转啥病没有 刚开始加不上油，这是什么原因，节气门也是新的，
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04年本田雅阁2.0，无分电器的那种，现在怠速运转四五分钟就熄火，熄火后出现凸轮轴位置传感器A电路故障，和凸轮轴位置传感器B电路故障两个代码，一般要等两分钟左右才能启动，或者清除故障码也可以立刻启动。两个凸轮轴位置传感器换过，正时对过，机油压力检测过都没发现问题，读凸轮轴数据流两个传感器噪声每次都是由30开始往下降，降到0后立刻熄火。现在发现只要拔下ivetc油压电磁阀，让电脑报电磁阀故障码，就可以不熄火，或者在电磁阀插头上接上试灯泡并清除故障码也可以不熄火（试灯泡始终没有亮过），并且噪声也不再下降，请大师指点！建议重点检查一下我们的这个点火正时看一下是不是内部倒置的错误，或者是油压不足。
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本田雅阁10年的。行程125000公里。怠速着车的时候，汽车有些抖动。自动挡车。顿挫明显。起高速时，汽车瞬间有。瞬间有加不上油的感觉。走起来就好了 发动机故障灯亮。亮一年多。清除故障码，三天后还亮。换附厂氧传感器，发动机故障灯瞬间又亮。我住在寒冷地区。换防冻机油好，还是换全合成机油好？你好，这种情况一般是三元催化堵塞造成的，可以首先更换好的燃油试下，如果更换良好的燃油后，还亮，那就是三元催化的问题。需更换三元催化。
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七代雅阁2.4，因为没注意机油，没有机油了，停车后，打不着火，修了发动机，换了气门、磨缸什么的，曲轴传感器换了，顶链子的那个东西，总之是修好了，开了两天，但点火还是困难，有时一点就着，有时要点很多次。VSA灯和发动机故障灯亮了，着车后时有金属打击声，冷车时声音更大，今天换了机油，怀疑正时链子的声音，故障码如下，请大佬救救这个车，告知如何解决这个点火难和异响。还有这个电压过高的氧传感器一直有，到底是换前氧传感器还是后氧传感器。ps 而且车修好后，加速无力，不敢地板油了，不敢超车了。检查正时是否正确检查可变正时轮
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09款2.4本田八代雅阁。间歇性启动延迟，启动困难。天冷频率低一点。天热了频率高了。一般出现在短距离行驶几公里后熄火等几分钟打火要持续5秒以上才能打着。如果长时间打不着，会出现p0339，VSA 三角形感叹号故障灯。已经更换汽油滤芯，火花塞，清洗节气门，清洗积碳。均无改善。但是车子一旦打着无任何异常。也检查了曲轴位置传感器基本无问题。求助。不知道是不是vtc执行器偏移所致。谢谢你好，根据故障描述分析，重点考虑下曲轴位置传感器，以及曲轴位置传感到电脑板的线路，正时链条内的正时信号齿轮，进气可变VTC齿轮。同时建议首先检查下燃油管路中的油压，PCV阀，活性碳罐电磁阀，碳罐，并检查下发动机的缸压，喷油准是否存在液滴的情况，以前进气系统是否存在漏气等。
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本田八代雅阁12年底的车，2.0排量。驻车等红灯熄火，发动机灯亮了，钥匙拔掉重新打火可以打着，发动机故障灯依然亮，第二天自己灭了。近期熄火开始频繁，有时拐弯时熄火，换了火花塞，清洗了喷油嘴，三元，节气门，换了曲轴传感器，问题依旧。之前存在过洗车后车辆频繁报警的问题，请专家给予解答思路，谢谢。好的，还有看看节气门是否脏
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