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技师李伟豪你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师李伟豪这个是有可能是这个车身钥匙检测的模块有问题。
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钥匙模块?
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技师李伟豪是的
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技师李伟豪有可能要是检测模块,这个出现了偶发性的故障,没有检测的钥匙。
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没有检测到钥匙,应该也可以正常行驶啊
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技师李伟豪是的
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怎么方向锁死了,仪表盘还全熄了?
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原来也出现过没有检测到钥匙,我把钥匙拿近些也就没问题了
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技师李伟豪这个没有检测到钥匙,这个有可能认为车辆是熄火状态。所以这个方向盘就会锁死,仪表盘上面灯就会全部熄灭。这种情况主要是这个钥匙控制模块。出现了偶发性故障导致的。
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技师李伟豪建议有时间了去4s店用电脑具体检测一下。看一下这个控制模块有没有问题,还有这个钥匙的这个防盗系统,看一下有没有出现故障。
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哦,还是要电脑来检测?4S店电脑检测收费吗?如果模块有问题是需要更换吗?如果更换费用高吗?车辆已经过了质保期,谢谢
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技师李伟豪这个4s店用电脑检测的话,这个一般情况下是免费的不收费。如果有问题的话这个出现的是偶发性故障,那这个清除掉就可以不影响。如果更换的话,这个价位是比较高的,需要1000多块钱。
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想着后怕,如果是在高速公路,出现这个问题,方向盘锁死,那才出大状况!所以怎么样才能彻底解决这个问题?谢谢解答!
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技师李伟豪这个那就去4s店用电脑检测。然后主要把这个防盗系统还有这个控制模块检查一下。还有这两个部位连接的这些线路插头看一下有没有出现松动的情况。
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好的,非常感谢
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技师李伟豪不客气
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还在吗?
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今天到4S店检查,说是运输模式的开关松动了!推进去按压到位后维修师傅就说好了
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18年日产奇骏2.0 热车之后放十几二十分钟就不好启动,启动时间长,凉车很正常,热车熄火立马启动也正常,就是放十几二十分钟就打火时间长,请问师傅遇到过这问题吗 发动机无故障码,您好!师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下空气流量计。检查一下燃油压力是否有泄压现象。检查一下喷油嘴雾化。希望能帮到您,祝你生活愉快!!
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早上发动汽车后图中两个故障灯长亮,发动机熄火,从新发动后故障灯,熄灭因为现在故障灯没有点了,所以属于历史性的故障。
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日产奇骏 熄火停十几分钟之后很难启动,发动机没有故障码您好,根据您的描述以及现在的不良现象,目前我们看到的是它的机械部件已经有问题了,不是说去推测的,就是从数据流里面。可以清晰的判断的。
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奇骏发动机故障灯亮:早上起来先热车,一切正常,后来熄火,没有关电源,再次启动没有启动燃,然后关掉电源,再次启动,启动燃了,故障灯就亮了一直没有熄灭。请问是怎么回事?你好,这种情况应该是车辆发动机内部混合气过浓造成的故障灯点亮,可以来回多开关几次钥匙门试试,如果不行的话,需要用电脑清除1下故障码
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10年2.0的奇骏,车子只要跑个十几分钟,本来跑着好好的,油门就突然不管用了,然后越踩油门车子就越抖,慢慢就熄火了,等一会在打火又能跑一会,就又出现这个状况,解码器显示没有故障码。检测汽油压力,在熄火的气候看看燃油压力是否正常,根据你的描述最好再油泵插头那里并联一个试灯,看看再快熄火时试灯是否熄灭
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行驶中VDC灯突然亮起,停车熄火后,车子无法启动了,遥控器有效,转动钥匙发动机无反应先检查一下保险丝盒的保险丝,看看有没有熔断的。是否忘记关灯,电瓶是否电量不足了。 排除以上可能,需要提供故障代码,进一步分析故障原因。
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等红绿灯时,自动挡车自己熄火,机油、电瓶,和发动机故障灯亮,钥匙关电,重新打火,两次没打着,第三次打火时,踩了点油门才打着火,行驶没问题,停车后,在发动,也必须点这点油门才能发动着。自动挡车。像你描述的这种问题,很有可能是节气门内部积炭增多,所导致。节气门怠速马达控制不住怠速,导致车辆熄火。建议清洗节气门,然后用电脑匹配学习一下试试看。
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14款新奇骏正常行驶,转速突然升高不升档,熄火后重启恢复正常,发动机故障灯亮是什么原因您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况的话一般都是考虑到他变速箱阀体故障。这个阀体的话一旦损坏只能更换总成,不能单独更换里面的电池法,因为那样不一定能解决。
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14款新奇骏正常行驶,转速突然升高不升档,熄火后重启恢复正常,发动机故障灯亮是什么原因您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况咱们可以说能直接考虑就是他的。变速箱阀体有问题需要处理一下,你把它的阀体更换掉就行了。
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17款奇竣2.0发动机故障代码灯亮着不灭,用解码器读是仪表CAN线与仪表不通讯,消不了灯,不能熄火趁您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况需要去测量它的线束,先测41-42电压,再测45-46供电,1-25-52搭铁,先把这几点排除过以后再说。
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