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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-刘强强,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师杨继坤这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。
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技师杨继坤机器拆开修过没有?
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匿名网友没有故障码 读过了 故障灯也没亮
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匿名网友没有修过发动机
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匿名网友节气门和喷油嘴都是拆下来洗的 确认干净
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技师杨继坤如果没有故障代码的话,读取发动机数据,氧传感器信号,歧管压力数据,点火数据,不点火数据,空气流量数据等。
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匿名网友前一段一直在添加红线 配中石油的92油 出现问题后掺了100块钱95
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技师杨继坤美系车雪佛兰别克对油品的要求比较高
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匿名网友这些数据都在X431 提示的正常值之内啊
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技师杨继坤喷油嘴清洗过的话还需要更换汽油滤芯
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匿名网友关键一直在同一家油站加油
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匿名网友你意思是油压有问题?
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匿名网友另外去年换的空流
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技师杨继坤油泵问题不大
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技师杨继坤看看长期短期燃油修正,点火数据,不点火数据,没有故障码的车需要看数据诊断。
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匿名网友出现喘气现象后 还出现过空挡踩油门 抬脚后转数不降的现象
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匿名网友是降的慢
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匿名网友还有叫杆现象
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技师杨继坤遇到过这种情况,进气支管后方的单向阀漏气。
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匿名网友那个应该有 呲呲响声吧
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技师杨继坤这车两个,一个气门室盖上,一个进气支管上。
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匿名网友我也怀疑过是进气密闭不严 但是看数据流没有过稀
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匿名网友盖上废气阀 召回时候换过了 歧管后面的倒是没看过 关键看不见
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技师杨继坤喷点儿清洗剂,转速是否有变化。
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匿名网友节气门位置传感器 会不会造成这样
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技师杨继坤不点火数据看看
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匿名网友往哪喷
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技师杨继坤会,支管后边单向阀。
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匿名网友就是往那个位置喷 看是不是吸进去了?
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匿名网友这个阀烫漏是不是混合气会过稀
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技师杨继坤看不见,看转速情况。
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技师杨继坤会稀
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匿名网友好 我一会去修理厂 让他们试试 我也怀疑是过稀了 因为排气管不淌水了 还叫杆
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匿名网友过稀是会叫杆吧
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技师杨继坤燃油修正数据呢?点火数据呢?检查一下三元催化器积碳,有影响的。
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技师杨继坤三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器。
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匿名网友长期+5短期随踩随变
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匿名网友3元去年换机油散热器时候看了 很干净
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技师杨继坤主要看进气这一块,还有点火数据,喷油嘴四个脉宽怎么样?
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匿名网友有没缺火 点火线圈才换3个月 这逼车给我整的都快成修理工了
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匿名网友嗯 我先看下 反向阀吧 有问题再咨询你 麻烦你了
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技师杨继坤不不不,点火线圈故障,不一定只是缺火。
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匿名网友你意思是弱?
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技师杨继坤是
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匿名网友这要看哪个数据
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技师杨继坤这个电脑上直接看不出来,只能看看是否记录有失火数据,还有四个缸喷油嘴脉宽多少?
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匿名网友好吧我 用电脑查下 到时候你帮我看下数据
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技师杨继坤好
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匿名网友混合气稀 前氧转换不足
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匿名网友英朗1.6和1.8进气单向阀 不在一个位置
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技师杨继坤在同一位置
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匿名网友那1.8侧面 节温器里面的不是吗 难道也是在歧管后面
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匿名网友出故障码了 0171 混合气过稀 长短期燃油修正都在30多
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技师杨继坤进气支管后方,起动机末端上方。
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匿名网友
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技师杨继坤不是
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匿名网友这个不是吗
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技师杨继坤进气支管后方,起动机末端上方。
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匿名网友1.8也在那?
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技师杨继坤是
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友那我手指那个地方也有个单向阀跟我网上买的一模一样啊
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匿名网友就是这玩意
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技师杨继坤你那个是总成,不带小的。
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匿名网友只要你确定歧管后面有 我下午叫修理工拆歧管 关键网上有说我指的那个就是的
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匿名网友说1.6跟1.8不在同一个地方
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技师杨继坤那个是总成,外观不一样。
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匿名网友你拆过1.8的单向阀确定是在 发电机后面吗
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匿名网友我这的修理工说就是我手指的那个单向阀 换上了 没效果 现在就报0171混合气过稀
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技师杨继坤忘了,没有做对比,你把车升起来看一下就知道有没有了。
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匿名网友嗯
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技师杨继坤这个换了,再检查其他地方是否漏气。
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别克英朗11年1.6 洗了节气门过后在行驶途中用半离合怠速往上跑?怎么回事?在线急。。
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别克英朗清洗节气门喷油嘴会怠速不稳定还会熄火怠速正常后一切都正常,这个问题不是每天都有
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求教,2011年别克英朗1.6手动,到现在已经开了8万多公里,最近一年车子早上冷启动怠速怠不上,甚至要熄火,一旦熄火重新启动就很稳定了,白天停一天晚上下班开依旧,天冷时好一点,天气开始热了更为严重,换过点火线圈,洗过节气门,换过火花塞洗过喷油嘴可还是一样,怎么办?建议检查相关传感器,影响喷油的信号。比如水温,进气温度,空气流量计,氧传感器,甚至燃油泵压力
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12年别克英朗gt,怠速抖动无故障码,开空调抖得厉害,挂d挡刹车抖得厉害,换了点火线圈,清了节气门和喷油嘴,换了通风阀,换了节温器,换了机油空滤,换了左侧机脚胶,换了碳罐电磁阀,换了汽滤,问题依旧,心烦意乱根据你的描述,更换很多相关配件没有效果,建议清洗发动机积炭,更换95号汽油,火花塞好点的,汽油滤芯是否太脏,有需要也更换一个,发动机编程并做曲轴偏差学习。再试车查看情况。
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一辆13年别克英朗怠速不稳,油路火花塞都搞过了,节气门也洗过了,氧传感器也换过了,用电脑进入显示燃油修正系统富化,控制模块通信总线断开,是什么原因造成的。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块故障等。你需要去修理厂逐个排除上述故障码,
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11年7月 别克英朗XT1.6自动挡 8万公里 二手车 现在是早上打火 汽油味大 平时打火时间稍长 怠速不稳 发动机老颤 停车转速800 1000 上下浮动 动力没多大问题 11个油 拆过节气门也电脑也配了更换碳罐电磁阀
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2011年 别克英朗 1.6L 。冷车启动抖动异常严重(甚至抖动熄火)。 马上熄火,第二次启动一切正常。清理过节气门、换过火花塞,换过97汽油、问题依旧!!请问哪里有问题,我该修哪里?读取水温传感器电脑数据流。
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不好意思打扰大家了,我的英朗XT1.6今天去清洗节气门喷油嘴和三元催化了,提速无力的故障依旧,师傅联系我换变速箱油,并且最好用循环机,请问别克英朗XT的变速箱油是采艾芙的吗?我到底用不用循环机?换完油提速能改善吗?我才跑了3万7呀
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38000公里别克英朗GT抖动厉害,发动机黄灯间歇性闪烁,保养后,换过火花塞机油机滤空气格汽滤后,抖动好些,但任然会抖动。后来又清洗节气门喷油嘴。怠速,行驶都很好,而且转速也少很多,只是怠速倒挡时有抖动,什么原因
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你好,我的是11年英朗1.6手动的,汽车冷车启动后怠速忽高忽低,怠不上,有时还要熄火,第二次启动就好了,洗过节气门,洗过喷油嘴,换过火花塞,点火线圈,稍微好点,但问题依旧,是怎么回事?
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