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技师龚健民不会对变速箱有影响
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匿名网友
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匿名网友你好。麻烦问一下 图内所说正确吗。 不太懂车 麻烦了
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技师龚健民不会有问题可以放心使用
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技师龚健民是正确的
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技师龚健民因为齿轮都是钢制的韧性和钢行都很好
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匿名网友总觉得汽车变速箱很娇贵
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技师龚健民没有野蛮操作其实变速箱挺耐用的
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匿名网友听说P挡的驻车齿轮就是那个钩子和卡槽 韧性和硬度都很好 也不是那种精密的齿轮 是具有一定承受力度的能力的。是么
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技师龚健民是的要是精度好就会有晃动了,但是精度好不利于驻车
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匿名网友就像我这种往前惯性的动一下应该是很轻微的力度吧 不会有问题的 是吧 不好意思 我有强迫症 同样的问题总需要多问几遍
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技师龚健民没有问题不用担心
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技师龚健民可以正常使用
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匿名网友感谢
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技师龚健民客气
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匿名网友今天等红灯的时候 ,把档位挂在了N挡,起步的时候忘记挂D挡了 。。在空挡上给了一脚油门,力度很轻,给油后转速不到两千转,转速还没回落到正常怠速(我的车正常怠速不到一千转,很平稳)的时候就挂D档起步走了,请问会不会有影响...
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技师龚健民不会对车子产生影响
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前两天开车。奇骏。。。车停在平地 因为是土路 车前轮前面地面上有个小坑洼 上车发动的时候 打火之后档位在P挡. 直接松手刹没踩脚刹 车在P挡上惯性往前动了一下 移动距离不大 对变速箱有没有影响 求解你好,车辆在p档位置往前稍微移动的话,对车辆变速箱是没有什么影响的,因为p档位置移动的距离是有限的,到一定的距离以后变速箱内部的齿轮就会锁死。所以说你大可放心,没有任何问题。
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前两天开车。奇骏。。。车停在平地 因为是土路 车前轮前面地面上有个小坑洼 上车发动的时候 打火之后档位在P挡. 直接松手刹没踩脚刹 车在P挡上惯性往前动了一下 移动距离不大 对变速箱有没有影响 求解没有问题的,停在坡上面刹车松开以后车辆会动一下彻底锁止在p挡上面,这是正常的现象,建议停车的时候找个平地进行停车,这样就不会让变速箱受力
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前两天开车。奇骏。。。车停在平地 因为是土路 车前轮前面地面上有个小坑洼 上车发动的时候 打火之后档位在P挡. 直接松手刹没踩脚刹 车在P挡上惯性往前动了一下 移动距离不大 对变速箱有没有影响 正常不是应该挂上P挡就锁死了的吗 怎么还会动 求解P档钩钩住齿轮有一定间隙,你这种冲击对车辆没有影响
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前两天开车。奇骏。。。车停在平地 因为是土路 车前轮前面地面上有个小坑洼 上车发动的时候 打火之后档位在P挡. 直接松手刹没踩脚刹 车在P挡上惯性往前动了一下 移动距离不大 对变速箱有没有影响 正常不是应该挂上P挡就锁死了的吗 怎么还会动 求解p档锁止机构有一定的间隙,这是正常的,不会影响以后的使用
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前两天开车。奇骏。。。车停在平地 因为是土路 车前轮前面地面上有个小坑洼 上车发动的时候 打火之后档位在P挡. 直接松手刹没踩脚刹 车在P挡上惯性往前动了一下 移动距离不大 对变速箱有没有影响 正常不是应该挂上P挡就锁死了的吗 怎么还会动 求解偶尔一次这样没有任何影响的 别担心 放心使用就好
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刚刚提新车,日产奇骏,cvt变速箱,在回家的路上快到红绿灯的时候踩刹车速度降到了二三十迈左右的时候,先前开的是手动挡的车,习惯快到红灯的时候推到空挡滑行,这次一下推到p挡了,然后松了刹车,马上就传来了哒哒哒的响声,有两秒左右,然后马上拉回到了n挡,然后继续行驶,反正现在也已经开了一个多有了,没发现什么问题,不知道以后会有什么问题吗,
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版,2013年1月上户,里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后,出车库的上坡时感觉无力,油加得很大,车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感,低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。(有顿挫感好像一直都有一点,只是新车的时候没经验,没很在意。) 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况,只有7-8米的坡,当时刚爬到要到顶时踩了刹车,然后呢就挂不上档了,不管怎么轰油,车不走,还要往后退,熄火一会儿,能走了。然后又在平路上行驶了7-8米,遇到一个小坎,又不行了,又再次熄火,然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油(这时的里程约87000左右)4S用电脑检测了(见下图) 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像,不滴,大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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10年奇骏2.5自动,之前入D和R档过两秒车身猛烈抽两下,刚刚修好变速箱阀体,现在入档后车子还是会一点点轻微晃动。修理工说正常,正常吗?目前两个问题,车子停下来的时候在D和R档特别麻,方向盘和刹车板麻,车身轻微抖动,已经知道是机脚架问题,更换后应该会好。还有一个问题是昨天发现的,昨天洗了节气门,换了火花塞,发现了气门室盖垫漏油,(气门盖垫和机脚架都在订货中)洗好节气门换好火花塞后发现车子在D和R档会有一阵从车头传过来的脉冲式的抖动,间歇性,排气管有噗噗声,像放屁一样。时而有事而没有,今天开到修理店换了原厂火花塞,节气门也重新拆下洗了一下又装上去,随后发动车子等了好久没有这种情况,开了七八公里脉冲式的抖动又发生。有的说是气门室盖垫漏油导致点火线圈短路发动机某一缸(漏油的缸)工作不好,又有说是因为点火线圈问题,还有说是节气门洗过后不匹配,电击一样抖动,间歇性的有时候p档也抖。为什么拆了节气门重装和换了火花塞后情况消失,有的觉得是节气门问题的说是不匹配,或者是昨天装漏气了,有的说是因为换火花塞后漏的油清洗干净,装上去跑一会又漏油短路所以又开始抖。很迷茫啊。求大师指点。
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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奇骏汽车换完变速箱还需要编程吗?奇骏汽车换完变速箱不需要编程的。
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你以为手刹很简单?不注意这些,能给你添不少麻烦!
开车上路除了油门、刹车,手刹也是非常重要的。因为只要是停车一般都需要拉上手刹保证汽车停放安稳,一些奇葩的意外事故很多由于手刹没处理好而发生。手刹是我们常用的汽车操作之一,因此对于汽车手刹的保养也是十分
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c2可以开手动挡的车吗,怎么开手动挡的车
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路虎车手刹在哪图解
路虎是一款英国豪华SUV品牌,以越野性能和精湛工艺闻名于世。在路虎车型中,手刹是非常重要的一个部件,它不仅可以作为紧急制动的手段,同时也可以在泊车时保证车辆的稳定。那么,路虎车手刹在哪儿?下面我们就具
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2023-12-06
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