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技师余明星老板你好，现在是什么情况？ -
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技师余明星你去修理厂检查，师傅怎么说，哪天的问题？ -
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技师余明星有故障码吗，拍给我看看呢 -
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匿名网友 -
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技师余明星嗯，你去检查的时候，师傅说空气流量计坏了，用电脑调取出来的故障码能发给我看看吗 -
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技师余明星宝马空气流量计坏的几率太小太小。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友请稍等一下哈，师傅重新在检查 -
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技师余明星好 -
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匿名网友 -
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技师余明星嗯。这报的的确是空气流量计故障。 你看看空气格是不是特别脏呢，如果特别脏就仔细换掉空气格。然后先清除故障码。然后试车看是否还有这种情况。 如果空气格很干净，不脏的话，那就是空气流量计故障。 -
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技师余明星一般这宝马的空气流量计故障，很多时候就是空气格过脏，造成进气不好导致的。 -
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匿名网友好的。 -
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技师余明星之前我跟你说，一般是高压包问题，你去维修的时候，那师傅没给你检测就直接把全部都换了吗？？ -
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匿名网友 -
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匿名网友这个很干净 -
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技师余明星这算脏了，反面更黑吧 -
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技师余明星建议更换掉。空气格都成这样，那空调格也该更换了。 -
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匿名网友好的。我换一下看看，谢谢你 -
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匿名网友师傅检查了，说是流量计的问题，因为你比较专业，我认为换高压包及火花塞即可，没想到…… -
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技师余明星你好，这个情况，一般是高压包问题。也没事，换下来的高压包火花塞，全部放起来。以备用，是一定用得到的。 当时忘了告诉你，先检测问题。 就算是高压包故障，也只是个别的性能失常，不会是全部都损坏。 所以以后遇到这种情况，先用电脑检测高压包，哪个坏了换哪个。 -
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匿名网友好的。谢谢！ -
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技师余明星嗯，那我在这里真诚的说声抱歉。 由于我的疏忽没能及时把您的问题处理好，望你能谅解。 -
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匿名网友你好！我刚刚换了空气滤清器，行驶中顿挫感很强，目前没有故障码显示 -
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匿名网友忘了给你说，最开始师傅检查的时候检测仪显示第五个高压包坏了，师傅换上去的。 -
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技师余明星那意思说也有高压包损坏了？ -
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匿名网友是的。可是换上去好像意义不大 -
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技师余明星就是啊，你描述的现象就是宝马通病高压包现象。 那现在换了空气流量计。猛加油试车跑一段路，故障没出现了吧 -
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匿名网友刚刚修车师傅也拿不定主意，是否是空气传感器的原因，只是把传感器清洗一下，叫我开一下看看。 -
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匿名网友目前空气流量计还没有换，师傅不确定是不是这个问题，哎！烦死了 -
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技师余明星嗯。空气格换了没有呢 -
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匿名网友空气格已经换了。 -
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匿名网友刚刚行驶途中顿挫感很强 -
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匿名网友因为你比较专业，请问是否换空气流量计呢？ -
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匿名网友要是你在现场就好了 -
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技师余明星你再试车跑几天，如果没这种现象了，之前的原因就是空气格过脏造成发动机进气量不足，引起电脑误报空气流量计故障。 如果还是有动力不足现象，先去用电脑检测是否还是空气流量计故障。如果是，就更换掉。 -
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匿名网友好的。谢谢你 -
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技师余明星不客气，当时听你说不是高压包问题，我还以为诊断失误。愧疚了这么久。 😁 -
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技师余明星好吧，你可以关注我，有什么问题，也就方便找我咨询。 -
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匿名网友好的。 -
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技师余明星嗯，祝您用车愉快！
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你好，宝马5系，前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示，还能开，熄火启动消失，现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障，估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题，换一个电机多上钱。不能修吗，换零件估计不便宜，能修就好不换宝马5系你好，宝马5系，前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示，还能开，熄火启动消失，现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障，估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题，换一个电机多上钱。不能修吗，换零件估计不便宜，能修就好不换。根据故障码需要检查右侧手刹电机和线路有没有问题，要是线路没有问题就是电机的问题，这个电机是不能维修。
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你好我有一辆宝马523今天出现发动机故障码去修理厂检查他们说是空气质量传感器坏了要换请问是这方面的原因吗车辆的故障，根据车辆的实际情况，重点考虑的是车辆的紧急系统存在漏气的相关问题车辆的空气流量计在大量的维修经验，表明很少发生损坏。
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你好！我刚刚在高速路上车显示发动机故障，动能不足，车型是宝马（520），基本上无法行驶，不过重新启动一下又开了200公里，现在又出现这个问题，重新启动了又可以开，请问是怎么回事？谢谢！一般是高压包故障。
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ，应该如何检查和维修，谢谢了宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，
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宝马5系2011款f18 523li在开空调或上坡急加速时有抽筋抖动，好像有人脚踢了一下车一样。我去维修店查了一下，师傅说偏心轴传感器坏了，我就换了，刚开始好点，开了1个月，又出现抽筋抖动，而且仪表盘出现发动机故障图样，故障码134c04和134D04，不知道是什么毛病？感谢使用汽车大师，下次提问记得保持在线。你车故障现象，像是点火线圈有问题导致。
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宝马n20。开车两三天出现一次加不上油的现象。重新打火故障消失。后来一天出现几次此类现象。故障码是电子气门马达。位置传感器电气功能异常。和各种发动机传感器缺少5伏供电。更换VDO马达。检测电脑版没问题 客户开走后半个月故障再次出现。故障码依旧。清除掉3 天左右出现一次。后来故障出现频繁后。更换原厂供电模块。用了一周故障再次出现。一开始也是频率小 几天一次。后来一天两三次
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E60 宝马523Li 现在冷车启动怠速抖动厉害，300-2000转之间剧烈抖动，发动机故障灯亮，热车后故障消失。消码后故障灯消失，怠速正常。冷车后故障重现。这是什么问题，之前清洗过三元，会不会2个后氧传感器位置插错了， 空气流量计刚换就出这个故障了，之前空气流量计达到50Kg/h，报故障码2D06 换了个好的空气流量计上去后，空气流量正常了，大概11KG/h,现在又出现这个问题。那个混合气加法和乘法比例看起来不正常，全部11.9，是什么问题根据故障现象描述和沟通，由于混合气加法调校数值11.9严重偏大，而且回火放炮，说明存在明显的混合气过稀的情况，建议火花塞，喷油器，气门背部积碳检查以及进气、排气系统是否漏气等，㊗️用车愉快！
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大师前两天我咨询过你的，就是华晨宝马5系2.0T早上第一次启动冒兰烟的故障，你说是涡轮增压的油管漏油，可是那个带阀的管子问了好多家配件都没有，现在求助你一下，看你能不能买到这管子，到4s购买。
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请问一下，老款宝马5系530发动机型号N52B30，现故障现象就是冷车启动困难有时候马达转5-6秒才启动，有时候直接需要二次点火才能启动，有时启动了转速会突然升高到1400转左右马上又降下来，但是也有利率是完全正常的，热车一会大约3分钟又会出现查查查的声音，跑一会之后一切正常。 故障码显示，凸轮轴排气参考 跟 凸轮轴进气参考 跟这个故障码有关系吗？传感器有没有利率？还有电磁阀
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