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技师赖顺慧你好 你这是风扇看发动机温度工作的
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技师赖顺慧要是打开空调风扇也是跟着转的 这个正常的
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赵显留没开空调,发动车就转,温度不高
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技师赖顺慧那你发动机温度多少冷车启动会不会转
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技师赖顺慧你这就是温度还没到最低才工作的 只要冷车一启动不开空调不转就是正常的
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全新英朗,2020年的车,下水管会脱落,水壶会有吹口哨声根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2020年全新英朗,下水管会脱落,副水壶有吹口哨声音
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别克英朗因为高温在别的地方换了新的缸盖总成,节温器总成,水箱,水泵副水壶总泵,现在故障现象就是副水壶加满水然后直到风扇起转,水温正常,上下水管水温一样。,风扇正常起转,但是防冻液会从副水壶排气孔漏水,熄火之后副水壶的防冻液会全部被吸走。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述区的这种情况,一般有以下两个原因导致的,第一就是副水壶盖的问题,第二就是水箱出现堵塞导致的 建议:更换原厂的水箱盖,清洗水箱 以上故障诊断是根据我25年汽车维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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别克2015款新英朗手动3w公里,保养没做多久。1.早上开车,热一会车等转速表下来,挂一档走总是很抖。开了一会水温上去了就好了?2.车开久了,发动机排气管有噗噗噗的声音?试过停在坡上轰油门排水,试过用钩子钩排气管都无用
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本人的车是别克英朗XT1.6T(出厂日期2011)跑了9万公里那样,最近一个月老是冷却液少,少的很快,又检查不出哪里漏,跑一百公里左右水温会高,水温高一会又降下来,水箱那里的大风扇一直转,水温高有时候水壶的水已经少到底了,有时候水温高水壶里的水不会少,反而多了一些,跑20-50公里不会出现水温高,有一次水温高后,前面的风扇一直转,停了一晚上重新启动还是转,(节温器换了还不到半年,节温器在4s店换的,水箱换没一个月,水温在外面修理店换的不是原厂的)想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题?你好,水温高和冷却液少是有直接关系的,冷却液少就会造成发动机高温,如果是经常性亏损,找不到渗漏位置,考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。
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请问下别克英朗11年1.6排量的水温传感器!这两个是不是一样的?可不可以通用?如图:水管的那个水箱传感器!第二个三通后面的传感器!这两个是不是一样的?如果坏了会不会出现开锅或者怠速和停车水满出来?(我车这个样子有一个多月了跑高速什么都不少水就是停车或怠速就从副壶旁冒出来,一个月前换过缸垫,节温器,水管,整套水壶,)现在车就是风扇转的不正常!但是风扇又是好的!高低速都有!就是风扇转的温度有点延迟的感觉!请大神帮忙瞧瞧
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我的车别克英朗2013,防冻液缺了一点,就在修车店加了一些,大概两百毫升。原车的是乙二醇的,新加的不知道什么的,怕是酒精的。因为在淘宝上查到一样的瓶子,像是上气通用那种白色瓶子的,问了店家说是非标的,称分是酒精的。会不会有问题啊,要不要清洗水箱全换掉啊
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这两年冬天冷的时候,温度低的时候出现,零下几度更明显,(夏天就没有了,一切正常,)热车再启动有点好转,症状就是冷车加油门发动机舱声音呜呜的响,加油门噪音大,速度加不上来,有点小坡转速上来了,速度也上不来,2016别克新英朗,1.5,自吸,6at。3万多公里。开一会儿水温上来声音会变小,提速开始顺畅。没有维修过。不知道什么问题?谢谢。你好,根据你的描述出现这种情况,一般都是由于变速箱内部的胶圈密封不严导致泄压。
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我有一个问题,就是挂1挡然后踩离合准备上2挡了就这个时候只要是离合一脚一下子踩到底感觉地盘下面就有一声很响,2挡上3挡就不会这样,2016款别克英朗手动精英版的,新车今年9月提的车啊,真的是非常大的声音,只有1挡上二档踩离合有,后面加挡就没有了,不管是冷车还是热车,只要我速度降下来然后挂1挡了想上二档踩离合都会非常的响如果像松离合那样一点一点的松和踩就不会响,问题是应该没有谁踩离合也一点一点的踩吧?
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别克英朗,12年出厂,开空调后出的风是温,大概过了10分钟后,开始变冷,用空调表检测,低压表在60par上下摆动,高压在150par恒定不动,过了5分钟左右又不冷,但是空调泵那里有电到,过了一会又会开始冷,而且低压管冒水珠。可以定型为,低压高,高压低。此车是自动空调。你们说说故障所在。
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防冻液开锅,咋回事儿? 防冻液开锅,就像是汽车在“煮饺子”,防冻液在锅里翻滚,冒出一股股“仙气”。这是咋回事儿呢?其实,就是防冻液温度太高,达到了沸点,开始沸腾了。 开锅的原因 1. 防冻液不够了。就
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