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技师杜更志你好车主,你这个异响,必须要检查一下才能确定的阿,链条你检查了吗?
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关零迫上次去店里,他们说是正时链条的声音,但是他们说没关系就是时间长了
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技师杜更志喔检查了,那就是可以确定了,,但是你这个我不知道具体情况
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关零迫不需要换吗
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技师杜更志我的意思,我不能确定到底要不要换,因为我不知道具体的情况,你这个只有急加速有异响?其他时候不响吧?
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关零迫其他时候不响
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技师杜更志嗯,那问题不大的,不换也没有问题的
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关零迫还有我的地盘有一点渗机油,有必要修吗
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技师杜更志厉害吗?如果不厉害就不管了,而且不知道是哪里漏的呢?
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关零迫开的时间长了可能会滴下来一两滴,店里说是侧面的油封
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技师杜更志喔,那问题不大的阿,
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技师杜更志如果油封的话也麻烦的,所以您这个注意加机油就行了,而且也不严重
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10年别克君越2.0t发动机行驶了11万多公里急加速松油门时有嚓嚓的异响,用仪器检测没有故障码松开油门有异响,是涡轮增压旁通阀门没有打开造成涡轮增压异响,起动一段时间后熄火,用诊断电脑控制进气旁通电磁阀工作,检查电磁阀和执行器是否工作,
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08年别克君越2.4自动波。开了31万公里,怠速时发动一抖一抖的,发动内部还有异响,加油没力。空加油门时异响减少,发动也不抖动。有故障码,但是清除后还会有。更换正时链条和凸轮轴执行器一套就可以解决故障!
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10年别克新君越2.4L发动机机仓异响,只要是开空调前进或者后退声音特别大,空调压缩机去年换过,还换了皮带张紧器,又换了正时一套,现在还是响得很,不打空调什么是都没有,另外还带点有节奏的抖动,求大师你好,根据你的描述,开空调倒车有异响,这种情况一般都是由于发电机单向轮损坏导致的,这个只需要把发电机的单向轮更换掉就可以解决问题,但也不排除是由于空调散热不好,压力过高导致的。
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我是08款别克君越,其他没什么异响,就是低速的时候踩油门加速发动机非常响。太响了我就松开油门,再轻轻踩就要好一点,也就是急加油非常响,是不是油门或发动机有问题?
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11款别克君越豪雅,行驶中加油门发动机舱里传出奇怪的声音,像是口哨声,车刚换了方向机,拐弯的时候车卡啪一声,之后就有这个声音了,换过方向机前边还有异响,拐弯的时候卡啪卡啪的,,根据你描述的这个更换方向机之后,这个加速的时候,发动机舱传来这个口哨声。需要着重检查一下转向助力泵,还有转向助力泵的皮带,看一下有没有问题,这个松紧度是不是合适的。还有检查一下发动机上面的废气阀,进气支管这些东西。还有就是感觉到右后面悬架有响声,全部更换之后还是有问题的话,那这个有可能就是后备箱那个位置,后备箱那个液压杆松动。导致的这个现象,可以把这个液压杆拆掉之后,然后再试一下。如果还是有这个声音,那就需要检查后面的刹车片,刹车分泵,还有手刹片这些东西。
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2012款别克君越2.0T发动机,前几天换了机油,加了4升,机油尺刚能看到机油,想着回家再补点机油,结果忘了,昨天跑了800公里高速,结果去修配厂又加了5.5升机油,请问这个是发动机本身问题还是增压器,发动机哄油不冒烟,也没有异响,实表8.8万公里你好,这种情况多数还是发动机的原因造成的烧机油,因为本身发动机内部机油就不够,发动机内部机油损耗的更快,内部气门油封或者是活塞环老化导致的烧机油可能性较大
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大师,你好。我的是别克君越06款手自一体豪华型汽车。今年都12万公里了,最近汽车发动机噪音大,加速超车无力,高速上140迈都困难。我马上要保养了,需要换些什么东西
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06款君越,跑了15万公里前面因为发动机链条部位,正常怠速时能听见异响,所以就换了两个链条的总成,导轨,张紧器,链条全部换了,换好后,发现又一个异响发生了,正常怠速时没有,一千转以后,可以清晰的听见,那个部位发出,哒哒哒的声音,跟那种拖拉机差不多的声音,一到两千转,听的特别清楚,请问什么原因?
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别克君越31万公里,一年前发动机变速箱大修过,发动机更换了两个正时轮,一套正时链条,到现在跑了一万多公里,现在冷车急加速不响,热车地板油有敲缸声,拔掉进排气凸轮油压调节阀插头声音变小,只有一个混合气过稀的故障码,更换了火花塞,清洗了节气门,还是一样,我怀疑是换过的可变正时轮不行,请教专业师傅,我该如何确定是哪里的问题?此车在急加油门的时候,发动机前端出现咔的一声异响,怀疑此声音从正时系统发出,建议检查正时执行轮以及链条和涨紧器。
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想咨询几个关于二手10款别克君越2.4L的问题,1.刚买回来的10款别克君越,已经更换了机油,波箱油,还需要进一步处理吗?2.本身这个车隔音效果很好,但是启动后行驶在路上,加速时发动机响声明显,发动机护盖没有了,加这个护盖能明显降低发动机噪音吗,还是需要清洁积碳等其他处理?3.在行驶通过减速带时,有时明显感觉,胎噪大,是正常现象吗?第一个问题 在检查刹车油 必要时也需要更换 第二个问题发动机噪音大,需要选对机油 加5w—30,加发动机护板,可以挡灰,减少噪音 第三个问题胎噪大需要检查轮胎是否磨损严重,一般情况下轮胎3-5年8万公里需更换
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