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技师许军您好,这种情况就是电瓶电压低引起的。当时您是没有电脑读取。如果当时用电脑读取abs故障。代码肯定是蓄电池电压低。
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技师许军这种情况我遇到过的。
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技师许军电瓶换了电压不低了故障码自动消失。这是正常的。不是abs系统有故障。不用担心
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匿名网友应该是吧,昨天我蓄电池没电了。我就找了个车打火,正常打火过后怠速了20分钟。跑了3公里。今天早上又没电了。于是我又借了个充电器充满它。又去跑了10多公里路。就是在这10公里显示abs。到目的地我就停车了。走的时候又打不起来火了。于是又搭火去换了电瓶。abs也不亮了!!
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技师许军您的电瓶寿命已到。存不住电了。更换了电压正常了abs自然就不会亮了。
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技师许军这种情况我在一辆悦动遇到过的。
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技师许军现在电瓶换了就没问题了。不需要担心
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匿名网友如果下车没关空调,直接下次点火。是不是对蓄电池有影响
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技师许军也没多大伤害
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匿名网友凯越这车5万公里过后毛病多吗?
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技师许军不算多
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匿名网友2013款的
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技师许军按时保养就可以了。
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技师许军车子尽量不要放在那边好多天不开。这样电瓶容易坏
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匿名网友嗯嗯。好。凯越发动机怎么样。
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技师许军还有熄火状态下尽量不要使用用电器。
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匿名网友好!!!
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技师许军凯越属于别克入门级发动机。质量还可以。
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技师许军只要按时保养就可以了。
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技师许军上次应该和您说过保养项目吧
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匿名网友嗯嗯。对的。谢谢了哈
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技师许军不用谢。
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匿名网友原来本来买科鲁兹的。他们说别克车比较皮实。科鲁兹又比他贵。所以选择了凯越
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技师许军您错了。科鲁兹和别克同一个平台的东西。
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技师许军科鲁兹发动机和英朗一样的。比凯越高一个档次。
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匿名网友啊。那个科鲁兹我也比较喜欢。但是比凯越贵。里面也大气
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匿名网友别克车还比较能跑。嘿嘿
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技师许军科鲁兹和英朗差不多。主打方向不一样。英朗舒适度高。科鲁兹主要是操控感十足。
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匿名网友哦哦,原来如此
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技师许军别克和雪佛兰差不多的。都是一家公司的东西。发动机变速箱很多配件通用的。
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匿名网友难怪看到配件好多都是一样通用
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技师许军他们都属于上海通用公司的。
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匿名网友凯越上高速。140还是感觉稳。我也最多跑过140的。不知道还能上去不。反正我是不敢跑快的
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技师许军凯迪拉克,别克,雪佛兰是一家公司的。
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匿名网友哦哦
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技师许军可以再上去的
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技师许军高速跑140自己可以了。
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匿名网友我不敢开那么高。反正140感觉车身稳
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技师许军已经可以了
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技师许军再跑高车身有可能会飘
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匿名网友你跑过最高的多少
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技师许军我没跑过
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技师许军我高速都是110左右偶尔120
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匿名网友我表哥那个525我开同样80码。怎么感觉他的80码没我的80块。嘿嘿
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匿名网友你是妹子怎么会修车的。好奇特
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技师许军上学选的这个专业
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匿名网友哦哦。原来如此。我原来也是在技校学。那个时候就是一天拆装大众。感觉没意思。也就一天上网。技校老师也不管。学了3年。就会拆装摩托车发动机
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技师许军那您应该有的故障自己也能动手解决了
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匿名网友那个时候太年轻。15岁。根本就没学。我还记得就是拆悬挂那些。给我们学的车也是坏车。根本打不叫的那种。反正就是拆了上。上了拆,故障不知道讲过没有。也不知道是自己没听过。反正就是去玩了3年。那些时候是属于气摩专业。
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匿名网友记忆最深刻的就是工具有个几层的车推着。老师说的最多就是别把工具乱放。乱摆。那个老师一天就吹牛说他听声音就知道哪里有问题。
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别克凯越2013款自动经典型,才换电瓶不久。出现打火时候电瓶灯亮。踩几脚油门过后熄灭。然后当天打火不存在灯亮。放一夜。又是这样。电瓶才换几个月。发电机也不到一年。。。也换过。怎么回事。是电瓶缺损了电还是发电机冲不进去建议去4S或者修理厂检查这些方面是否存在问题
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13款别克凯越行驶中突然熄火,电池灯亮着,重新启动后又正常了,有时候刚刚启动时候好像接触不良,打火到一半又打不着车,再来就可以启动,是怎么回事?
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别克凯越13款,开了3年半,10万公里,现在每天第一次启动车子比较费劲,钥匙要打在点火开关2秒种左右才能启动车子,之后再启动就没事了。16年汽车电池出现过一次打不着火的情况,搭电后正常,17年出又出现过一次,6月份又有一次打不着火情况,还是搭电。我想请问这两个问题是同一个问题吗?电池有问题吗?谢谢🙏🙏🙏这种情况是汽油泵泄压造成的,换个汽油泵就好了
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请问别克凯越族行车07款杀车ABS模一块坏了,(原来是停车了ABS泵一直转关了电门也转,只有拔下保险丝)自己判断是模块里面管子击穿了,买了拆车件换好了,故障也灯灭了,第二天又亮了,拆电瓶断电怎么弄还是亮,接回去没管它,放一晚上第二天打开电源钥匙自检后又灭了,开出门口停一下打开又亮了,想问一下,这是模块问题(因为是拆车件吃不准)还是要电脑解码过
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已经开了10年的老凯越,今天早上突然无法启动,启动时只有点火的声音但就是打不着火,试了好几次都不行。之前从没有罢工过。后来叫了拖车,到了修理店,修理工一发动又好了,自己一路开回家也没问题。修理店检查电瓶电压正常,没说要换电瓶,现在搞得心不定,就怕哪天跑外地再发生。请教下会是什么地方出了问题,谢谢
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12月刚做完保养换的机油机滤。这个月出现了打不着火和打着火两三秒自己就熄火的情况,然后多打几次能着火,然后正常开也不会半路熄火,而且打不着火的情况都是出现在车子停放超过半天的时候,短时间停车没出现过。机油应该没问题正规渠道买的,而且今天挺冷的,我把放后备箱里保养剩的机油倒出来看了看流动性不错。电瓶是11月换的瓦尔塔的也不应该是亏电,再说亏电的话不能打着火有自己熄火啊。想来想去会不会是防冻液的事,因为防冻液6年没换过,只是今天入冬前我看防冻液少了,自己买了一桶添了点。在网上搜了半天防冻液失效的后果也都没有说太清楚的。我想请教大师冬天防冻液失效会产生什么后果,我这个情况是不是防冻液的事,如果不是那是那里的事?先谢谢大师!和机油冷却液都没有关系,是发动机没有怠速,需要清洗节气门和怠速马达
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您好!我的别克凯越旅行款2006,1.8自动挡车, 1,隔几天就出现一次启动困难,打火时候发出缓慢的呼、呼声音,然后就没声音了,同时车也没能启动,机油灯、电池灯亮一下,然后就恢复停车状态了,但是车钥匙还在刚启动车时的位置。大概10—30分钟后再启动就正常了。 2.隔几天就出现一次行驶中突然就熄火,滑行片刻后自动启动,(当熄火时候仪表盘有个电池灯亮)修理师傅电脑测试没有故障码,找不出原因根据你的描述,发动机启动困难,需要检查电瓶和启动机,还有相关的传感器数据,根据故障现象来判断问题更准确锁定故障,行驶熄火检查曲轴位置传感器和进气岐管压力传感器,其次燃油泵有没有存在泄漏和压力不足情况,行驶熄火一般是进气岐管压力传感器问题。
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您好!我的别克凯越旅行款2006,1.8自动挡车, 1,隔几天就出现一次启动困难,打火时候发出缓慢的呼、呼声音,然后就没声音了,同时车也没能启动,机油灯、电池灯亮一下,然后就恢复停车状态了,但是车钥匙还在刚启动车时的位置。大概10—30分钟后再启动就正常了。 2.隔几天就出现一次行驶中突然就熄火,滑行片刻后自动启动,(当熄火时候仪表盘有个电池灯亮)修理师傅电脑测试没有故障码,找不出原因发动机无法启动,自动熄火需要检查怠速马达还有燃油泵。去修理厂找个燃油压力表接上去,加不上油的时候,看油泵压力是否正常。清洗怠速马达如果还出现的话,建议更换怠速马达。
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您好,08款别克凯越在我这儿做了一个基础保养,保养后出行无法着车情况,电脑读取故障码为凸轮轴位置传感器电路电压高故障,后更换一个新的凸位传感器,正常着车,但是打车时间比较长,开了一天以后,出现怠速抖动,自动熄火,同时电瓶灯与机油压力灯点亮的情况,后又拆卸下来新的凸位传感器把旧的装上去,一开始能打着,打几把就不行了,着车的时候发动机也不抖动 后来又把新的装上去,装上去还是有抖动,但是不熄火还有亮灯了 ,新的装上去 有故障但是读不出来故障码然后把线接到插头的那个插孔里面,然后把插头塞进去。然后再测试传感器的信号电压,确认是否有最低和最高电压,如果没有继续换传感器。
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我的车是08年别克凯越1.6自动档,一直有问题没处理好。首先是发动机报警灯常亮,修了几次过一段时间还是亮,有时第二天不容易打火,挂档时怠速不稳总要喘一下,打开电动门窗也是,还有方向打死有时候还熄火。车跑起来正常行驶,提速也正常,就是怠速时有的时候自己还熄火。请问大师这是什么问题,都困扰我好多年了,一直在修也没修好。跪等
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