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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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牵**C您好
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技师李培雄启动时像电瓶电量不足一样?
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技师李培雄无法启动的时候,是不是像电瓶没电,发动机转动缓慢?
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牵**C呼呼声音的几下就停了,感觉还是没启动起来
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牵**C不是正常启动声音
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技师李培雄冷车的时候出现的吗?
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牵**C打火后呼…呼几下就没动静了,仪表盘里油灯,电池灯闪亮几下就又回到原始状态
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牵**C我是送快递的,大部分都是行驶几公里,停车后再启动发生这个情况
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技师李培雄发动机无法启动,自动熄火需要检查怠速马达还有燃油泵。
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牵**C过10—30分钟后就正常启动了
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技师李培雄无法启动的时候有没有试过稍微加点油门
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牵**C试过,同样启动不了
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牵**C还有行驶中突然啥也没有了,滑行片刻就自己启动了
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牵**C行驶中就熄火后瞬间自己恢复正常
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牵**C也有一次是行驶到目的刹车后原地熄火了
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技师李培雄无法启动,需要检查燃油泵的压力是否偏低,发动机在行驶过程中自动熄火,需要检查怠速马达。
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牵**C用像笔记本电脑的电子设备检查没有故障码
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技师李培雄电脑检测不一定会有故障码。需要测量燃油泵压力,清洗怠速马达
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牵**C如何测量燃油泵压力
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牵**C我是车主,去过修理部,修车师傅说这种情况得犯病时候才能查出问题
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技师李培雄需要用燃油压力表。
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牵**C节气门,进去支管,进气压力传感器是否会有问题
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技师李培雄这种节气门是机械式的,一般很少出现问题,怠速马达的可能性会更大。
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牵**C怠速马达用什么方法检查
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技师李培雄先拆下来清洗,不行的话再更换,
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牵**C汽油泵压力有问题如何处理
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技师李培雄燃油泵压力过低的话,需要更换燃油泵。
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牵**C有专家说应该检查发动机数据流
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技师李培雄偶发性的故障,正常的时候去检查读取数据流不一定可以看出问题。
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技师李培雄可以试出故障现象,在读取数据流就比较好判断。
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牵**C哦!你是说不出故障时候,读取数据流很难看出问题吗
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技师李培雄是的,车辆正常的时候数据显示也会是正常的。
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牵**C哦!点火线圈会有问题吗
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牵**C启动时候出现呼—呼的一下一下缓慢声音,这时候我原地踩油门也是启动不了
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技师李培雄点火线圈不会出现这种情况,点火线圈有问题,发动机会缺火,明显的抖动。
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牵**C二手车才买2个月,按装了一个倒车影像,与这个有没有关系
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牵**C停车状态有自己报警问题,
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牵**C如果是怠速马达问题,启动不了时候逗几脚油门也启动不了车
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技师李培雄和倒车影像没有关系,在行驶过程中自动熄火,就可能和怠速马达有关系,松开油门滑行的时候,发动机没有怠速。
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牵**C为啥行驶中突然熄火加不上油瞬间又恢复正常呢
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技师李培雄燃油泵压力低就加不上油
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技师李培雄去修理厂找个燃油压力表接上去,加不上油的时候,看油泵压力是否正常。
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牵**C是否与电路有关系
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牵**C修理师傅说必须得出现故障打不着火的时候才能判断问题
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牵**C每次出现行驶中熄火都是瞬间自己恢复
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技师李培雄电路有问题的话,电脑会检测到故障码
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牵**C哦
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牵**C积碳会出现这些问题吗
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牵**C你是说我这情况是两个问题,一个是打不着火是燃油泵压力的事。行驶中熄火是怠速马达的事对吗?
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技师李培雄是的,积碳没有关系,
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牵**C是否与喷油嘴有关系
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牵**C行驶中熄火是怠速马达的事对吗
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牵**C你是说我这情况是两个问题,一个是打不着火是燃油泵压力的事。行驶中熄火是怠速马达的事对吗? 2020-07-01 16:35:01 已读
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技师李培雄是的
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牵**C是否与正时、缸压,漏气有关系
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技师李培雄偶发性的故障和这些没有关系。
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牵**C您是说主要是怠速马达和燃油泵是重点
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技师李培雄是发
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技师李培雄是的
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牵**C是否与压力传感器有关系
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技师李培雄没有关系
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牵**C是否与喷油嘴有关系
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技师李培雄没有关系
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牵**C三元催化和氧传感器需要考虑吗
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牵**C谢谢您!有网友说别克凯越车有很多车行驶中熄火现象,是否存在缺陷问题
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技师李培雄三元催化不需要考虑,氧传感器有可能会出现加不上油。
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技师李培雄在行驶中自动熄火怠速马达问题比较常见。
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牵**C氧传感器如何检查
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牵**C我也是在排除其它修理师傅的说法,启动机
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牵**C逐项排除,减少维修费用
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技师李培雄拆下来检查是否发黑或者发白。
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牵**C是启动机吗
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牵**C如果发电机电压不足 ,会有这方面影响吗
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牵**C马上时间到了
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技师李培雄发电电压没有任何关系。
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牵**C谢谢
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您好!我的别克凯越旅行款2006,1.8自动挡车, 1,隔几天就出现一次启动困难,打火时候发出缓慢的呼、呼声音,然后就没声音了,同时车也没能启动,机油灯、电池灯亮一下,然后就恢复停车状态了,但是车钥匙还在刚启动车时的位置。大概10—30分钟后再启动就正常了。 2.隔几天就出现一次行驶中突然就熄火,滑行片刻后自动启动,(当熄火时候仪表盘有个电池灯亮)修理师傅电脑测试没有故障码,找不出原因根据你的描述,发动机启动困难,需要检查电瓶和启动机,还有相关的传感器数据,根据故障现象来判断问题更准确锁定故障,行驶熄火检查曲轴位置传感器和进气岐管压力传感器,其次燃油泵有没有存在泄漏和压力不足情况,行驶熄火一般是进气岐管压力传感器问题。
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您好!我的别克凯越旅行款2006、1.8自动挡,1,隔几天就出现启动困难,打火时发出呼呼声音,然后就没有声音了,同时车不能启动,同时机油灯、电池灯闪亮几下,就回到停车状态。但是钥匙还在刚启动车时位置,大概在10—30分钟后再启动就正常了。 2,隔几天还出现行驶中熄火现象,滑行片刻后又回复正常行驶状态(发现一次熄火时仪表盘电池灯闪亮),修理师傅电脑检查无故障码,师傅说非故障时刻查不出来原因谢谢您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,可以先去读一下数据流,再联系我,可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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各位专家们 我有辆08年别克凯越旅行车自动档1.8的 纯烧油。 前两天好好的 刚保养完 最近出现行驶中 突然发动机故障灯亮了 车一下没劲了 不熄火 现在过年 我们这修理厂都休息了。 然后我熄火 等了2分钟再打 灯还是亮 但是运行正常 最近正是用车的时候 我就问下我能不能继续使用
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¥ 2 题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似你好,你这种故障原因还是比较好检测的,当车辆无启动无反应的时候,这种情况可以检测一下起动机位置的的启动点火线是否通电,如果通电的情况下,那就是起动机有问题,如果不通电的情况下,那就是点火锁有问题题。
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题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。 车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似问题或能解答,万分感谢!需要检查防盗系统和起动马达,建议出现故障时用东西敲一下起动马达试试,
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题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。 点火时的仪表盘指示灯如图 车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似问题或能解答,万分感谢!【车型:凯越】这个一般是曲轴位置传感器有问题,可以测量一下。
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车是05凯越1.6自动挡 距离现在有12年了 跑15万公里 那病出现一般时候行驶30公里左右 突然就出现发动机闷 转数下降 加油无力 排气味道特别难闻 低速熄火 急加速还会没动力 故障灯没亮 熄火后在启动发动机特别喘 就好像一下缺好几个缸是的 没出现毛病前换过火花塞 高压线 4滤芯 求大师帮忙给个主意 修理厂说不犯病查不到 关键平时来起来正常 就是突然间出现毛病
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我的08年别克凯越自动档旅行车。纯烧油。天热的时候一切正常,天冷了一次没打着淹缸后。什么毛病都出来了。 改换的换 了。该修理的修了。居然行驶中自动熄火。电路正常。 行驶中发动机故障灯亮了。车子感觉快断气了。踩油门也没有用。刚换的机油。机油灯一会亮一会不亮。我找朋友踩了一下油门。我打开机油盖子。喷了我一身机油。 我很担心 。不会有什么问题吧。我们这师傅修理厂基本找完了 。都说天太冷 天热就好了 。我郁闷的。。 我媳妇快生了 用车的时候。我想问问各位师傅。我还能跑吗???
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您好 我是07款别克凯越车主 那个ABS灯一直亮着 最近这两天刹车灯也亮了 去修理厂检查的时候电脑一进去这两个故障码就没了 直接消失了 没有主动清除故障码 但是退出来以后 车重启又有了 来来回回试了好几次都这样 检测发动机的时候 出现故障码p1381 说什么缺火和控制模块什么的 大师您帮我分析一下 到底是什么原因导致的呢根据你的情况、可能一刚工作不量、abs泵问题、建议检查数据流是不是一刚存在问题、你可以1和2兑换火花塞点火线圈喷油嘴是不是转移了如果转移更换其中摸一部件、没有可能钢压问题、abs可能模块问题
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您好,08款别克凯越在我这儿做了一个基础保养,保养后出行无法着车情况,电脑读取故障码为凸轮轴位置传感器电路电压高故障,后更换一个新的凸位传感器,正常着车,但是打车时间比较长,开了一天以后,出现怠速抖动,自动熄火,同时电瓶灯与机油压力灯点亮的情况,后又拆卸下来新的凸位传感器把旧的装上去,一开始能打着,打几把就不行了,着车的时候发动机也不抖动 后来又把新的装上去,装上去还是有抖动,但是不熄火还有亮灯了 ,新的装上去 有故障但是读不出来故障码然后把线接到插头的那个插孔里面,然后把插头塞进去。然后再测试传感器的信号电压,确认是否有最低和最高电压,如果没有继续换传感器。
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刚发动车水温报警灯就亮,刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了
近年来,汽车行业的发展让人们的交通出行变得更加方便快捷。然而,随着汽车使用和维护的不断增加,很多车主也面临着各种汽车问题。其中一种常见的问题就是,刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了。针对这个问题,
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13款crv停一天就打不着火
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行驶中突然断电熄火无法打火,仪表盘指针停留在行驶状态
突然熄火的原因比较多,发动机检测到相关的数据不正常,超出合理的范围,就会停止供油。等待一段时间以后,重启发动机时,发动机电脑进行自检,没有不合理的数据了,就会让发动机正常启动的。 建议检查一下检查一
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大雨天记得把这按键关了 分分钟把车毁了保险还不赔!
大家全面进入暴雨模式,大雨从长江流域一直下到了北方这边,你看河南,河北,天津,北京都挂起了强降雨警告。从昨晚到今晚,一些道路排水慢的路段已经积起水了,人过不去车也过不去。关于雨天安全行车的事情早些时候
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维修案例丨广汽传祺车身抖动结果让人想不到!(电路难题)
案例题目:前舱线束 破损 抖动 车型:传祺GS4 排量:1.3T 发动机型号:4A13M1 行驶里程:2.2万公里 故障现象:客户反应行驶上班(城市柏油路)路途感觉动力不足,车身抖动比平时大;停车熄
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