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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-张明顺,很高兴为你解答。
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技师刘佳你好,离合重,是压板的问题,液压的离合泵,离合高,是离合片磨损大,离合片薄了就是踏板高
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技师刘佳
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技师刘佳离合总泵是黑色的,是可以调低的
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不同的城市,相同的你,帆我的车可调的吗
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技师刘佳你看一下是不是黑色的那种
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技师刘佳是的话就是可以调的
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不同的城市,相同的你,帆刚刚在洗澡
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不同的城市,相同的你,帆如果不是,那怎么办
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技师刘佳
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技师刘佳
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不同的城市,相同的你,帆我换了三件套的,踏板这个我就没换
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技师刘佳
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不同的城市,相同的你,帆不可以调的话又要换三件套了吗,我才换了一个月,应该有保修的吧
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技师刘佳保修,放心
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技师刘佳一般修理厂都是保修的
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不同的城市,相同的你,帆我现在开着,发动机声音也变闷,气死我了
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技师刘佳先把离合搞好,离合低一点没事,高的话离合片磨损快
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不同的城市,相同的你,帆我感觉是三件套坏了,发动机声音闷,开着有点打滑的样子
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不同的城市,相同的你,帆好吧,谢谢你哦
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技师刘佳客气😁😁😁
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买了一部2009年12月份的1.6手动挡日产骐达不知道为什么离合器总是很硬,踩起来很吃力。起步的时候油门稍微要大一点点,不然的话会有抖动。现在主要关心的问题就是离合器很硬,嗯,开起来不舒服。请问一下是哪里出了问题,需要怎么样修。去修理厂确认一下,如果是离合器的问题需要直接更换就可以了
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11款新骐达手动,12年5月的车,跑了4万公里,在4s店新换的原厂变速箱油。症状是换挡生涩,尤其是一档不好摘,再摘一档时能感觉到变速箱里有嗡嗡摩擦声!挂二挡时感觉有东西挡着,但是一下也能挂进去,其他挡位比以前生涩了,请问4万公里的变速箱会坏吗?如果是离合器的问题,5年没换刹车油了,有没有可能是因为刹车油变质了导致离合器分离不清。或是离合器本身故障!现在离合器踩到底会听到咔的一声,本人开车习惯把脚放在离合器上这个只能你先,换油跑跑看,如果还是不行,只能拆,变速箱,在变速箱一轴上涂抹的润滑油。
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2010年日产骐达手动挡,有十一万公里了。昨天开车的时候,堵车,然后车没有挂档是空档的时候车抖得很厉害,然后就是打燃情况下,自己抖得很厉害然后就熄火了。接着打燃,挂着一档轰油门,刚开始半离合踩油门有点吃力,车子跟不上劲,要使劲轰油门才行。今天车子又没事了。这是什么情况啊。上次保养是十万三千公里左右现在跑了半年有十万七千多公里了。检查节气门有没有积碳和测试油泵好坏。
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13年骐达1.6的自动运动版,之前有两次车起步加油的时候有点<窜>也不是经常性的,去汽修店想洗一下喷油嘴他直接拿个东西倒油箱里了说这个就能洗。又换了火花塞,但是现在给我的感觉车没有之前有劲了呢,市内还没什么感觉,跑高速上坡感觉油门都踩到底了,车都嗡嗡响了,速度也没上去,但是也没下来,120还是120。油就是倒的那个东西的油,加完一箱还有半箱跑的高速,这种情况首先看一下水温传感器有没有问题,检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门,以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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你好,我想质询我的车是07款骐达1.6自动挡,现行驶104000公里,刚接一个月的二手车,之前没换机油的时候,发动机声音安静,平稳,就是力量感觉有点差,而且还耗油,加100元92号油市区跑120公里,我正在准备换火花塞,节气门也洗了,主要是我前两天换了机油,型号为美孚10W-40矿物油(师傅推荐的)后,发动机感觉很费力,而且行驶中和怠速声音都明显比以前大,车子动力还跟不上,抖动也大了一点,还更耗油,有灯刚亮我加了50元试试,结果跑了26公里灯就亮了,(全路段市区上下坡,重庆山城)上坡感觉发动机特费劲,有点像差了半个档的感觉,我想问问我用什么型号的机油合适?怎么才能解决车子没力,耗油的问题,谢谢!
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11款骐达智能型,跑了8万公里,最近车子出现了好多小问题。 1,早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响),开一段路,车子一热就没有,现在每次热车好久才走,还是有声音。 2,踩油门有呼呼响,松开油门不响 3,等红绿灯车子抖动严重,抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响,踏踏踏响。 4,掉头或是转为,方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5,转速1000转到1200转,速度15到20几,顿挫严重。 6,加速无力,发动机噪音大,尤其踩完刹车后踩油门,转速升的很快,车子基本没什么反应,有排气管附近有哒哒哒的声音,不知道是爆震还是敲缸。 7,6万多公里的时候清洗过三元,清洗完以后噪音变大,油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴,节气门没有清洗,修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的,但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的,第一次换错型号,车子加油一顿一顿的,不知道有没有影响。主要是皮带发响,你得检查一下是否缺缸,火花塞,点火线圈,清洗节气门进气系统。(要拆了洗,找专业点的,洗了需要复位)。你的三元催化估计被通了,或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题,最好让修车的人给你试试是不是打滑了?方向晃,你的底盘悬挂,轮胎,定位,都检查一下
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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骐达车挂p档之后,然后挂d的时候,有点困难是什么回事?骐达挂p档后,不好挂D档。检查调整挂档拉线。
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2010款骐达车点烟器多少钱
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车打火需要踩离合器吗,手动挡车正确点火起步
在手动挡车启动时,许多驾驶员都有一个常见的问题:启动时是否需要踩下离合器?实际上,这个问题涉及到了汽车启动和操作的基本原理,所以以专业的知识加以分析,才能让驾驶员理解并正确操作汽车。首先,要理解车辆启
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挂挡的时候踩油门吗,车挂挡踩油门不走
挂挡的时候踩油门,是很多新手司机都会犯的一个错误。而如果车挂挡踩油门不走,也是很多车主会遇到的一个问题。那么这究竟是为什么呢?我们来深入了解一下。首先,我们需要了解一下车辆传动系统的基本原理。车辆传动
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汽车点火要踩离合器吗,汽车点火需要踩离合器踏板吗?
在汽车点火的过程中,是否需要踩离合器踏板一直是广大车主关注的重要问题。对于这个问题,其实需要从点火原理、离合器原理等多个方面进行分析。首先,需要了解点火系统的原理。车辆点火是通过点火线圈将电池的电能升
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2023-04-22
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点火要踩刹车么,手动挡点火要踩刹车么
在驾驶一辆汽车的时候,点火是一个基础的操作。不论是手动挡还是自动挡,点火的过程都是必不可少的。但是,关于点火是否需要踩刹车却存在着诸多争议。在这篇文章中,我们将深入探讨点火时是否需要踩刹车这个问题,以
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗,自动挡车挂倒档不走怎么回事
手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗手动挡车只踩刹车不踩离合,在不降低车速的情况下减速或停车,是可以的,但不建议经常这么做。如果长时间这样使用,会导致离合器磨损加快,引起车辆抖动或离合器失灵的情况。并且,当
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挂挡的时候踩油门吗,挂一挡起步需要踩油门吗
在日常驾车过程中,许多人会拿不准如何挂挡和起步。有一些常见的疑问是,挂挡的时候需要踩油门吗?挂一挡起步需要踩油门吗?下面就让我们来探讨一下吧。首先,需要明确的是,挂挡时是否需要踩油门,这要根据不同的情
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗,刹车踩不下去无法点火
手动挡车辆是大部分驾驶员都会接触和使用的,但是不少新手驾驶员在开车的过程中不懂得如何正确操作手动挡车辆。其中,一些常见的问题是手动挡只踩刹车不踩离合会熄火,或者刹车踩不下去无法点火。本文将对这些问题进
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挂挡的时候踩油门吗,换挡位要不要加油门
挂挡的时候踩油门吗,换挡位要不要加油门?这是很多新手驾驶员经常会遇到的问题。正确的操作方法不仅可以延长汽车寿命,还可以提高行车安全。下面,我们就来详细解析一下。 首先,挂挡的时候踩油门应该分情况讨论
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自动挡车n档挂p档需要踩刹车吗
1N挡换P挡开车需要踩刹车吗?众所周知,现在开车上路有一个前提条件,就是你必须有驾照。很多人考驾照的时候学手动挡,拿到驾照后再买自动挡,所以对自动挡的某些方面不熟悉。那么刹车时,自动挡应该是P挡还是N
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在现代汽车领域,自动挡汽车越来越普及,很多驾驶者在使用自动挡汽车时都会有一个疑惑:启动车辆时,是否需要踩刹车?这个问题在不同的人群中,存在着不同的看法。下面,我们来详细探讨一下这个问题。 首先,需要明
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