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技师金叶你好,我是汽车大师金牌技师-徐传昊,很高兴为你解答。
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技师金叶看一下是不是打气泵的原因导致烧保险丝的?
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張得帅你好
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張得帅
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張得帅这是打气泵的保险丝吗
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技师金叶在这下面有一个继电器,看看继电器有没有烧
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張得帅我换了个30的也没电到打气泵
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技师金叶看一下继电器
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張得帅
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張得帅
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張得帅
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張得帅
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張得帅
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張得帅
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技师金叶先看一下打气泵的继电器
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張得帅这是没量保险丝前故障码
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張得帅现在换上去的30安的保险丝没烧
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技师金叶你先不用管那些,你先按照我和你说的,你先检查
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張得帅师傅 在吗
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技师金叶检查打气泵的继电器
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張得帅在哪个位置
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張得帅
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張得帅动作测试了一下
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張得帅没反应
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張得帅
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技师金叶下面有一个继电器
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張得帅故障码不影响吗
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技师金叶你把下面的板拿开
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張得帅师傅 继电器在什么位置
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技师金叶我和你说了,把下面的板子拿开
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技师金叶把那个板拿开之后拍照片给我
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張得帅没找到……
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技师金叶拍照片给我
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張得帅你这的下面具体是哪
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技师金叶就是那个保险丝盒的下面
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張得帅好的
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張得帅
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技师金叶检查一下有没有问题啊
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張得帅
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張得帅
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張得帅这种情况是烧了吗
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技师金叶那个地方都烧黑了
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技师金叶把继电器换掉
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張得帅好的
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張得帅普通的五插能用吗
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技师金叶用原厂的
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張得帅好的
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張得帅一般像这种是自然损坏还是人为的
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張得帅因为车子升起来搞了油底壳漏油
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張得帅升了一天
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技师金叶自然损坏
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張得帅师傅 我用手控制继电器吸合
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張得帅然后避震也没起来
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張得帅会不会漏气了
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技师金叶打气泵工作吗
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張得帅然后我再按保险丝就烧了
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張得帅会不会打气泵里面短路了
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張得帅这台车之前冲过水
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張得帅发动机4s店大修过
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張得帅工作
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技师金叶打气泵坏了
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張得帅这个能确定吗
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張得帅我拆打气泵出来 用电池搭 如果出火花 应该能确定吧
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技师金叶不能
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張得帅那现在怎么办
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技师金叶现在打气泵工作不工作
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技师金叶插头有电打气泵不工作的话,那就是打气泵坏了
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張得帅工作
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技师金叶可能是打气泵拉缸了
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張得帅但是打不起来了
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張得帅然后过一会保险丝就烧了
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技师金叶看一下打气泵的出气口有没有气压出来?
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張得帅有
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張得帅会不会有传感器影响
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技师金叶检查一下减震器和管路有没有漏?
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技师金叶你这个是打气泵的拉缸了,压力不够,打不起来
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張得帅怎样确定有没有信号到继电器
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張得帅刚才量了一下有一根线是常电
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技师金叶你先把打气泵换掉
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技师金叶打气泵坏了
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13款宝马740Li,仪表盘提示底盘功能受限,然后后悬挂全部下趴,检查气泵保险丝熔断,更换后,打气,保险丝再次熔断。用千斤顶顶起后轮,换上新保险丝,悬挂被打起。但是开了一段时间后,又提示底盘受限,重复操作可以再次被打起。 (保险丝没熔断前停车也不会下趴),原装保险丝50A替换用的40A。 所以请问,这个是气泵坏了,还是继电器有问题。还是其他哪里有问题?更换空气泵和继电器。
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9月份宝马740后减塌了漏气更换了右后减震气包单换的气包和分配阀,换完以后仪表报码说是得编程然后没弄就那么开的,最近放一晚上两个后轮就趴窝了打着车后正常后来右后保险盒的保险老烧我把别的740的打气泵总成安这车上就不烧保险了但是放一晚上还趴窝有时仪表报车身高度调节
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08年宝马750LI,中央显示屏显示车身高度调节失效,发现后面车身高度左右,在正常高度有5mm相差,过段时间再移动车辆,后面车身高度就一下子到底 用电脑检测,故障码为D01B7C:信息(车辆自调高悬架控制,259.3.4)缺失 接收器ICM.发射器 D75550:信息(车辆自调高悬架控制,259.3.4)缺失 接收器ICM.发射器 经检查,烧了保险丝,更换后,发现后打气泵的分配阀出气口没有气,更换一个副厂配件后,还是打不了,但分配阀有很小的气出现,也清除不了故障码车辆故障代码,代表车辆控制模块不能通讯或者程序存在问题。车辆描述的另外一个故障特征。代表空气压缩机内部已经发生损坏,不能建立压力。目前的情况,空气压缩机必须更换,电子减震控制模块,根据实际情况进行测量,是不同心的状态,还是仅仅为数据错误所造成
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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09年宝马740,鸣笛喇叭两个都不响,喇叭插头不通电,继电器都工作的,怎么回事?09款宝马7系740Li09年宝马740,鸣笛喇叭两个都不响,喇叭插头不通电,继电器都工作的,怎么回事?需要检查一下喇叭保险丝是不是烧了,插上保险丝看看会不会在烧,要是还烧就需要检查从保险丝到喇叭的线路有没有问题了。
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有一台2000年的宝马三代7系[E38],前段时间空调鼓风机偶尔不工作,偶尔工作也不制冷,后来检测起来鼓风机还有鼓风机电阻坏了,另外空调蒸发箱也有漏了需要更换,这代宝马7系将空调设计在仪表台里面,需要全部拆了才能进行更换。更换好了之后空调部分的问题解决了,但是新的问题来了,装回之后发现仪表的背景灯不亮了,还有中控面板按键的背景灯光也不亮,玻璃升降按钮背景灯也不亮了,但是方向盘上的按键背景灯是亮的,目前已经检查了全车保险丝,没问题,然后大灯开关,也检查了,没问题,修理厂也查不出来是哪里的问题,现在中控仪表也全都重新拆了在检测线路,不知道是不是某个模块有问题,如果有遇到类似问题的老司机们帮忙解答一下,在这里先谢谢了。要仔细排查线路插头是否有漏插,根据电脑检测电路图查询原件安装位置。
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的,三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ,有15转的上下波动不稳定, 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有,有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障,前后油封换过,VVT马达及偏心轴检查没有问题,正时没有问题,没有漏气,进气歧管的DISA阀换过了,空气流量计换过了,凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题,当前VANOS电磁阀数据不对,油道清理,检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题,然后再试车
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你好 我想请教个2005款宝马740Li怠速抖动问题。 车子30万公里,发动机是4.0V8的 冷车启动怠速前面1分钟平稳,1分钟后就开始抖了,用专检电脑查看平稳运行值5缸数值为5.0左右,其他缸都正常,然后检查了火花塞没问题,燃烧非常好,换了点火线圈,清洗了喷油嘴问题依旧没有改善,然后把所有设置归零,再把最小升程调到0.8mm稍微有点改善,但还是抖,而且车子左边的气缸伺服电机哒哒哒响,目前还不知道具体什么原因。所以想赐教下,还有哪方面需要排查的?根据故障现象、可能火花塞点火线圈、喷油嘴、气缸压力、建议首先兑换火花塞点火线圈喷油嘴、最后测一下气缸压力、如果压力不足需要拆发动机
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2014款宝马740四驱版。2020年12月份购买二手车。 在3月份高速使用出现过一次,及时停车靠边拖车出高速,出高速后正常启动。当时天气开始有点热了。 4月份跑高速当天又出现了两次,心里有点后怕,下高速在一个大型修理厂宝马专修维修。更换了品牌电脑版和低压油泵,花费3800。 本以为一切正常,到五月份又出现了这种情况。且每次都是天气稍微热点的时候。这就恐慌了,这种情况高速很危险。我联系了工厂,工厂表示供油模块品牌的不稳定,我加了1200换了原厂。 我在开车过去换模块时候,高速还是出现了一次故障。拆开后备箱,品牌模块非常烫,水滴到背面很快就干了。工厂换了个原厂的,出去跑一圈没有故障,但是模块依然非常烫。 昨天刚换了回来,我越想越不对,不能下次再出现这种问题,很危险。因为我感觉好像根本问题还是没找到根据您的描述:更换原厂油泵模块后试车,模块发热但无故障码提示,模块及继电器工作时温度较高属正常现象;技术上建议使用观察。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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2015-12-13
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比亚迪 40万
【比亚迪 40万】引领豪华电动汽车潮流 电动汽车掀起革命 比亚迪 40万 是一款革命性的豪华电动汽车,引领着电动汽车市场的新风潮。随着环保意识的增强和技术的不断进步,电动汽车正逐渐成为未来的主流选择。
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2024-01-20
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几十万豪车开回家 打开机盖一看车主气晕了!
股票赚了钱,向来精明的老王准备考虑换车,听老同学的建议去了日系豪华品牌4S店,被日系车的豪华内饰、精致车身做工深深打动。精明的老王杀了半天价就付款提车出了4S店。回到家,朋友们前来围观老王的新车,懂车
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2015-08-09
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0w-20和0w-40的区别,0w—40和5w-40的机油哪个好
0w-20和0w-40的区别,0w-40和5w-40的机油哪个好0w-20和0w-40的区别0w-20和0w-40是两种常见的机油粘度等级。机油粘度等级代表了机油在不同温度下的流动性能。其中,数字前的
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搭电“击穿”汽车电瓶4S店要价6000 老王却花40块就搞定
老王是位热心的汽车爱好者,也是热心肠。经常开自己的车去给同事朋友搭电加水加油。前几天有位朋友打电话求救,说自己晚上忘关小灯了,电瓶没电了,老王二话没说就去了。由
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2015-08-23
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40万左右的跑车,40万左右的跑车敞篷
近年来,跑车市场日益火爆,40万左右的跑车已经成为了很多消费者的热门选择。而对于那些想要享受更多自然风景的消费者来说,敞篷跑车更是不可或缺的一种选择。今天我们来一起深度探讨一下40万左右的跑车以及40
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座椅有异响,需要检查固定螺丝松动了没有,松动了会影响,需要检查螺丝松紧度,松了就是重新上紧。 螺丝没有松,就要检查座椅里面的机构,连接处有没有脱焊之类的,这个就是需要把整个拆了分解了检查,然后重新安装
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40万左右的suv,奔驰40万左右的suv
奔驰作为豪华品牌,其40万左右的SUV车型备受消费者青睐。这类车型一般采用豪华配置和高性能发动机,使得驾驶体验非常出色。下面我们将就奔驰40万左右的SUV进行一些深入的介绍和分析,从而给消费者提供一些
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宝马740是宝马公司旗下的高端豪华车系。2019年底,宝马公司宣布推出全新一代宝马7系轿车。新款车型在外观设计上全新升级,并配备全新的豪华配置。2020款宝马740在国内市场上的售价从126万到212
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