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技师曾旺你好,我是汽车大师金牌技师-韩鹏,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师曾旺氧传感器的工作电压以及波形发过来我看一下。
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匿名网友
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技师曾旺这车维修过什么?只是换了一个氧传感器吗?
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匿名网友
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匿名网友车来的时候就是亮故障灯 也是同样的症状
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匿名网友传感器现在换了
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匿名网友还是还没换以前一样
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匿名网友
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匿名网友在水温上来风扇启动的时候最明显 转速到四五百转 差点熄火
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技师曾旺你好,从电脑的数据流来看,二氧的信号电压过高而导致的。正常的信号电压在0.1~0.9伏之间。而报的故障码p0134。是针对二氧的传感器。二氧的传感器是监测尾气中氧成分的含量是多少?而一氧的传感器。是校证燃油的。而车辆现在是凉车怠速还行,热车怠速不稳检查一下近气量以及喷油脉宽,再看一下爆震传感器的数据流。以及排气系统的三元催化。是什么情况及排气管的外部是不是有发黑发红的迹象?
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匿名网友这个数据流没有爆震数据流 三元催化拆下来看了 颜色正常 这个跟风扇启动时候怠速低有什么关系没
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匿名网友
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匿名网友你好
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技师曾旺嗯嗯
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技师曾旺下面这个数据流对的了
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匿名网友现在的情况就是只要风扇不转怠速就正常 风扇一启动就抖转速低 差点熄火 风扇停了后就好了
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技师曾旺节气门,进气压力传感器清洗一下,再用电脑校正一下,试了没有?
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匿名网友你好这样都洗过了
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技师曾旺有反应没有?
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匿名网友问题我查出来了 碳罐裂个小口子 给粘上好了
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技师曾旺嗯嗯
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你好,铃木雨燕1.3的,09年出厂,69000公里了,前阵子保养换了机油机滤,第二天发动车冷车怠速比以前抖,之后发动机故障灯亮了,我有个行车卫士检测第4缸失火,去修理厂电脑查了下跟我测的一样,消了故障灯,说先开开看吧,可能是火花塞,或积碳,或点火线圈的问题,又开了几天,有一次启动车稍等几秒开车,灯不亮,到地方开了不到一个小时,50公里,这时怠速不抖,测试电脑也没故障码,放几个小时,下午在开也没问题,如果放时间长了,一天一夜,第二天再开测试就会有失火,我感觉应该是换了机油导致的,这几年都是用的10W40,这次换了5W30,粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧,您看是这样吗?这个你现在使用的是低粘度的机油,,以前用的是高粘度的机油。今年都有可能导致发动机老了之后就会出现这种烧机油的情况,还有你刚才说的发动机抖动。最好还是更换原来的机油,再试一下。
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你好,铃木雨燕1.3的,09年出厂,69000公里了,前阵子保养换了机油机滤,第二天发动车冷车怠速比以前抖,之后发动机故障灯亮了,我有个行车卫士检测第4缸失火,去修理厂电脑查了下跟我测的一样,消了故障灯,说先开开看吧,可能是火花塞,或积碳,或点火线圈的问题,又开了几天,有一次启动车稍等几秒开车,灯不亮,到地方开了不到一个小时,50公里,这时怠速不抖,测试电脑也没故障码,放几个小时,下午在开也没问题,如果放时间长了,一天一夜,第二天再开测试就会有失火,我感觉应该是换了机油导致的,这几年都是用的10W40,这次换了5W30,感觉粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧,又换回了10W40,换完开也没有问题,放几天冷车启动,过会发动机故障灯就又亮了,哪里的问题呢??检查火花塞,油压,测量发动机缸压检查气门
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音 很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一 档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都 没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢 跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很 慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换 的。全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严 重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线 圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头 段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题,检查发动机支撑胶垫,是否有老化的,紧固底盘螺母。加速问题,检查三元催化器是否堵塞。
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换的。 全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
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最近车子怠速要么没有 调节后要么怠速很高不知道是啥情况啊根据车主提供的信息来分析,一般这个情况是节气门脏导致,尤其是怠速马达很脏的话,直接会影响到怠速的稳定性。建议清洗节气门,清洗怠速马达,如果清洗节气门后仍然不行,考虑是怠速马达故障,更换怠速马达即可解决问题。
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铃木雨燕怠速能调高吗?1.你的这个怠速是调整不了的,而且你的车子怠速也是没有什么问题,不建议刷电脑 很高兴为你解答
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2016款雨燕自动挡怠速怎么调这款车辆的怠速是不能调节的,由电脑进行控制,如果怠速不稳定,应当考虑是否混合气问题。
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08年 铃木雨燕1.5自动波 热车高温后怠速不稳 挂挡发动机有噹噹声热车以后怠速不稳,检查下你这个氧传感器的问题,检查一下节气门阀体积碳过多,检查一下发动机里面积碳过多
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铃木雨燕偶发性喘,怠速熄火怠速抖动,会熄火检查汽油压力和喷油嘴雾化情况。检查三元是否堵塞,检查进气压力数据是否正常,检查是否漏气。
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雨燕1.5自动档车轻轻踩油门转速很高、新车不到4000熄火三次、4S店说怠速低了手动给我调了一下后面就车抖的厉害又给我调了怠速、油门有一节是空空的这也调了后现在不到一个月起步轻轻踩油门速度40转速2000转以上 嗨后悔死了买这车这个就是清洗你的节气门清洗一下怠速马达,如果清洗完以后故障的解决建议直接更换节气门总成!
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