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技师段衍镇你好,我是汽车大师金牌技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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技师段衍镇你好
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技师段衍镇更换品牌下摆臂可以的
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技师段衍镇下摆臂的胶套也是起一个缓冲作用的,可以说跟舒适性是有关系的
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匿名网友那怎么感觉有点硬?
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匿名网友而且有时候平路低速有点弹弹的
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技师段衍镇左右下摆臂全部更换了?胎压是否过高?
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匿名网友不会,米其林的2斤3 对 左右都换了
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匿名网友前减震也换了原厂的
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匿名网友底盘件基本都换完了。走坑洼路前面感觉有点硬。然后还会响,方向盘感觉不扎实。
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匿名网友平路听不到
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技师段衍镇底盘硬主要和减震有关连
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技师段衍镇异响,方向机有没有检查,
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匿名网友我先跟你说我换了什么先吧
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技师段衍镇恩
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匿名网友前后减震四条一起换 原厂 十字轴原厂,下摆臂一对,品牌 平衡杆拉杆副厂,还有后面羊角胶平衡杆拉杆都换了。就差下摆臂球头跟方向机内外球头没换的了
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匿名网友底盘件基本都换完了。也检查了几个修理厂,平路听不到异响,就是坑洼路一过就空空空的声音,
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技师段衍镇平衡杆胶套也更换了
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匿名网友那个是平衡杆胶套?
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技师段衍镇方向机有没有间隙?颠道异响方向盘有没有震动感?
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匿名网友师傅开了就说没间隙,反正开起来就没有那种韧性
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匿名网友有震动感的方向盘
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匿名网友感觉坑洼路面方向盘能感觉到一点松动跟震动感
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匿名网友刚我说了就差摆臂球头跟内外球头没换的了。其它都换完了,至于你说的平衡杆胶套是哪个?有没有图片?
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技师段衍镇稍等我找一下图片,有震动感就要着重检查一下方向机
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匿名网友但师傅在平路试车说一点间隙都没有
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技师段衍镇
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技师段衍镇
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技师段衍镇这个位置连接在稳定杆上的两个橡胶套就是稳定杆胶套。
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匿名网友这个后面的换了
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匿名网友前面的昨天检查了没事
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匿名网友用翘贝翘了没任何松动跟间隙
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技师段衍镇那现在就只剩方向机和那个下臂球头了,方向机的内外球头包括方向机本身也能产生间隙也会出现响声。
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匿名网友我就想不到还有哪里的问题了,搞到很服了
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技师段衍镇底盘螺丝包括元宝梁的螺丝都检查了。
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匿名网友我听师傅说这款凯美瑞因为是液压助力的,主要主要还是在内外球头,不像电子助力的那么麻烦
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匿名网友嗯嗯,
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匿名网友没事
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技师段衍镇嗯,方向机的检查的话,可以在平台上,一个人在上面打方向另一个人在底下就说摸一下内外球头,包括方向机看下有没有震感。震动间隙,嗯,方向机的间隙频道可能是看不出来的。
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匿名网友我现在发货 把下摆臂球头跟内外球头一起换了。我就不相信还不能好,总感觉方向盘不扎实,走颠簸路方向盘左右摆
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匿名网友换完之后底盘件基本换完了。
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匿名网友再响的话我也找不出原因了
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匿名网友很明显的,一过那些水泥路有缝的就空空响
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技师段衍镇嗯,一般有这样的响声肯定是有间隙
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技师段衍镇嗯,声音都是振动产生的,只有间隙有震动之后才会出现那种声音。
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我16年初买了一辆08年9月出厂的240G凯美瑞,开了一段时间。别的没什么大问题,就是感觉过坑洼路面时,地盘感觉有异响,有松散的感觉,后来去修理店换了前后减震连接杆和球头什么的,花了一千三百多,状况确实有好转,过有坑路面没那么响了,但是却感觉减震不好,没有弹性,过坑时感觉车砸到坑里似的,哐哐的
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你好!我凯美瑞2013款舒适版,13年买的,两个问题,第一个问题:低速过不平路面,减震器有咚咚响声,前后都有,那种声音就好比你摆个盒子之类的东西在桌子上,然后桌子突然震动,盒子跳击桌面的声音一样,走高速再怎么坑哇的路面也感觉不到这种响声,只有低速才有,找几家检查,有说减震问题,有说平衡杆问题,所以现在都没解决。第二个问题:前排驾驶位的冂车速60码左右有异响,副驾驶座100码有异响,但实在找不到哪个位置?那声音真烦死了!该怎么解决?谢谢了!
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各位大神好!我的是丰田凯美瑞2007款车型、最近我的车有些故障一直解决不了、前面换了一对减震、半年前第一次换了一对二手的前减震、出现前面两边高低不均匀,左边低,右边高。用了半年,我昨天从新换了一对新的前面减震,上次换的弹簧也是新的,还是上次的老问题。(半年前我也换过发动机四个机脚脚垫,会不会跟这个有影响?)不一致有没有影响?)这是怎么回事呢?还有昨天,在低速行驶时加速,怠速不稳定,熄火,后排气管冒黑烟。求大神给个回答,谢谢!这个首先检查一下被牛仔火花塞是否正常工作然后处理一下发动机积碳清洗油路然后建议更换全新的减震器做一下动平衡
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我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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你好,我是刚刚咨询你好‘’我的汽车停在车库一天后发现车窗没关,于是去关车窗,我只用遥控把车门打开,并没有插钥匙,更没有通电,我一按,竟然把车窗关上了,请问这是什么问题呢,谢谢。‘’的,我在那个页面追问不了,所以在这里单独咨询咨询,我的车是丰田凯美瑞,是按的解锁键,根本没有通电,居然把车窗关上了。我的车子最近有一个问题,老是没有电可能停一天或者两天就没有电了。刚去换了个新电池,还是出现这种问题呢。拿去修车场检查,电池是好的,发动机,引擎什么都是好的。我就想会不会是哪里漏电,刚巧发现车窗的问题,会不会是车窗漏电,或者是钥匙孔无法熄火后完全断电导致电一直在跑啊,谢谢你的耐心回答。没有任何外接设备,也没有一键升降功能,是在驾驶室按升窗键升的窗。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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丰田凯美瑞电瓶没电了搁12V的180的可以打着吗您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………丰田凯美瑞电池没有电了,用12伏180安的电池是可以打动的,这个没有任何问题。…………丰田凯美瑞的原车电池容量在60安左右,出现亏电之后,使用180安充满电的12伏电池,将正极连接正极,负极连接发动机或者车身搭铁,这样的话就可以正常启动发动机。发动之后,怠速运转1分钟左右,将后跨接电池拆掉,继续怠速工作10分钟以上。这样将原车电池进行充电。或者将车开出去跑一会儿,这样电池充满电之后就可以正常使用。…………普通的铅酸电池使用寿命一般在三年到4年左右,如果这块电池已经使用了三年以上,建议您及时更换电池,以免下次再出现类似的情况,影响到用车,新电池也不贵,以旧换新的价格大概四五百元。
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凯美瑞销量最多的是哪个版本款豪华版车型销量最好。丰田凯美瑞车系中,销量最好的是厂商指导价为21.98万元的 “2021款 2.5G 豪华版”,该版本占了总销量的4成左右,且颜色方面白色、黑色卖的最好。主要原因是:丰田凯美瑞的版本虽然丰富,有3个动力版本,分为2.0L、2.5L以及2.5双擎版本,对于城市代步需求的年轻人而言2.0L排量低速行驶时还算不错,但在高速上后续动力略显不足。而双擎动力版本动力虽然不错,油耗更喜人,但入门版的车型配置太过单一,而高配价格又过于昂贵。剩下的2.5L版本仅有四个配置选择,按价格高低分为豪华、锋尚、骑士、旗舰,前三者的区别仅在运动外观套件上,还有方向盘换挡配置以及天窗的不同,三款车型价格相差也并不大。至于旗舰型,配备了前三款车型没有的配置,比如前排座椅加热、通风,驾驶位记忆功能以及后排座椅电动调节,甚至还有JBL品牌扬声器,丰田凯美瑞这个车外观设计的比较动感,比较适合年轻人。希望我的解答能给您带来帮助!!!
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凯美瑞的摆臂副厂跟原厂差别在哪里?我感觉我的换上去之后有点跳的感觉,前减震换的原厂的,你好,原厂的摆臂和副厂的区别主要在于摆臂的金属材质的问题,还有做工,摆臂材质更硬,胶套的弹性更好!
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八代凯美瑞中控启动按钮位置异响
八代凯美瑞扶手箱异响,需要用手拍打扶手箱。听一下在哪个位置出来的,找到异响部位,最简单的是买海绵塞进去,然后在听有没有异响,没有了就是解决问题了,这样就是不用拆装,防止拆装损坏卡子之类的,造成不必要的
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换下摆臂必须换一对吗
下摆臂只有胶套烂了,或者球头松旷了才更换,哪边坏了换哪边,不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的,只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹,如果
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2021-04-13
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长城赛影怎么样,长城赛影油耗怎么样?
近年来,越来越多的消费者对于汽车的燃油经济性和性能产生了更高的要求,而长城赛影作为一款备受关注的汽车,其油耗和性能究竟怎么样呢?下面就分三个方面来分析长城赛影的表现。首先,从长城赛影的动力表现来看,它
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下支臂球头坏了要换一整套吗
下摆臂球头这个要看车型的,如果是大众那种摆臂跟球头可以单独分开的话,这种属于可以单独去更换一个球头就不需要去更换一个摆臂总成了。毕竟一个摆臂球头也就100左右费用,但是一个总成就得五六百费用了。如果是
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