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技师关亮亮你好,我是汽车大师金牌技师-王志力,很高兴为你解答。
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浩**9你好
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技师关亮亮你好,这是驻车的,是正常现象
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浩**9请问这个声音很抖动,正常吗……店里说启动是因为转速低?至于d档的那一下是制动爪?
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技师关亮亮变速箱驻车止动爪是机械的,卡进槽的时候会咯噔一声
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技师关亮亮你的车应该是9速的吧,7速的还会更明显
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浩**9以前的奔驰似乎也有过,但是这个有点过分,哈哈哈,对车子没损害吧,去了4s两次做检测都说正常
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浩**9对的,两个都是9
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浩**9哦,你的意思就是制动爪的声音?
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技师关亮亮正常现象,不用顾虑损坏变速箱
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浩**9那启动有时从P我挂D,也会有咯噔一下子
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技师关亮亮对,驻车的声音,每辆车都是这样
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浩**9哦哦
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浩**9动力真足……哎,吓一跳
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浩**9我以为4s忽悠我,所以问问
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浩**9哈哈
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浩**9还有一个,师傅,新车可以上高速吗
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技师关亮亮挂入D挡时,驻车止动爪要从槽里出来,也会有响声
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技师关亮亮可以上高速,放心跑
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浩**9我跑到了100,没事吧
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浩**9有时候110
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技师关亮亮现在的车出厂时已经磨合好了,放心使用
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浩**9很担心
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浩**9哦哦哦
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技师关亮亮跑120也不会有问题
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技师关亮亮别一脚油门踩到底就行
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浩**9刚才,有个技师,傻不拉几的让我去换车……我一看,擅长的不是奔驰
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浩**9那倒没有
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技师关亮亮放心使用,正常跑高速没问题
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浩**9刚才有个技师.SB让我去换车
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浩**9……搞笑
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浩**9我一看奥迪………………
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技师关亮亮你可以试其他车,都一样
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浩**9王老师,您的意思就是正常,对不,对车子没啥
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技师关亮亮对,没有任何影响
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浩**9放心使用即可?
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浩**9哦哦哦
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技师关亮亮全部车辆设计的都是这样
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浩**9还是奔驰技师犀利
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浩**9那如果以后忘记了还是D档熄火,其实也没啥大碍吧
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浩**9我看着试驾的时候,他们都这样
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浩**9奔驰本来就有变速箱保护
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浩**9对不
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技师关亮亮没影响,打开车门自动回P挡了
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浩**9哈哈哈
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浩**9也对哈……其实是一个原理
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浩**9有时候,我没停稳好几次打开车门,就咯噔一下
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浩**9没事?
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技师关亮亮回P挡安全,不会溜车
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浩**9我这个D档直接熄火了,没事吧
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技师关亮亮最好挺稳挂P挡
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浩**9只会导致咯噔一下
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浩**9哈哈
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浩**9好,那就放心了
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技师关亮亮行驶时,车速低于11公里,开门会回P挡
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浩**9还有一个,平常的涉水高度,使轮胎的一半,对不
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技师关亮亮冲击比较大
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浩**9哦哦哦
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浩**9我这次如果真的车子没停稳也就0.5马力
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技师关亮亮涉水没有具体要求
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浩**9所以,应该没事
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浩**9哦哦哦
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浩**9听你说的踏实
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技师关亮亮最好挺稳,安全第一
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浩**9我那次是在洗车场……没啥
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浩**9哈哈哈
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浩**9老王,感谢你
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技师关亮亮不用客气,有问题可以随时交流
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浩**9好的,也就是说,我这个情况正常,不用担心,对不对
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技师关亮亮对
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浩**9哦哦,老王,再问个问题,今天去检测,那个店里的人,不停的换档,对我车不好吧,会损害吗
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浩**9我看他,不停的测试,我都生气了,他就去看电脑了
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浩**9你说涉水没有具体高度是指?我下雨上次不到轮胎的一半,开着启停,不会进水吧,我看网上说,轮胎的一半?
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06年的E280跑了21万公里 之前变速箱有卡顿 去维修厂看了看说是正常 后来突然有一次加速过程中变速箱出现了卡顿然后车子失去动力 踩油门发动机空转车子不前进 停下车熄火拔出钥匙 再重新插上钥匙启动车子又恢复正常啦 还有就是等红灯的时候挂在N档上 再挂回D档就突然没有动力 就跟没挂上档一样 发动机空转 最近这种情况经常出现 去查了查 说是变速箱的电脑的问题 具体的问题维修厂也说不清楚建议更换变速箱档位模块,是与变速箱电脑集成在一体的。
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您好我和之前那个06年奔驰同一个问题 我也是奔驰06年e240 我在网上看到有一种说法是变速箱有脏东西铁屑之类的 车一打火 变速箱阀体供油就把脏东西顶上去导致机爪不能回位 不知道有没有这种可能 每天早上第一次着车都正常 但只要一上路就不行了 然后熄火再放一会就好了 感觉变速箱油回落带着铁屑下来 然后打火换p档时阀体又把给铁屑卡上去了 导致的 请问请这种情况吗根据故障码是A 80模块有问题导致的。需要先检查一下A80模块有没有问题。还要检查一下线路有没有接触不良的地方。要是都正常就需要直接更换A80 模块,换完以后需要编程
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15款奔驰e260l,先说明我是车主,这两天研究太多了,任何人都问了,4s也去了,13万公里前阵子换过水泵,店里小孩拆过涡轮,现在涡轮工作时好时坏,没有故障码,具体状况是,旁通阀打火怠速吸住,踩油门没有变化,收油时偶尔回位一下,(正常应该是怠速状态不吸住,踩油门吸住),深踩油门会有泄气阀泄气声音,说明旁通阀不打开进气压力过大,现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重,怀疑涡轮进入工作,排气不顺畅导致,动力上没什么变化,油耗上升。检查过旁通阀电磁阀,换了两个了时好时坏,电磁阀电压一个是12v一个是3v,在4s师傅给找来一台同样的车,测得电压一样,现在怀疑1. 电磁阀插头接触不良,毕竟一会好一会坏的,可是这样会不会报故障码我不知道。2. 涡轮给我拆坏了,或者漏气了,或者哪个传感器没安好。3.电脑的原因。 求能解决的师傅帮我解决下,或者跟我说下我应该检查什么,找什么样的店,我真的没招了,天天晚上研究到半夜,现在长途都不敢去,怕涡轮爆炸了,另外坐标青岛,有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说,感谢感谢!根据你的描述,这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话,而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路,看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器,看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后,还是有这种问题的话,那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后,如果还是有问题,那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀,还有这些线路。因为这种现象是有时候出现,有时候不出现是偶发性的,所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的,那就是电磁阀有问题。
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15款奔驰e260l,先说明我是车主,这两天研究太多了,任何人都问了,4s也去了,13万公里前阵子换过水泵,店里小孩拆过涡轮,现在涡轮工作时好时坏,没有故障码,具体状况是,旁通阀打火怠速吸住,踩油门没有变化,收油时偶尔回位一下,(正常应该是怠速状态不吸住,踩油门吸住),深踩油门会有哨子声,不是收油的时候有哨子声,现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重,怀疑涡轮进入工作,排气不顺畅导致,动力上没什么变化,油耗上升。检查过压力控制电磁阀,用电脑可以控制占空比,那个拉堡的那个杆是可以动的。昨天用电脑恢复ecu出厂设置,恢复之后是正常的,今天再检查又不行了,现在就差涡轮没有拆了,会不会是换水泵把涡轮拆坏了,或者没安装合适,另外最近电瓶亏电了,不知道跟这个有没有关系。 求能解决的师傅帮我解决下,或者跟我说下我应该检查什么,找什么样的店,我真的没招了,天天晚上研究到半夜,现在长途都不敢去,怕涡轮爆炸了,另外坐标青岛,有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说,万分感谢!根据用户描述 重装涡轮增压器再看了
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车辆各种故障求助师傅 车辆为2014年9月的奔驰e200l 目前行驶75000公里左右 前天早晨着车出现问题,当时露天停车 夜间气温在零下三十度左右。打火时车辆着火困难 但是也是一键就启动了,启动以后车辆报各种故障(见图片) 车辆可以挂挡行驶前进后退均没有问题,出现故障至今行驶了三百多公里,车辆不正常的地方除了仪表台的各种故障报警还有 1、暖风开最高档位才能听到风声 2、不系安全带车辆不滴滴响 3、遥控开门后以前尾灯大灯都亮一会儿现在很快熄灭了 4、方向盘上的各种功能按键没反应 5、定速巡航不能用 6、hold功能不能用 7、eco启停不能用 8、一键灭车不能使用(长按一键启动键七八秒才能灭车) 出问题前的一周内因发电机异响换过发电机 左尾灯坏了 一直报异常(现在屏幕上看不到左后尾灯的故障了) 刚刚购买的汽车延保安装的智能车载gid显示报故障u0146 u0155 (见图片)。本人怀疑是保险丝冻坏了,因去年在同样低温下冻得车着不了,后来确认是保险丝启动时烧了,这次也是同样环境下,无较大改装,仅在驾驶室门板里加装过一个锁车升窗 开门双闪的控制盒。(图片数量不能超过三张、一共六张故障图)我看您提了这么多问题给您在最后的回复,我看你可能也是比较忙,一直也没有回复我,不知道现在什么样一个情况呢?
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汽车在D档停稳后,开门车子进去P档,然后我在挂入D档的时候,车子出现咯噔一下伴有车身抖动,目前行驶1000公里,去4s店,检查正常,请问会有什么损害吗? 4s店平凡试车,D档开门进P,对车子有损害吗你好。这个是正常情况。因为在p挡的时候没有动力输出。在D档的时候发动机与变速箱有动力输出。所以说在p档挂入低档的时候会有你所说的这个现象。这个是不会对车子有什么损害的。
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昨天开车,车子停好了,D档熄火,忘记挂P挡了,车子咯噔了一下并同时抖动了一下你好,变速箱档位没有锁止,就好比你挂手动挡1档然后熄火放了刹车和离合也没有拉手刹一个道理。这种情况正常,但是这是误操,以后注意,长时间这样操作会完成变速箱提前磨损和损坏。
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奔驰17款新E长期用S档会有影响发动机跟变速箱吗?建议不要经常使用S档
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车启动时,从p档移入D档,哐的一声,有撞击感师傅我跟你这样说吧,如果说你是冷车的时候,启动车辆,然后挂从p档挂到d档的时候有这种顿挫,如果不是很明显的话,那这个没啥问题,如果说比较明显,那就是你需要去检查一下变速箱油,如果每一次不论热车凉车都有这种情况,那你就要去检查一下变速箱电脑和阀体了。
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汽车D档停车,自动进P档。平凡的操作会对车子哪里造成伤害吗根据你描述的汽车d挡停车自动进入p档这种情状况频繁操作的话。没有的。因为p档是一个锁止挡位。p档进入d档的时候这个就会解锁。就有这种现象的。这个没有影响的。是正常现象。
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p,r,n,d,s档怎么用
1p,r,n,d,s挡怎么用?相信很多车主都会遇到p、r、n、d、s挡怎么用这样的小汽车问题。那么下面小编就给大家介绍一下p、r、n、d、s挡位如何使用的解决方法,希望能帮到你解决问题。有了自动挡,控
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2020-05-22
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雅阁打车P档D档闪打不着车
雅阁打车P档D档闪打不着车在汽车出行中,发动机的传动系统起到了至关重要的作用,而雅阁作为一款经典的轿车品牌,其传动系统的故障可能会对行车安全和乘坐体验产生重大的影响。最常见的问题之一就是“雅阁打车P档
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车子挂不上D档
挂不上D档:电瓶没电导致挂档杆电磁阀不工作,刹车开关故障,挂档杆电磁阀损坏。 这三种情况会导致挂档杆不能挂到D档位置。如果挂档线断了,虽然挂档杆在D档位置,但是实际变速箱内部依然是其他档位,这个时候
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D S介绍
自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D S介绍对于大多数司机来说,自动挡车是更为主流的选择,而自动挡车的挡位相对于手动挡车来说则存在更多的选择。对于自动挡车而言,最常见的挡位可
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120时速d档可以换s档吗
汽车无论什么速度,基本都能从D挡换到S挡。从D挡挂到S挡没有限速,从D挡挂到S挡也不需要踩刹车踏板。我认为S档是汽车的运动模式,汽车挂入S档后可以在运动模式下行驶。当汽车在运动模式下行驶时,发动机和变
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自动档车辆,顾名思义便能理解,是无需人工操作离合器和变速器的车辆。相较于手动档车辆,自动档车辆具有操作简单、驾驶更为舒适等优势,更适合城市道路行驶。自动档车辆的常见档位是:P(停车档)、R(倒车档)、
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D挡S挡来回切换对车有损伤吗?没有损伤。d是前进档,S是运动档。当两个档位切换时,变速器硬件不会改变,但汽车会进入不同的驾驶模式。d是前进档。在这个档位行驶时,液压系统的控制装置会按照设定的程序加减挡
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