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技师罗伟鹰你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师罗伟鹰如果不从4s店更换原装的火花塞,更换外面的火花塞,换上以后发动机会有一个适应的过程,会出现有轻微的抖动。那你目前看车辆加速情况是一个什么情况?
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匿名网友加速还可以,12挡比以前稳了。行驶转速也降低了,以前80码2800现在2500左右
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匿名网友但是一二挡没以前有劲了
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匿名网友以前1挡容易熄火,现在比以前好不少
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技师罗伟鹰外面的火花塞和原厂火花塞使用起来肯定是会有差别的。
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技师罗伟鹰那说明还是火花塞起到很大的作用,使用如果正常的话,可以暂时不需要换原厂的。因为新华这句话在他那个点火间隙不一样,所以说这个必须让发动机电脑适应调整一段时间。
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匿名网友油耗高了一倍是怎么回事
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匿名网友以前是7.5现在14.5
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技师罗伟鹰和火花塞有关系,他现在这个点火间隙发生了变化,发动机的工况也发生变化,所以说总体的这个油耗就会变化。你换的什么品牌的呢?如果它这个油耗确实一直比较大,这个一定要重新更换原厂的。
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技师罗伟鹰把那个重新复一下位,然后再计算看一下是不是油耗确实比原来大。
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匿名网友好,我试试
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技师罗伟鹰好的
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匿名网友我换的是淘宝上买的
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技师罗伟鹰那个质量肯定是有待考验,因为市场上这个花子品牌太多了,假冒的也太多,一般火花塞这个东西是去4s店更换是最好,毕竟是原装的,更换周期也比较短。
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匿名网友NGK双依金的
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匿名网友把什么复位一下
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技师罗伟鹰品牌和它这个火花塞的结构是挺先进,但是就是看能不能耐用。
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技师罗伟鹰就是把那个油耗表重新复位一下。蓄电池负极拆下过30秒钟重新安装。
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匿名网友奥,我复位过了
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匿名网友那我这个故障灯怎么办
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技师罗伟鹰你行驶中再观察一下,显示的这个油耗是不是还是特别高,还有这个油箱里面的油量和平时行驶的里程是不是确实变短了?
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匿名网友自检亮,点火不亮
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技师罗伟鹰发动机故障灯,黄色的那个点火肯定要熄灭,不熄灭就不正常呀。
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匿名网友我知道呀
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技师罗伟鹰那你目前是什么情况呢?只要打着车不亮,就没有任何问题,不用管它。
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匿名网友以前自检三秒直接灭的
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匿名网友现在就一直亮
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技师罗伟鹰你说的是不是发动机的那个黄色的,发动机黄色灯正常打开钥匙它是会一直亮的,着了车以后电控系统没问题,他才会熄灭的。
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匿名网友没有呀,我的车以前都是通电3秒后自己就灭了。
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匿名网友我想自己拆节气门清洗,需要注意什么吗?
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技师罗伟鹰注意这个螺丝力度以及节气门后方的那个密封圈。
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技师罗伟鹰还有那个线路插头,在插拔的时候一定要注意防止损坏。
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匿名网友就是拆完洗好安上就好了,没什么技术需要吧
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技师罗伟鹰是的,清洗完以后需要把蓄电池断一下电,防止这个怠速有不稳定的情况。
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技师罗伟鹰
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匿名网友断正极还是负极
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匿名网友段多长时间
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技师罗伟鹰
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匿名网友好
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匿名网友怠速转速降低了一半没事?
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技师罗伟鹰
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匿名网友以前怠速的时候转速表上是1200现在650
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰
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匿名网友我还没洗
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匿名网友以前冷车1200热车最少也是1150
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰
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匿名网友对
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匿名网友45000。。
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匿名网友清洗节气门用不用断电
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匿名网友洗完做复位不做
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技师罗伟鹰这个需要断电。
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技师罗伟鹰这个没有仪器的话,通过电瓶断电也可以。
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匿名网友正极还是负极呢
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匿名网友我在网上查还的做复位,
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技师罗伟鹰负极。你自己操作没有仪器,只能通过断电瓶线来操作。
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匿名网友好吧
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长安CS35/2014年五月的车!行驶3万公里!发动机故障灯长亮,跑起来发抖!检测3缸缺火,多缸失火!师傅调了火花塞简息!现在故障灯时亮时灭,还是有抖动,说不行就换缸线。)点火线圈和发动机线束总成没问题!
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请问我是16款的长安CS35,自动波的,跑了八万公里,然后最近出现了个故障,,到现在还修不好,就是起动发动机正常,很稳。但是开空调就抖,挂下挡更抖。非常不舒服,特别是在等红绿灯的时候,,我换了火花塞,汽油过滤,,清洗喷油嘴,节汽门,三元催化,氧传感器两个,但是问题还是得不到解决,请问这是什么故障你好,师傅根据沟通初步判断你的故障是由于发动机脚垫引起,建议你重点检查
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长安cs35自动挡,现在出现正常行驶中动力中断,但是,没有熄火,处于怠速状态,这个时候你油门再怎么踩下去踩到底发动机都不会动力起来。只有把油门完全放开,再重新踩下去正常,特别是在,红灯起步,在二三十公里的那个速度会比较容易出现这问题。不知道这是什么问题?最近比较出现频繁。 现在出现这故障,回想起以前正常行驶中偶尔会中断一下动力,到那时候很短零点几秒又恢复正常,油门是稳住的,那时也没考虑是动力断,因为不明显。只是车子突然慢了一下,立即又恢复动力,没太大感觉。检查油门踏板位置传感器,检查线束插头。
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16款手动豪华型长安CS35,车龄一年半,行驶将近五万公里,(知道跑的有点多,希望别再说)三万时候换过火花塞,前半个月清洗过节气门和喷油嘴,三四天前早上打着车怠速听见发动机右边打出哒哒哒的声音,加油2000转以下都能听见,随着加油哒哒哒声也加快,2000转以上就听不出来了,找修车师傅第一个说听起来像正时链条发出的声音建议去4S点,然后跑了几公里后,就听不出来了,重新找个修车师傅,他用戴在耳朵上的东西听了下,说是气门问题,让换整套气门,结果当天修不好没有修,第二天要用车回老家,跑了100多公里,等车凉了后(能隔七八个小时),再打着怠速,听不见哒哒哒的声音,今天从老家来西安,凉车打着没有听见哒哒哒的声音,我现在纠结明天要不要去4S店哪里检查下?这种现象是发动机哪里出问题了?或者我该怎么办?建议车辆可以多次冷启动试车。 必要时拆气门室盖。检查气门托的压力是否正常
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去音响店改装音响,结果发电机的线没给我接,发电机无法给电瓶供电,行驶中突然觉得刹车软,方向盘没有了回馈力,主机闪屏音响断断续续,表盘ABS灯亮起,然后突然刹车踩不动,方向盘也转动不动了,主机里面的位置和发动机舱里面传出啪的一声很大的声响,急忙拉手刹熄火,改装店的人过来说充电电机线没有接,电瓶亏电造成的,然后车辆无法启动,用其他车打着的,打着以后发现刹车软行程长,方向盘没有回馈力,音响很有严重的电流声,发动机转数越高那种电流干扰声就越大,而且发动机噪音大,加速无力。第二天改装店又重新处理,然后又去4S点检查没什么故障代码,又给数据清除一下,改装店重新检查音响电路,但电流声依然存在,发动机转数越高越严重,安汽车的喇叭也会有电流声,改装店检查多次减轻了一些但依然还有,音响效果也远远不如以前,声音效果特不好,而且我感觉方向盘回馈力还是不够,回不正,我得问题是这次亏电中控台里面也貌似发动机舱里面很大啪的一声声响是怎么回事?二,这次亏电会不会导致电器受损,三,那个电流声如何解决,最后一个问题就是马福骇客电容怎么样?管用吗?如果很专业的回答,并有效解决了问题,必有赏追评,多谢师傅们,在线等回答
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长安CS35 换了气门总成 点火线圈火花塞 该换的都换了 怠速抖动 转速表指针也都 电脑故障显示一缸或多缸失火还有就是拆了火花塞,到一点机油进去。看会不会抖动,机油倒进去。不抖动,还是气门有问题,还是抖动就要检查电脑版
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长安cs35 15款手动豪华,怠速抖动什么原因,前几天刚刚换完火花塞,清洗节气门,38000公里一般都是添加的汽油,以后汽油质量不好,造成的发动机工作不平稳,这个遇到最多的,一般得清洗油路。其次就是我说的这个三元催化,有堵塞,或者是,发动机燃烧室积炭造成的,就这几个问题。还有就是发动机的机脚垫可能损坏造成的这种情况。这些都要一步一步排查,但是你正常行驶起来没问题,说明发动机不存在故障。最好是使用完以后先添加一次高标号的汽油试一下。
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长安cs35怠速开空调发动机抖动,用仪器检测,一开空调仪器上面显示发动机缺缸,关掉空调缺缸消失,发动机也不抖动,平时开车时,加油有噎车现象,没力,火花塞都换了,节气门,油嘴都洗了1根据描述与问车主,车辆开空调就,缺缸,说明问题与空调系统有关系, 2空调冷霉正常,空调正常,车辆开空调一加油就不缺缸,只是怠速缺缸,说明问题在压缩机上,压缩机,阻力大,发动机怠速负荷大,而抖动缺缸,
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车子行驶了三万多公里,客户反应发动机抖动,用电脑检测四缸失火,经检查发现四缸怠速不工作,高速正常,怠速情况下拆下火花塞有汽油,更换火花塞,点火线圈,喷油嘴,发动机线束,电脑版,进气管总成,气门,气缸盖,挺柱,排气总成,VV丅阀,故障还是一样,请老师们指点
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长安35怠速抖动故障码p030122一缸失火,检查火花塞,点火线圈,还有缸线,这个没问题看一下喷油嘴堵塞没有,喷油嘴,火花塞,点火线圈,全部弄了还是这样。就是检查钢压了,钢压不够也是会影响的
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