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技师秦玉英你好,我是汽车大师专家技师-郑建华,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师秦玉英具体分动器是怎么坏了,是打齿了吗,还是怎么以前那个的故障症状
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匿名网友能不能打电话说
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匿名网友打字有点麻烦,后者微信可以吗
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技师秦玉英这个平台上面不让留联系方式,会被封号处理的,请理解
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技师秦玉英想要电话咨询
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技师秦玉英你可以下载汽车大师APP客户端,在里面搜索技师,搜索我的名字就可以找到我,可以对我进行电话咨询和图文咨询的
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技师秦玉英也可以微信搜索 汽车大师 关注公众号进行咨询
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技师秦玉英里面有电话咨询,搜索我的名字就可以找到我
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匿名网友查不到电话 啊郑老师
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技师秦玉英选择电话咨询就可以打通到我这边的
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技师秦玉英你拨打的电话是北京的号码会转接给我的
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匿名网友怎么收查你
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技师秦玉英我的名字 郑建华
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匿名网友打了
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技师秦玉英你打了又挂了吗
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匿名网友你打过来啊
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技师秦玉英我这里显示的是北京的号码,打不过去的
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匿名网友怎么被退回了
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匿名网友算了还是打字说
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匿名网友我没接到
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匿名网友我们就在这里打字说吧
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技师秦玉英具体分动器是怎么坏了,是打齿了吗,还是怎么以前那个的故障症状
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匿名网友前分动器坏了,我换了两个新的还是坏了,是怎么回事
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匿名网友是的打坏了
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技师秦玉英有损坏的照片吗
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匿名网友原车的打坏了、换了,两个新的在国道开没事,一上高速跑了70公里就又漏油坏了
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匿名网友
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匿名网友
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技师秦玉英缺油的话就会打坏的,看是哪里缺油啊
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匿名网友这个是原车的,大的坏的不厉害,小的齿接后面传动轴齿几乎打没了
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匿名网友
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匿名网友国道开都好好的,一上高速开个70公里就会漏油,之后就坏了
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匿名网友高速我都是跑120到130
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技师秦玉英油封漏油的话一定更换油封,修好以后试一圈回来再看看
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技师秦玉英这个就是缺油了正常损坏,没有别的问题
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匿名网友已经换了,也试了,国道都好好,一上高速跑70公里后就会漏油,
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匿名网友人都搞晕
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技师秦玉英那不应该啊
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匿名网友所以我才到处寻医
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匿名网友修理场都换了两家
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技师秦玉英半轴哪里漏油,看一下半轴油封的一圈磨损了没有
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技师秦玉英需不需要更换半轴
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匿名网友也都换了
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匿名网友你说怎么办啊
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技师秦玉英油封漏完油拆掉有磨损的痕迹吗
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匿名网友有
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技师秦玉英看是什么原因造成的
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匿名网友就是和变速箱连接那一头油封坏了,有磨损
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匿名网友我这个车是不是40迈以下四驱40迈以上前两驱
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技师秦玉英是的
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匿名网友那它靠什么变动
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技师秦玉英后面有个四驱控制的离合器的
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匿名网友是和后牙包一起那个吗
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技师秦玉英是的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你说会不会那个坏了不听话,等于我高速行驶它没给我分离
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技师秦玉英不会,那样会报故障的
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匿名网友那怎么我换了两个新的前分动器都会坏呢
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匿名网友而且它都很烫,手都不敢碰,变速箱也是
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技师秦玉英教你个方法把四驱传动轴拆掉再去试车看看
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匿名网友试过了,一装上就坏
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技师秦玉英那就跟四驱控制有关系了,可能分离不开
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匿名网友那意思需要换那个离合器吗
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匿名网友你不是说它会报故障吗?
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技师秦玉英是的
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技师秦玉英没有坏到报故障的程度吧
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匿名网友哦
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技师秦玉英好👌
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技师秦玉英明天再聊吧
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12款进口四驱。转弯松油门车不动,踩油门走,但后轮抖动,车外有铛铛声,直行正常,分动箱漏油,换油封后高速行驶几十公里后轮不停规律抖动,分动箱烧黑,再次漏油。换分动箱,仍抖动,拆除传动轴,正常。车辆问题抽时间去维修店或者4S店检查一下车辆4个轮胎花纹磨损有没有异常,有没有吃胎现象,如果没有确定下来4个轮胎型号是否一致,如果没有任何问题。检查一下车辆后驱电磁离合器有没有异常,确定后桥牙包内部有没有异常磨损,如果确定都没有问题检查确定后驱半轴内外球笼有没有过度磨损!
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情况描述:一次赶时间,高速上油门踩的有点强,一路狂踩油门,过收费站时发现车子怠速不走,给油才会走,下车查看后,发现后驱差速器冒烟加漏油。 后拖到修理厂一,修法是更换油封及差速器(拆车件),后出现汽车加速变档好像不太灵这种情况,不变档,状态就好像手动挡一档干嚎一样,换完后跑几十公里继续漏油。 又换到修理厂二,除油封坏检查完后说都没有问题,便更换油封,我提出变档不灵,解决方法:通三元催化,导致现在发动机故障灯亮,后跑几十公里继续差速器漏油加冒烟。 最后又换了最后一个修理厂,检查原因我不专业不太懂,大概是离合器有问题,导致差速器高温从而漏油,后更换了新差速器加新离合器,跑了三四百公里左右了,没有发现漏油现象,变速变档也正常,隐隐约约好像还有第一次那种高温烧油的味道(难道心里有阴影了?)现在又出现问题是起步给油时后轮位置会轻微抖动,打开四驱后抖动加剧,就像过很低的减速带一样的抖动。 现在想知道差速器漏油的解决办法有没有效,还有没有后顾之忧,以及起步后轮位置抖动问题的原因及解决,谢谢!你好,根据你的问题描述1.检查四个轮胎的周长,保证是同品牌,同型号,同花纹。2.检查四驱耦合器是否可以断开。3.差速器质量有没有问题。
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现代新胜达。换了两个拆车分动箱还是烧分动箱根据描述的故障提示,建议检查高速时四驱能否不介入工作,正常高速四驱不介入工作,如果四驱这没有问题考虑更换分动箱轴承及齿轮间隙。以上建议回答是根据我多年维修现代起亚品牌经验所得希望可以对您有所帮助,如果您的问题还没解决可以选择深度服务我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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哪位大师有,A6MF2,这款变速箱,内部差速器怎么换,车子开到六十码,抖动车身共振,,之前换分动箱,跑着跑着有出现问题,发现变速箱内部,差速器齿轮磨损,有锈迹,换这款变速箱内部差速器,怎么分解,需要注意事项。车开到60码抖动,技师更换过分动箱,没有解决问题,技师反应连接差速器有锈迹,更换差速器。感谢您的咨询!
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2010款2.4四驱现代胜达,跑高速100公里左右分动箱油温十分高,同时分动箱油通过排气阀排出,分动箱里面问油烧黑了,重换油后也一样你好,根据你的情况,这个多数是分动箱内部磨损了,你有没有分解检查一下!,这个情况,也就是分动箱本身了都是机械的! 除非你把传动轴断开,然后试试!
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2.7四驱型,分动箱油封渗油,需要更换,修理厂说要把发动机拆下来才能更换分动箱油封,是这样的么,难道不能只把分动箱卸下来?把元宝梁拆掉 然后把分动箱的固定螺丝拆掉 就能拿下来了
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现代进口圣达菲四驱变速箱和分动箱换油是一样的吗?这个是不一样的,手动变速箱油和自动变速箱油是不可以通用的,手动变速箱油稠,自动变速箱油稀,所以说不可以通用的。
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我的车现代新胜达6缸车…车打着火拔机油尺发动机抖动,还有响声,响声就像那个皮带轮爆死那种声音根据你的描述。油底壳里面的话,那这个估计就是这个机油泵或者是这个链条有问题。如果这个声音在油底壳里面那有。油底壳里面只有这些东西的其他的部件不会发出这种声音。这个还是废气阀的问题。机油尺扒开后这个油底壳里面就成负压。把链板检查吧!之前遇到的有一辆车,这个机油尺拔开之后就是有声音,和这种声音是有点像的,但是是不一样。然后最后检查之后是这个链板有问题。是的。这个问题这个声音的话,应该还是从发动机废气阀那里发出来的。哦哦。这种现象还有可能就是机油尺拔掉之后。油底壳里面产生的这个负载比较大。也有可能是怠速的时候,这个皮带也会有这种现象,发出这种声音。
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新胜达 全进口版2012款 车7年了 行程4600公里 。 挂前进档或后退档或在20到40迈时都有抖动,咯噔档位不顺卡顿。请问什么情况?在不拆变速箱的情况下怎么解决?存在顿挫感的原因有以下几个方面: 一、你的发动机转速和档位不匹配。 二、车的行驶速度和档位不匹配。 三、如果是变速箱的质量问题,则会出现档位挂不上、齿轮磨损、变速箱不能很好控制齿轮咬合,导致发动机转速突然增高等显现。
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我的车现代新胜达6缸车…车打着火拔机油尺发动机,还有响声,响声就像那个皮带轮爆死那种声音你好,根据你说的,和声音来源位置分析! 检查一下曲轴箱通风阀!检查一下油底壳里面,机油泵,集滤网,还有就是曲轴油封!
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