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技师于雷你好,我是汽车大师专家技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷您好
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技师于雷方向跑偏吗
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植**哉不跑偏
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技师于雷吃胎吗?
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技师于雷方向自动回位吗
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植**哉不吃胎,向左打方向,比如打死转弯或者调头,松开方向盘后方向盘回正力很差,但是有回力,不顺畅,慢慢回,有点回不正,然而向右打就正常,回正有力,能迅速回正,车子几乎不跑偏
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技师于雷车碰过吗
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植**哉没碰过,就是左转弯时候左轮内测别了一下,就发现不正常了
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技师于雷更换过什么
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植**哉左轮比右轮小30分
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植**哉没有
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技师于雷那不行
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技师于雷你在售后做的定位吗
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植**哉做过
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技师于雷你这需要校正一下
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植**哉怎么校正
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植**哉哪里坏了,或者变形了
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技师于雷下肢臂或者元宝梁
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技师于雷校准直销后倾
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植**哉4S说没法调
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技师于雷外倾角正常吗
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植**哉正常
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技师于雷你去外面专业定位可以
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植**哉能解决吗
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技师于雷可以
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植**哉外边定位都可以吗
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技师于雷专业的
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植**哉好的
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技师于雷嗯
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植**哉如果不做对其他零件有损害吗
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技师于雷没有
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植**哉好的,谢谢
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技师于雷感谢选择汽车大师为您解答。如果觉得我有帮助到您,记得给个好评!感谢!
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朗逸四轮定位主销后倾角变小,正常7.2,我的5.2,外倾角正外倾1℃说明书说不可调,一般是哪个零件问题,换哪个件,另外左边轴距缩短了10毫米 外面修理店说是下摆臂有问题,先换下摆臂,如果后轮确实没有太大偏差,而且车辆以前没有事故,就只能从下支臂,减震器,羊角和前桥这几个方面着手检查
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13款大众朗逸开了2万公里,发现车子开起来向右倾斜,十分不舒服,静止时左右一样高,右后轮比左后轮低5毫米左右。之前向右跑偏做过四轮定位,跟四轮定位有关系吗,减震还是弹簧问题,减震检查没漏油。跟轮胎新旧没关系吧,知道的大师来帮帮忙,万分感谢、
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大众朗逸普拉斯新车,方向不正做了几次四轮定位,方向正的时候打方向左右力度不一样,把把方向盘调的向右偏五度左右力度差不多方向盘偏了求解你好!你这种情况,左右力度不一致,这种情况下一般都是电子方向机或者说轮胎转向部件异常存在问题导致,你人为的调整方向盘歪一点是把前束发生了变化来解决力度问题,这种情况下维修建议先把四轮定位数据这个左右都有卡顿一下吗?因为你的描述不一定准确,这种最好是和相同车辆对比维修不要盲目维修,或者说我们维修人员路试一下就可以判断是否正常调整正确方向盘固定正调整。至于这个左右都有卡顿一下,因为你的描述不一定准确,这种最好是和相同车辆对比维修不要盲目维修,或者说我们维修人员路试一下就可以判断是否正常。
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各位大师!我的大众朗逸换了左下摆臂,开车方向盘正开偏右,现在做了四轮定位还是有点偏
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请问大师,上个月维修更换了前减震器底座两个,前叉臂两个,右前轮球头一个,按要求做了四轮定位。由于减震器底座配件不符,导致间隙过大,今天又去更换了减震器底座,没有动球头和前叉臂,维修师傅说不用做四轮定位了。请问不做四轮定位可以吗?大众朗逸影响四轮定位数据的有,减震,方向机外球头,方向机横拉杆,摆臂,这些一般在换过或拆过之后才做四轮定位,
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2013款大众朗逸,50300公里,跑偏,有时左偏,有时右偏,右后轮胎完全没气,行驶400米远,补好了,前胎左右行驶磨擦面,一小块,一小块橡胶象啃烂一样,做过四轮定位,没问题,是什么原因,求大师讲解先检查排除底盘有没有胶套老化以及拉杆球头松旷的地方,必须把松旷的地方处理了以后,做四轮定位才可以的。另外就是轮胎钢圈,长时间行驶有可能会变形,要把它做一下动平衡。
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10款大众朗逸做四轮定位调前束,左右都调到+0.39,感觉方向盘好重,请问应该往哪调校方向盘才能变轻一些。
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上海大众朗逸2013改款自动舒适版,开了50000公里,现在开到70码时感觉变速箱下嗡嗡响,已经换了一个右前轴承,做了四轮定位,还是响,两前轮胎内侧磨损严重已知轮胎磨成锯齿状,可以轮胎翻面或者直接更换轮胎后试车,如果问题还没解决就检查四轮轴承
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15款大众朗逸左前轱辘发生过撞击现在正常开方向盘松开往右跑做四轮定位说怀疑减震羊角下肢臂这三个有有毛病的希望专业师傅给我分析下
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我的新车大众朗逸普拉斯20款1.4豪华版,新车方向就左右回力不一样,左边打方向很轻没什么阻尼感回力缓慢没力,右边回力很快四轮定位做了没用,我想把前轮左右轮胎换一下有用吗?你这是新车,底盘件基本没啥问题,可能方向机有问题导致,建议你去4S店让他们技术人员帮你看看,以及底盘重新校正试一下。
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主销后倾角,四轮定位主销后倾角
主销后倾角的重要性在汽车制造过程中,主销后倾角是一个重要的参数,它对于四轮定位和车辆行驶性能具有重要影响。本文将介绍主销后倾角的概念、作用以及如何进行四轮定位来调整主销后倾角,以提高车辆的操控性和驾驶
汽车知识
2023-08-08
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主销后倾角,车轮主销后倾角
主销后倾角,车轮主销后倾角什么是主销后倾角车辆的主销后倾角是指为了增加悬挂系统的稳定性和提高车辆的行驶性能,悬挂系统中主销与车轮垂直线之间的夹角。主销后倾角的大小对车辆的操控性和行驶舒适性有重要影响。
汽车知识
2023-08-08
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主销内倾角,主销内倾角的作用是使车轮自动回正及什么
主销内倾角,主销内倾角的作用是使车轮自动回正及什么1. 什么是主销内倾角在汽车领域中,主销内倾角是指前轮的悬挂系统中的一个重要角度。内倾角是前轮垂直轴线与车辆横向中心线形成的夹角。如果内倾角为正值,说
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2023-08-14
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主销内倾角,主销内倾角的作用是使车轮自动回正极
主销内倾角在汽车领域扮演着重要的角色。它是一种设计参数,用于使车轮自动回正。主销内倾角的作用是通过传递侧向力来使车轮回到直线行驶的位置,从而提高车辆的操控性和稳定性。1. 主销内倾角的定义主销内倾角是
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2023-08-14
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主销后倾角,主销后倾角越大
主销后倾角,主销后倾角越大汽车的主销后倾角在汽车领域中,主销后倾角是一个重要的概念。主销后倾角是指车辆前后轮之间的倾斜角度,它对汽车行驶的稳定性、操控性和舒适性有着重要的影响。主销后倾角的意义主销后倾
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2023-08-08
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主销内倾角,主销内倾角过大过小的影响
主销内倾角,主销内倾角过大过小的影响了解主销内倾角主销内倾角是指车轮与垂直方向的夹角,也叫作车轮倾角。在汽车的悬挂系统中,主销内倾角是一个非常重要的参数,它会直接影响汽车的操控性、稳定性和乘坐舒适性。
汽车知识
2023-08-14
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主销内倾角,汽车主销内倾角
主销内倾角,汽车主销内倾角什么是主销内倾角在汽车领域,主销内倾角是指车轮垂直于地面时,主销与车身中垂线的夹角。主销内倾角对车辆的操控性和行驶稳定性有着重要的影响。主销内倾角对操控性的影响主销内倾角对操
汽车知识
2023-08-14
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主销内倾角,主销内倾角的作用
主销内倾角,主销内倾角的作用什么是主销内倾角?在汽车悬挂系统中,主销内倾角是指轮胎与地面接触面的倾斜角度。通常情况下,主销内倾角是从车辆正前方向看,轮胎顶部倾斜向车辆内部的角度。主销内倾角是悬挂系统中
汽车知识
2023-08-14
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主销内倾角,主销内倾角英文
主销内倾角,主销内倾角英文在汽车领域,主销内倾角是一个重要的概念。它指的是轮胎与地面接触的表面与垂直方向的夹角。主销内倾角的调整可以对汽车的操控性、稳定性和驾驶舒适性产生重大影响。主销内倾角的重要性主
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2023-08-14
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主销内倾角,主销内倾角名词解释
主销内倾角,主销内倾角名词解释主销内倾角是一个重要的汽车悬挂系统中的参数。它指的是车轮与垂直方向的夹角,当车轮顶部向车身倾斜时,该角度为正,否则为负。主销内倾角的调节可以影响汽车的操控性能和行驶稳定性
汽车知识
2023-08-14