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技师唐炜你好，这种情况需要检查水温传感器到发动机控制单元的线路问题。 -
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技师唐炜冷却风扇不转吗？ -
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匿名网友不转 -
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技师唐炜开空调转吗？ -
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匿名网友我把电脑板插头，还有保险盒的插头拔了，水温传感器的两根线就不通了，这个不是线路问题吧？ -
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匿名网友空调打开了转的 -
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技师唐炜水温高时，冷却风扇不转？ -
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匿名网友有时候水温表又是正常的，有时候会到顶，然后电脑数据流是负45负 -
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匿名网友不是，我现在怎么把这个故障码解决掉 -
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匿名网友发动机冷却液温度信号对地短路 -
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匿名网友水温高了肯定不会转的，不然也不会出现高温了 -
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技师唐炜对地短路，还是要检查水温传感器到发动机电脑板之间线路问题啊。如果线路和水温传感器都没有问题，就是说发动机电脑板内部有问题啦。 -
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匿名网友我把电脑板插头都拔了，水温传感器的两根线就不通了，这个线路还有问题吗？ -
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匿名网友电脑板插头插上去两根线就相通 -
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技师唐炜拔掉插头肯定是不通的。水温传感器就是个电阻。 -
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匿名网友这个跟保险丝盒没得关系吧？ -
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匿名网友我把水温传感器插头拔了用万用表量导通，两根线是通的 -
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匿名网友把电脑板插头拔了，再去量两根线就不通了 -
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匿名网友这是电脑板的问题吧？不然拔开电脑板插头应该也是相通啊 -
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技师唐炜水温传感器的两根线是直接通但发动机电脑板的，与发动机舱保险丝盒没有关系。 -
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技师唐炜电脑板的可能性更大，因为如果真是水温传感器线路短路，电子扇应该常转才对。 -
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技师唐炜既然使用空调正常，说明电子扇的控制线路没有太大问题。 -
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技师唐炜主要还是水温传感器的控制方面。 -
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技师唐炜
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标志308水箱风扇不转该车冷却风扇是由发动机舱保险丝盒控制器PSF1给冷却风扇供电的，发动机控制单元控制根据水温传感器信号和制冷剂压力信号，通过这个冷却风扇控制盒控制冷却风扇的高低转速。只要确定该冷却风扇控制盒上有两根12V的供电，就可以排除发动机舱保险丝盒PSF1,当然如果给电子扇直接供电可以转动，也可以基本排除电子扇本身的原因。现在主要就是发动机控制单元，冷却风扇控制盒以及它们之间的控制线路问题，可以先检查线路，确定线路通断性正常，再使用诊断仪的执行器测试功能，看能否驱动电子扇。
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16款新308 3年不到 45000公里 正常行驶中挂了空挡后 再挂档挂不进去。熄火状态下可挂档，挂档启动有打齿声。4s未拆车，诊断是离合器片损坏。但是并无离合器烧焦味，请大师帮忙判断离合器片有问题，应该是非常薄了，更换就可以了。分泵和总泵检查一下。
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大师，我是偶然发现的！在入库的时候拉手刹挂空档，松离合器的时候就会出现嘎嘎类似撞击声，踩下离合器的时候声音就没了。这是怎么回事，反复试了几次都这样。谢谢大师
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新车买了4个月，平时不觉得前后保险杠和车钣金有色差，现在怎么会有色差
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问题一，低挡位收油快有明显顿挫感 问题二，转速2500左右变速箱开始出现有节奏的咔吱咔吱的声响，转速越高越明显， 12年的标致308，里程10万公里 希望专家给出诊断意见，辛苦了，谢谢你好 应该是离合器三件套有问题
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2013年标致308，行驶8万公里，车门锁不上，行李箱打不开，用诊断仪读取故障嘛05FF BSI意外重新初始化 和0400 危险警告灯开关 两个故障码，用钥匙遥控器按锁车键车门有上锁动作后立马解锁，按解锁件无反应，按中控台的锁车键无反应，测量了车门锁的和行李箱的开闭信号线均无电压，求大师指点没电压是正常的，这个是搭铁信号
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标志308全车没电只有门锁有点连诊断插头都没电第一请看电瓶电压，第二从电瓶到保险盒的线路是否短路或腐蚀，第三请看保险，第四请看点火白头
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2014年标致308，行驶10万公里，车门锁不上，行李箱油箱盖开钥匙自己开，用诊断仪读取故障嘛05FF BSI意外重新初始化 和0400 危险警告灯开关 两个故障码，用钥匙遥控器按锁车键车门有上锁动作后立马解锁，按解锁件无反应，按中控台的锁车键无反应，换了新的dsi好了 用了两天又坏了 和之前的故障是一样的跟换SBI和车身模块
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诊断仪进不到系统 最近新的年份车子都是这样 有什么办法能解决
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诊断插口在哪里 麻烦给个答案
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