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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。 -
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技师李培雄加速抖动，建议清除节气门，喷油嘴和燃烧室积碳 -
您好
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技师李培雄你好 -
如果这些都清洗过呢
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技师李培雄电脑检测有没有故障码，可以看发动机的数据是否缺火， -
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技师李培雄汽油质量不好，也会造成发动机加速的时候抖动 -
清理积碳要拆吗，还是加类似燃油宝就行
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技师李培雄用吊瓶清除或者加燃油添加剂 -
我现在怠速是安静的
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技师李培雄原地加油门的时候会不会抖动？ -
不会
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不会
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技师李培雄只有跑起来才会？ -
刚去换了火花塞，抖动不明显了，只存在个别情况抖动，比如说匀速行驶到六七十轻踩油门会抖
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其他的加速抖动没有之前那么明显。
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技师李培雄出现抖动之前有没有弄过什么？ -
没有。这种现象是逐渐显现
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等于给我感觉就是力气不够就抖，比如六七十，七八十码，轻踩油门档位没变但是力气不够就抖了
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技师李培雄汽油滤有没有检查或者更换 -
这个没有
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技师李培雄四万公里有没有换过？ -
没有好像
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技师李培雄建议检查汽油滤，清除发动机积碳，喷油嘴，节气门
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凯迪拉克二缸缺缸，火花塞换最好的，点火线圈换了，但二缸还是不点火，什么原因，16年得到车，5万多公里！点火线圈不点火，线路正常，是发动机电脑版的问题，更换发动机电脑版需编程，
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你好！我的车是凯迪拉克atsl技术版，上个月刚刚买的车，现在只开了1500公里，昨天正常驾驶刚刚上高速，然后突然熄火，一直没法启动，而且后面再次点火时机舱盖有烟冒出，同时无法启动。请问什么原因，该怎么向4s店维护权益？可能是发电机有问题，造成电瓶电量不足。在保修期内可以到4s店免费更换。
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凯迪拉克ATSL17款时尚，接近5万公里，车辆起步一切正常，行驶在平整道路上，会突然有持续2秒左右的颠簸感（像过白色减速带那种感觉），遂即消失后过段时间又会有类似情况。定速巡航100，转速表先是稳定在1500转，然后会在1300-1800之间来回摆动，都在4S保养，只换机油机滤，现在48000多公里，才换了4个火花塞，还是会有一点。怠速抖动和跑起来有1-2秒抖动，建议清洗喷油嘴和燃烧室，气门积碳，。
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你好 我的车是在九月份买的 跑了有一万七千公里 中间出了一次交通事故 现在的问题是 上路的时候过槛或者地面道路不佳 方向盘会抖 偏离路线 形成了一边倒 之前没有发生过这种状况 到4s店去维修了很多次 也做了四轮定位和动力平衡 数据正常 但还是没找到问题的根源 你可以帮我分析下么？ ~凯迪拉克ats -L
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你好，大师。我的车型是凯迪拉克atsl，一年半时间。公里25000公里。刚做完保养一个月时间。最近感觉回家停车后，没熄火的情况下，每隔4.5秒车身轻微斗动一下。很明显。但又很轻微。以前没怎么注意。不知道是不是平时油门踩的猛的缘故。还是油品或者是积炭？平时都是用95的汽油。以前加过几次汽油添加剂，只是有3.4个月的时间没用过添加剂。
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凯迪拉克xts 涉水导致熄火水位刚到底盘, 有二次打火但是没有发着 第一次发动机喘了喘没着 只听到马达声 第二次就什么声音都没有了, 拉去修理厂空滤被水湿透了,发动机也有大量的水, 检查火花塞四根有两根陶瓷是碎了, 马达烧了, 电瓶300A的保险片烧了,然后就是换东西 清理发动机的水 换机油机滤空滤 换好车着了 只是有些抖 我现在担心车辆有没有什么隐患,会不会存在顶缸 开着开着发动机报废了 补充 涉水熄火后发动机故障灯和电瓶故障灯亮了 排水 换油后仪表盘一切正常车辆描述的现象，综合车辆的实际情况，车辆可以不做更多的拆解维修正常，继续使用车辆即可。
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凯迪拉克ATSL 15年的车 跑了四万公里 两万公里的时候出现的这个发动机故障灯 （po171） 有规律的出现 比如挂p挡停车不灭火等人或者干别的事儿的时候特别容易出来 或者是怠速的时候出来的几率不是特别大 故障灯灭掉的时候是车灭火停在那儿不动几个小时有可能灭掉 或者是晚上不用车 早晨用车的时候就有百分之八十就灭了 就算不灭一会儿重新启动一下就灭了几乎是百分之九十九能灭. 洗过节气门喷油嘴三元催化 检查过火花塞 空气流量计 换过前氧传感器 还有汽油滤. 该怎么办啊 求解决 求提问建议更换电磁阀
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，油封损坏这个不需要过多纠结，因为新车油封就漏的，我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题，需要抬下变速箱换个油封。
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ATS L报点火线圈控制电路电压高ATS L报点火线圈控制电路电压高建议检查点火线圈到发动机电脑的控制线路，可以根究电路图检查
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凯迪拉克ATS-L前排座椅底部螺丝什么型号凯迪拉克ATS-L前排座椅底部螺丝是用T50得工具拆卸！
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凯迪拉克CT5冷车启动抖动怎么回事？
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昂克赛拉4万公里保养，昂克赛拉4万公里保养费用
昂克赛拉是别克旗下的中高级车型，备受消费者青睐。但是随着行驶里程的增加，车辆所需的保养也逐渐增多。因此，“昂克赛拉4万公里保养，昂克赛拉4万公里保养费用”成为了很多车主关心的问题。昂克赛拉4万公里保养
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凯迪拉克XT4冷车启动抖动怎么解决？
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凯迪拉克CT5冷车启动发动机抖动有异响
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别克君威4万公里保养，别克君威4万公里保养项目
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