13年华泰圣达菲柴油版，冬天冷车难着火，维修店检_华泰_圣达菲经典

最佳答案

一般车的预热温控是电脑通过水温和进气温度和油温来比较计算要不要开预热

13年华泰圣达菲柴油版，冬天冷车难着火，维修店检测说是预热系统有故障。预热继电器和温度传感器有问题，继电器找到了，但温度传感器在哪？不是水温的

李强

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响应时间:2分钟

2018-12-17 10:28:34

技师李强

你好，我是汽车大师金牌技师-王刚，很高兴为你解答。
你好
技师李强

现在很少车是有预热传感器的，多是电脑控制的
技师李强

电脑通过水温，油温和空气温度来判断是不是要预热
那维修店检测出的报告有这一项哦
技师李强

他告诉你要换你没有换是吗？
技师李强

你自己回来找的？
他们也没找到在哪
技师李强

你是电喷发动机吗？
是的
技师李强

他们是4S店吗？可能他们也不知道有没有
技师李强

电喷基本上就是我说的控制方法
保险公司指定维修点来的
技师李强

哦，我估计他们也不了解这个车型，
技师李强

你现在是什么现象，就是冷车要多打一段时间吗？
那是哪个传感器出问题？水温的正常，空气温空气温度的还是机油温度的？
是的
有时打到电瓶没电才响起来
仪表盘上的预热指示灯又有亮
技师李强

仪表上的预热亮说们已经工作正常的，你温度的就不要管的
技师李强

你的是电热丝加热的，还是用柴油在进气管加热的
有预热塞的
应该是电热丝
技师李强

是每个缸多有一个的吗？
是的
技师李强

那就是电加热的，你现在还要确定一个你的预热继电器的输出是控制4个预热塞还是单独控制的
继电器控制加热器，加热器再控制预热塞
技师李强

那加热器控制的是一起控制4个吗？
是的，是一套组合接头连接的预热塞
技师李强

如果线路多通就把4个预热塞的电阻量一下
预热塞的这一块先不管他，如果是预热塞坏的话，至少能看得到也能更换。检测报告故障有两项。一是温度传感器，二是预热塞继电器。继电器已经买了，在路上了，就温度传感器没头绪
技师李强

如果你这个车有的话，你就在发动机水温哪里找或者是进气管别的地方不可能有，如果多没有就是不用它控制的。
技师李强

再说您的仪表预热灯多亮了说明已经工作，只是你现在感觉没有效果罢了
那检测报告怎么会有故障码出现呢？不是很理解这种问题。我虽然也懂一些机械和电路的知识，但微电脑控制这一块就两眼抹黑了………
按你的经验，你说该如何处理和排除这个问题，请赐教。
师傅，补充下问题。预热塞的指示灯虽然会亮，但时间不长，只是比其它的指示灯晚半秒到一秒这样就不亮了
技师李强

我知道你钥匙打开预热灯会亮个几秒，如果你夏天开预热灯是不会亮的，所以你早上启动要多开关钥匙几下在启动
技师李强

你说的是他们用电脑读的故障码吗？能给我看下我在判断下
是电脑读的，现在已离开维修厂了。他们处理不了也就没再等了
和进气温度传感器有没有关系呢？
技师李强

有的，电脑是检查几个带温度的传感器来判断要不要加热
那如果是进气温度传感器有故障的话，夏天用车不会有影响吗？
技师李强

按道理进气温度有问题夏天是有影响的。
那就剩油温的了。油温的夏天又有影响吗？
技师李强

你的问题是电脑读出来的，有没有叫他们给你先删除呢，有的是历史吗，只能说明以前有过现在不一定有，最好删了明天早上在试一下
技师李强

这要看它相差有多大，油温也有自己加热的
外部气温在4到6摄氏度左右
技师李强

哦，我感觉你还是不要乱想了，这车东西是要通过工具来检查的，要用数据说话乱猜是没用的。
好吧。那现在你帮忙总结一下问题。先从哪方面去排查，让维修师傅有个思路。
技师李强

首先你们先要确定是预热问题，第一你每天早上启动和平常热车启动，启动机多转的一样快吗？因为柴油车是靠转速压燃的转速不够肯定就难着，还有就是喷油雾化好不好。
喷油雾化没问题。夏天启动一打就着，天冷时启动机转速稍慢，但也还有足够的转速和力度。
技师李强

那就好，你只要确定这些外来因素就可以了，我建议你还是把故障删了看看明天还出那个故障，有时修这种问题多没故障，如果你这有故障还是比较好修的
好的，谢谢
技师李强

不客气