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技师李晓宁你好,我是汽车大师金牌技师-李晓宁,很高兴为你解答。
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技师李晓宁清洗的节气门吗?
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2013 1.8 帕萨特 御尊 到2.5万公里左右感觉踩油门没劲,有接近半秒的延迟,后来到修理厂看了,是火花塞上面有层积碳,用东西把那积碳清理了就好了,油门响应立马积极了,请问各位大师,火花塞上的积碳是哪儿来的,按理说才2万多不会有那么严重的积碳啊,是烧机油吗,或是跟驾驶喜欢有关?
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师傅你好,我是汽修店的,有个13年帕萨特,1.8T发动机,8万公里,上个月我给他清理的燃烧瓶积碳,清理后车主反馈油耗高,13个左右(清洗前8个左右),现在清洗后跑了有一千公里了,车主反馈油耗还是达到13个左右,没有降下来,电脑读取没有故障码,通常是什么原因你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,碳罐电磁阀,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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2014款大众帕萨特1.8T御尊版,开了2万1千公里,上次是第三次保养2万公里的时候,4s店开出保养单子是换机油,火花塞,积碳清洗,油路清洗,最后我只换了机油,请问大师们其他项目有必要的吗?不做会有什么影响吗?
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我开的是一款大众帕萨特2011款的,1.8T,跑了十四万公里啦!现在出现的故障是冷车点火之后发动机抖动得厉害,预热之后要好得多,有轻微的抖动,我也试过清洗了节气门的积碳,换了火花塞,高压包都沒效果,麻烦老师们帮忙研究研究这究竟是咋回事,谢谢!!!
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你好 哥 ,我在问你个问题啊,还是那个11年 1.8排量的帕萨特,以前 故障灯亮 你不是说的 让我给电脑刷新一下程序么 ,我已经去4S店刷新了了,故障灯也不亮了。但是那个闯 还是闯啊。车子跑到四五十码。车子都开始闯 闯个两三下。就好像手动挡车子 离合没分离好一样。每次都是跑到四五十码 车子都闯个两三下。变速箱油也换过,油磅之前也换过新的 换的总成。火花塞 都换的新的,里面的积碳也洗过。但是还是跑到四五十码闯,跑过四五都没事了,急加油的时候,闯,偶尔不急加油的时候也闯,请问怎么回事啊?你好!失火就只有几个原因的,火花塞,点火线圈,喷油嘴,发动机机械部分。前三个部件都是可以通过对调来确定的。
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你好!我的车是12年新帕萨特2.0t御尊版,行驶10万公里,正常保养!没有事故,最近总是出现EPC故障码,行驶无异常,通常10几秒后自己消失,最近节气门清洗过,95号和98号汽油有几次轮流加,现在用95号,添加汽油添加剂大众专用。请问,epc的故障码是怎么回事? 早上冷启动1挡抖动一下,开始正常行驶,1升2有顿挫,油温上来后,状况消失,请问还需要清洗进气管道吗?电脑读取故障码凸轮轴位置传感器信号过大。这个首先更换凸轮轴传感器传感器。如果更换过后故障没能解决就要找到电路图测量线路通断。
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我的是2013款帕萨特1.8T御尊版,跑了16万公里,最近一段时间汽车早晨不好启动,电瓶没事挺有劲的,就是不好打火,去4S点查了一下,没什么故障,火花塞刚换了,还是不管用,只要车凉就不好启动,打着一次后面再启动就没事了,车还有些颤抖,不过怠速不颤抖,感觉车身有些抖,不知道怎么回事
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我的车是大众帕萨特,14年的车跑了四万三公里,最近一个月总是出现发动机故障灯,一个多小时之后就好了,一两天后还会出现,而且epc灯,有时也亮,不过亮着的持续时间较短。在修车地方清理过节气门,效果不明显,电脑查询故障码说是凸轮轴传感器问题,请问大师们换个凸轮轴传感器能好吗?还是发动机有积炭的原因?
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各位大师新年好:我想咨询一下、我的帕萨特、现在跑了64000多公里、、一直这个问题、困扰着我、踩刹车四档降三档、到了一千转、怠速针往上挑一下、然后车往前冲的感觉、阻力很大、去4S店、电脑测量说没问题、我的车、四万公里换过一次离合器总成、为什么换呢、我说一下、车子启动离合器吱吱响、还抖动、在保内换的。节气门都清洗过了,不管用。你好!节气门清洗是否基本设定过,如果做了。维修建议先做一个变速器升级和基本设定,有一种指针上下抖动,升降档过程中出现这个是正常的。
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帕萨特一档换二档抖动,低速时稍微一给油就会出现哆嗦的现象。第一次抖动的时候是进气歧管总成坏了,更换后故障基本消失到现在有几个月了。近期原先的问题又出现了,越来越严重,又把进气歧管总成拆开检查,没问题。喷油嘴 火花塞 燃烧室 节气门 等积碳也都清理干净,但故障还是未消除。而且上陡一点的坡就会连续严重抖动,感觉没力气似的。像这种情况是不是应该归离合器的问题了?帕萨特的DSG变速箱质保到底是多久?有没有他们说的10年或16万公里?我感觉是变速箱有问题了,1档瞬间升2档后就会抖。到3档以后就没事了。这几个问题怎么解决,请逐一回复,谢谢!检查一下故障码,不会是变速箱问题
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新车1.5万公里保养,新车1.5万公里保养需要清积碳吗
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