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技师龚健民你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师龚健民您好,按照你的描述你是不是把节温器给拆了呀?你给我拍张照片,我看一下你取的啥,我们管子里面的话有个节温器你是不是把节温器给去了?你把它去了之后,水温会上升的比较慢。
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匿名网友不是就是一个铝合金堵头
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匿名网友中间有一个直径2厘米左右的孔
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技师龚健民直径两厘米的孔的话,那个它不影响呀。
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技师龚健民那个他不是说会能堵住你的水流,它的那个作用的话是防止水管吸扁。
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技师龚健民直径两厘米的很宽了。
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匿名网友不好意思,是两毫米
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技师龚健民两毫米的话那你就去掉了。不去掉会影响到高温的。温度提升很快的。否则容易高温。因为车辆本身已经具备节温器了,所以那个管子里面其他东西的话不需要。
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技师龚健民还有就是主要是看你去的是哪个,是粗的还是细的。粗的里面是没有任何东西。比较细的跟小拇指的。那个里面的话它是为了一个回流防止里面产生气体。不知道你拆卸的到底是哪个东西。
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匿名网友但哪是原装的
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技师龚健民你给我拍张照片最好,我看你说的是哪个,是不是跟小拇指那么粗的管子?还是我们节温器水箱上面的上下水管里面的。
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匿名网友去除了不知有没有负作用用
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技师龚健民原装的话你就不用去原装的肯定有他的设计的一个。副作用我说了一个是防止里面有空气的。
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技师龚健民然后发动机的水温起来的慢。水管容易吸扁
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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雪佛兰赛欧水温高,风扇有低速档转,高速档不转。通过电路检测风扇高速挡有没有信号?还有是高速继电器有没有信号过去?
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