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技师杨秀伟你好,我是汽车大师金牌技师-李振华,很高兴为你解答。
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匿名网友07年宝来经典自动,升档顿挫感太强,而且升档不成功
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技师杨秀伟这款车变速箱内部离合器容易出现故障,建议先用电脑检测有没有故障码,如果没有故障码需要检查变速箱油,排除变速箱油故障就差不多就是换挡离合器故障了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨秀伟应该是四挡离合器打滑
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技师杨秀伟需要维修处理
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匿名网友维修费用大概多少
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技师杨秀伟需要检查才能确认,4s店比较贵,我们当地市场大修变速箱4500左右
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匿名网友哦
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老师你好,我想请问一下,我的经典宝来自动挡1.6排量,升降档特别顿挫,是什么原因?谢谢!你好,针对这种情况,有没有进行过检测和维修升降档顿挫这个一是变速箱油太脏?二是变速箱内部阀体卡滞导致的,可以先重点检查一下,这两方面原因
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02年宝来经典自动挡,4000转不升挡,打滑,发动机嗡嗡响就是不升挡。上个月也是升挡延迟,顿挫感很强,换了变速箱油变化不大。现在干脆不升挡了。
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你好,请问我的一汽大众,2017款1.4T宝来,挂D档时不加油时车完全静止不动,加油时1档升2档顿挫感明显,2档升3档时,转速到2800才能升到3档,这是怎么回事先做一下变速箱软件升级
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我开的是大众金典宝来 02年底的 跑了20万公里 现在就是变速箱不变档 挂到D档上 变档顿挫 一档升二档顺畅 二挡升三挡时候非常慢 转速到3千多才换挡 是什么原因
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我的04年自动波1.8的大众老宝来,换了个拆车件的波箱后,自动换档有点挫顿,时速针上到90那里就不能上去了,波箱油加了3升多了,速度传感器也换了呢,还存在问题,这是什么原因呢?
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07款宝来经典手动挡,行驶中刚挂入2档,偶尔会有顿挫的现象,加油时车子一纵一纵的,1.3.4.5档暂时没发现异常。 遥控钥匙控制主驾驶室车门的开关偶尔会失灵,关不上,或者打不开(遥控器),其他三个车门一起正常(遥控器电池新换的)。 请大师指点首先建议你到实体店检查一下火花塞,看看应该是点火不良引起的问题,其次检测一下左前的闭锁器应该是左前面的,锁块坏掉了,引起的问题。
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我的车是14年宝来1.6自动 到现在跑了4.2万公里 最近发现D4挡40到45迈轻加油过程中车子会前后顿挫,就像动力不足那样,有点像低速高档时的顿挫感。感觉不是特别强烈,开车的人感觉明显,坐车的人一般不太会留意到,深踩油门就没有这种感觉了。 我朋友说可能是供油不足,我换了火花塞和汽油滤芯 还是不行。 另外出现顿挫的时候都是转速从1500往2000转提升的过程中,一般超高2000转就不会有这种问题了。你好,根据你描述的情况是变速箱内部有问题,建议你检查一下变速箱
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宝来经典,1.6自动,06年的车,14万公里。一开始冷车不换档,不升档也不降档,感觉总在三档。因为转速3000的时候,车速70公里!开个5公里左右,开始换档,然后全天正常。最近去检查车辆,有故障码,g38,g68间歇性无信号。更换完2个传感器后,好了几天,现在又不换档了!而且是始终不换档,冷车热车都不换档。
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大众经典宝来1.8手动档 原来1.2.3.4.5档都好进退档就是倒档不好进档就调了排档线,之后倒档和1.2.3.4档都好进退档,但是进5档原位置就变成了3档,变速器空档的情况下向右推到尽头挂进原5档位置也是3档,而且很不好进档。之后又调了选档线和进档线,两条线现在都不是原来的位置了,现在的情况是:倒档和1.2.3档都好进出档,4档不好进档,推进5档的位置依然进不了,还是3档。你好!这种情况下建议检查一下拉线重新调整位置。
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大众经典宝来1.8手动档 (2002年), 原来1.2.3.4.5档都好进退档就是倒档不好进档就调了排档线,之后倒档和1.2.3.4档都好进退档,但是进5档原位置就变成了3档,变速器空档的情况下向右推到尽头挂进原5档位置也是3档,而且很不好进档。之后又调了选档线和进档线,两条线现在都不是原来的位置了,现在的情况是:倒档和1.2.3档都好进出档,4档不好进档,推进5档的位置依然进不了,还是3档。问如何解决这个问题?检查下档位线调节是否正确
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比亚迪宋经典老款比亚迪宋经典老款的特点比亚迪宋经典老款作为一款经典的汽车,其独特的外观和强大的性能一直备受车迷的喜爱。作为比亚迪旗下的一款中型SUV,宋经典老款充满了时尚感和动感,给人一种稳重而不失动
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