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技师张孟伦一般是小水箱堵塞了,需要清洗清洗了
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匿名网友哦 小水箱在什么位置
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匿名网友自己能弄吗
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技师张孟伦当然可以
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技师张孟伦打开发动机舱,防火墙上面有2根水管,你拆卸下来,用气枪吹开
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匿名网友在什么位置
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技师张孟伦打开发动机舱
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技师张孟伦发图片
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匿名网友我现在不方便拍照
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匿名网友那管子好拆吗
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技师张孟伦不好拆卸
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匿名网友那我就去修理店吧
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技师张孟伦👌
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技师张孟伦先检查
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技师张孟伦这个原因是比较多的
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匿名网友有哪几方面
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技师张孟伦其他原因还有水泵和你仪表内部的温度调整机构的问题
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匿名网友要是开起来能热 就是时间长
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技师张孟伦那就是堵塞
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匿名网友小水箱吗
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技师张孟伦对
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匿名网友ABS灯有时亮有时不亮呢
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技师张孟伦需要电脑读取数据和故障码分析一下原因
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技师张孟伦这个原因就比较多了
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匿名网友有事开着开着就不亮了
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技师张孟伦这样更加不好确定
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匿名网友哦 谢谢啊
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技师张孟伦👌
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Polo副水壶往外反水,回水管回水慢,没暖风,换了水泵,节温器,根据你描述的故障现象,建议你先检查一下冷却系统有没有漏水或堵塞的。检查一下缸内是否有冷却液,若没问题,检查一下节温器,然后在排气看一下故障现象有没有变化?希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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大众波罗的车,换了节温器,怎么排空?一直没暖风,副水箱往外鼓水出来大众波罗这款车更换节温器之后,会出现水循环当中有空气的情况,这种问题可以断开暖风水管进行排气。将暖风水管断开之后,从水箱的出水口位置加水。等到暖风水管出水之后,再将暖风水管安装,然后继续加水。等到水壶加到一半的位置,用千斤顶将水壶这一侧举升之后,让水壶处于最高的位置,水壶盖不要拧上,将车发动之后怠速工作,这样就可以将空气排干净了。只是防冻液每两年或者每行驶6万公里必须更换,以免防腐能力下降,导致水箱,水泵,节温器这些地方出现损坏,以及发动机出现严重的锈蚀。
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大众Polo,11年,83790公里,漏水更换水管,水温就不正常,就是感觉空气排不完,100多度节温器打不开,风扇一直转,上下水管一冷一热!!!你好,你可以这样把空气排一下,在缸盖后面有一个小水管,把这个接头给取下来,把空气排干净,然后再试一下,如果不行的话就需要更换节温器。
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大众车 暖风不热怎么回事 水温表到90才有一点温度 昨天拿高压水枪清洗了下管路跟暖风水箱 还是不热 节温器没问题 其次就是管路也通着的 管子
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09年大众polo,行驶了20万公里,正常行驶中突然水温高,报警,检查发现水箱爆裂,陆续更换了水箱、水泵、节温器、缸垫。现在原地着车加油,水温、风扇均正常。但行驶15公里,就高温,爆震。您这个故障是发动机气缸冲床了导致的一个故障,这个需要拆检发动机更换气缸床垫,然后检查看气缸盖是否有变形,如果有变形的话,更换掉气缸盖就可以解决问题了,如果没有变形,更换掉气缸垫就可以了
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大众polo更换防冻液后,水温上来了,启动预热了很久,发动机风扇不转是怎么回事
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11年大众polo1.6 不好启动,怠速抖动还会熄火。当时是因为变速箱散热器穿了,油进到防冻液里面,导致高温暖风水管爆了,清洗了水道,水箱,水壶,换了节温器和变速箱散热器根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,进气压力高,这种情况先检查进气系统有没有漏气,然后就是进气压力传感器本身,这些都排除的话就需要检查机械了,正时,然后就是气门关闭不好。 建议:先检查一下进气系统有没有漏气,然后再检查一下进气压力传感器以及排气有没有堵,这些都没问题,检查发动机机械。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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11款大众polo自动档暖风有时热有时凉,缸体垫子也换过了,小水箱也清洗了,节温器也换过了还是不行,请问是哪里的故障?那现在这种情况主要是三方面的问题,第1个先确定发动机的温度能够达到正常。第2个就是小水箱堵塞,第3种情况就是风道转换的问题。
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11年大众polo1.6 不好启动,怠速抖动还会熄火。当时是因为变速箱散热器穿了,油进到防冻液里面,导致高温暖风水管爆了,清洗了水道,水箱,水壶,换了节温器和变速箱散热器读取失火数据,如果一直一个缸失火,就是点火线圈问题
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11年polo1.4排量得发动机 故障现象 暖风水管不热 有开锅迹象 主水箱温度不高 发动机开锅时风扇高速转 一会又正常 回水管不热 检查没堵 水泵也没问题 节温器取掉了 故障依旧 水泵没事 水路没有堵得 节温器没问题 就是不循环 谁能帮我分析分析 ,感谢各位大神了!!
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