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技师刘佳您好,车主。涉水熄火,最好检查清楚点。
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技师刘佳水比油要重的。
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匿名网友内窥镜检查没水
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技师刘佳如果您可以确认最好了。😊
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技师刘佳最好的方法是把机油放掉检查。
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匿名网友你没看懂我的问题,我问得是,如果确认没水的话,是不是也可以确定内部不会有损伤
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技师刘佳是的。
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宝马3系涉水熄火,没有二次打火,空气滤芯湿了有水,没有涉水险,4s店说先测量一下数据,数据没什么没问题的话应该问题不大,但是也不保证发动机没有问题,需要签署免责协议,再打火,打火后出现问题自己维修,或者可以自费拆发动机,工时费用10000多,不包括损耗件。我想问一下,如果测量数据没有问题,有必要拆发动机检查吗宝马3系涉水熄火,没有二次打火,空气滤芯湿了有水,没有涉水险,4s店说先测量一下数据,数据没什么没问题的话应该问题不大,但是也不保证发动机没有问题,需要签署免责协议,再打火,打火后出现问题自己维修,或者可以自费拆发动机,工时费用10000多,不包括损耗件。我想问一下,如果测量数据没有问题,有必要拆发动机检查吗? 这种情况一般是建议拆解的,因为连杆轻微变形发动机着车后是没有事的,发动机也不抖,可是会造成缸筒偏磨导致烧机油。
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2016款宝马3系的车子,这次途中突然熄火,拖到4s检查后说是邮箱里有积水导致发动机启动不了,也许是发动机进水,目前他们说需要拆发动机检查,我认为不管在哪加油,水份或多或少都是会有的,真的这么容易就发动机进了水吗?清洗干净后,启动正常就可以,不正常就需要分解发动机了
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那个我现在车是昨天晚上涉水,然后没有二次启动,然后现在到修理厂了,然后修理厂说是发动机少量进水,然后说换了机油以后能打着火,对以后行驶会不会有影响?有什么样子的影响,车辆型号,宝马3系,2013款有可能以后不会出什么问题,也有可能行驶一段时候后会再次出现熄火现象。涉水熄火其实已经对发动机内部造成损伤。1继续使用可能出现上面两种情况,第二种情况就需要大修或者更换发动机2分解发动机更换维修受损零部件
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我的宝马三系涉水熄火了 没几分钟就给推出来了 因为不懂所以二次启动了 低速车身抖动 到3040左右就不抖动了 开了两公里自己停车了 后来想再开发不着火 打了几次着了 排气筒冒白烟 后来熄火打几次 都不太好打 提示传感系统故障 停了两个小时后打火 跟以前一样了 也不提示故障了 第二天修车厂说空气滤芯湿了 换了一个 但是已经二次启动了 就先这样开吧 我想问 会不会爆缸 残废发动机 我这种情况一定是发动机进水了吗 严重吗测量缸压,检查汽油,机油内是否有水
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宝马新三系涉水后熄火,没有二次启动!空调滤芯有水,火花塞有水!排完水之后,点过启动正常!4s店给我换了机油!说换出来的机油里面有水!师傅建议新机油加了以后开个大概几百公里,最好再去把机油放掉,重新再换一遍。请教下是不是有这个必要开个几百公里再换机油,还有就是他们建议发动机拆检的,因为我没买涉水险,而且清水后启动正常,所以没有拆检,4s让签一个纸说以后不保发动机!是不是合理的?你好!机油更换周期你按照4s店说的保养就行了!发动机不分解开,他是不会提供质保的!这个正常!
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06款宝马320,热车熄火以后要启动一点反应都没有,隔一两个小时以后,启动马达就会转,就能启动了是怎么回事,遇到三四次了06款宝马320,热车熄火以后要启动一点反应都没有,隔一两个小时以后,启动马达就会转,就能启动了是怎么回事,遇到三四次了【车型:宝马3系 2005款 320i 时尚型木内饰】 根据你的描述有可能是CAS模块有问题导致的,可以上修电脑检测一下
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13年6月宝马328i 跑了5万公里,1月前涉水熄火没再打火,及时检修,拆装发动机上半部分,拆装油底壳,手盘活塞,测缸压都正常没问题。检查火花塞都完好,没有积碳,更换两次机油机滤,更换空滤,防冻液。 目前问题: 1:冷车启动感觉略困难(停放1天以上)一开始转速表抖动厉害,会一下到700转左右,又跳到1k多转,然后再回到7~800转(以前都是直接到1k多转然后回落到怠速7~800转),同时赶到车内抖动比以前严重,但是过几分钟就恢复正常。 2:出现过几回热车状态打不着火,就是冷车虽然有启动困难现象,但是都能打着火,但是车辆停放约1小时左右,再打火,启动机运转正常有力,可发动机就是打不着火,持续几次都不行,但是等待10分钟左右,再打火就又能打着了。但是车自动启停这种极短时间的启动也完全正常没问题。检查过高压油泵总体正常。但是你这个问题,是启动问题,重点考滤空气流量计,氧传感器这些涉水传感器
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宝马三系2017 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。因为你变速箱里面进过水,着重检测一下有没有卡住现象。
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宝马三系2017 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。拆卸滤清器下来看看有没有大量的金属,没有就循环机更换变速器油,如果有就大修变速器
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宝马三系2017 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。维修建议如果没有故障代码,建议大修变速器
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