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技师许晓蕾检查下PCM插头C上的端子42是否接触不良,线路松动锈蚀等问题
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匿名网友没有
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技师许晓蕾先检查下刚才说的问题首先要排除接触不良因素
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匿名网友都查了 没事
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匿名网友不跑起来不亮灯
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匿名网友跑起来 到60就亮了
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技师许晓蕾测量42端子对地的导通性没有,以及拔掉爆震传感器插头,然后用一根导线作为接地固定
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匿名网友有
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技师许晓蕾有啥?
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匿名网友导通呀
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技师许晓蕾做过PCM重置,以及怠速学习没有
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匿名网友该查的都查了
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技师许晓蕾那就剩下PCM本身了
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匿名网友PCM坏了?
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技师许晓蕾线路你插着没事,传感器更换过,正常它一般坏的记录很低
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匿名网友是的 还没见过PCM坏
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技师许晓蕾那你去检测下
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匿名网友好的
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技师许晓蕾那行,有问题再联系
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匿名网友好的 谢谢了
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技师许晓蕾没事,不用客气
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匿名网友不是PCM的问题 电子扇散热不好 把电子扇换了就好了
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技师许晓蕾是风扇的转速太低了吗?这个问题确实比较隐性
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匿名网友嗯嗯 好了
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匿名网友谢谢
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技师许晓蕾您客气了,同时也感谢你的反馈
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求求老师,今天刚买了个老款本田雅阁1999年的,,开到家机油灯亮了开门灯也亮了自动熄火儿啦,排气管放屁似的响两下车就灭啦,打开几个看机油标示没机油了!再打了一下,我就不敢打了,求求老师回答,
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04年本田雅阁跑了24万公里 爆震传感器出现了问题 亮了发动机故障灯然后用电脑清掉了,还是亮,直接就换了一个副厂的传感器,现在一上高速就亮了发动机故障灯,请问下师傅们怎么回事?
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本田雅阁04年2.4的,跑了15万公里,前几天发现到了100码发动机故障灯亮,熄火重启不亮,100码以下一直不亮,机油机滤刚换,开起来都正常,今天读出来这2个故障码?请问大师是什么问题?
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你好,我这里有个06年2.0雅阁,开始车跑起来没劲,发动机故障灯也亮,检查是前氧传感器,爆震传感器有问题,把这两个传感器换掉,氧传感器的故障码没了,爆震传感器没信号还存在,清除了跑一下故障灯就亮了,看数据流爆震传感器开始有信号,在0.08左右变动,故障灯一亮就成0了,这该怎么检查,谢谢你好,根据故障描述分析,首先测量爆震传感器的线束到电脑版针脚的这段线路应导通,对地不搭铁,如果线路这块没有问题的话,就更换原厂的爆振传感器来测试。或者替换电脑版。
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你好,我这里有一辆06年雅阁2.0,车主反应动力不够,发动机故障灯亮,我拿电脑检查有两个故障码,前氧传感器和爆震传感器的,我把这两个传感器换掉,前氧传感器的故障码没有了,爆震传感器原地加油门没事,故障灯不亮,跑一下灯就亮,报爆震传感器的故障码,爆震传感器开始换的便宜的,又发一个换上还是这样,又换了一个原厂的,还不行,看爆震传感器数据流不亮灯时在0.06到0.08变化,跑一下亮灯的时候数据就变成0了你好,这个爆震传感器的数据有点不正常了,它正常的电压为负0.0几左右的电压的你现在这个电压是正0.0几的话这样就不正常了,如果检查过爆震传感器的线路到电脑版这里没有问题的话,这样有可能是电脑版的问题了检查一下电脑版是不是被空调水进入了造成里面的电子原件出问题了所造成的这些情况的了,如果需要更换电脑版的话可以找一下拆车的电脑版的拆车的电脑版不用匹配的直接装上就可以的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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2002款六代雅阁发动机故障灯亮了。 电脑检查CMP(凸轮轴位置传感器)传感器A无脉冲。 能正常打火着车行驶。(也就是说除了灯亮了其他的和以前一样)。 冷车行驶大概两到三公里的样子,熄火再着车。发动机故障灯消失。这样只要熄火不超过半小时。随便怎么跑都没事不会亮灯(自己跑了国道160多公里加高速100多公里外加下午5.半上下班高峰期穿二线城市)。你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下检查更换凸轮轴位置传感器。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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本田雅阁混动,亮发动机故障灯,踩油门动力受限,重启恢复,后来亮灯的时候赶紧去检查缺缸,每次都不一定是那个缸失火,重启后就恢复了,才跑了4w公里,今天去4s店电脑也没找到这么问题,喷油嘴也清理了,火花塞说的没必要换。4s店试驾也没异常(偶发性)这个月三次了根据你描述的故障分析 1.车辆在行驶的过程中,出现抖动的情况发动机故障灯闪烁。 2.但是重启车辆又正常,而且故障现象频率比较低,所以的话电脑没有检测到故障码,像这个情况的话就只能先进行更换一下火花塞。
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雅阁车,在正常行驶中,因车多,踩了一把刹车,松刹车去踩油门,此时感觉车子突然一顿,仪表盘发动机和安全气囊指示黄灯亮是怎么一回事,此刻车子不能动了,熄火再发动可以,但发动机指示黄灯仍亮,马上发动时气囊灯也会亮,间隔稍长些,再发动,气囊灯不亮了,发动机灯仍亮,这个情况已出现4次了,第一次到4s店,说是节气门脏了,清洗后好了,第二、三次几乎在同一地点,这一次就在今天,情况都是车多,踩一下刹车想再走时发生仪表上发动机故障灯和气囊灯亮起,说明这个时候发动机处于熄火的状态,而根据4S店维修的方式来看,有可能是节气门进气系统这块出现问题了导致的。建议重点检查下这块看看。
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你好,一辆八代本田雅阁2.0发动机,机油灯偶尔亮,多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了,这车之前换过缸垫,车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮,也正常行驶了三个多月,就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决,到处问了一下说换个机油感应塞试试,所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了,再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了,长亮,然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油,然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来,奇怪了,这是怎么了,机油竟然不打了,发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样,没有一点机油压力灯还是常亮啊,拔掉线就不亮,说明线路没问题啊,怀疑是机油泵坏了,但也不可能那么巧吧,之前好好的,就换了个感应塞就不行了你好,根据故障描述分析,重点检查机油滤芯,缸盖滤网,机油泵,然后考虑的话就是油道堵塞。
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04年雅阁2.4。开了15万公里前几天车子到120码发动机故障灯亮,熄火重起不亮,120以下也不亮,今天换了进气压力传感器,爆振传感器,第一个故障解决了,第二个还是在,而且车子到60码就亮故障灯,请问大师,这是什么情况?换了反而没之前好,换爆振传感器需要注意什么吗?1图是之前,2图是换了2个传感器之后
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