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技师谭伟您好，这种情况有可能是变速箱打滑，变速箱油温度高引起的。 -
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技师谭伟变速箱油需要防冻液散热，油温高引起的水温偏高。 -
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技师谭伟有时间先让师傅试车检查一下变速箱是否打滑，同时可以用电脑看一下变速箱油温是否正常，检查变速箱油是否缺少。 -
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华当哦 水温偏高的主要原因在变速箱吗？ -
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华当高速上一起正常 今天我跑了400多公里 上坡行驶是就有异常 -
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技师谭伟水温高和变速箱打滑也有关系，另外需要检查一下防冻液是否缺少，风扇，节温器，水泵工作是否正常。
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14款一汽大众宝来1.6升手自一体，自然正常使用出现加速无力，特别是超车、上坡提不起速， 原来4挡正常行驶的上坡路段现在2挡都开不动， 原来能正常行驶的起步坡路，现在走着会爬不动而停在原地，油门踩完也没用，这时仪表盘上的发动机转速也没有上升，感觉像没加油一样！ 请各位大师诊断，在此先谢谢了找一般修理厂更换火花塞清洗节气门就可以。
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跪求大师解答，我的宝来车现在五档最多只能跑120，发动机转速最多只能3000多一点，怎么踩油门也不会加速了，转速也不会上去，去了好几个修理厂就是找不到什么原因，其它档位和速度都能匹配到一起，就是五档提不动速度，用电脑检测显示氧传感器故障，其余都正常，哪位大师能帮我分析一下原因，谢谢！
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你好，我是08年大众宝来，发动机是ea113，大修过两次发动机，第一次因为高温，发动机拉缸，因为机油泵坏了，换了新的，大修了发动机，后期又因为高温问题依然存在，换了节温器，水泵，冷凝器，高温问题没有解决，第二次因缸压不足，3个缸压，磨了气门，换了缸垫，出修理厂后还是缺防冻液，不能长时间跑，一停车温度就能到93°，跑1天就缺，就要加，高温时倒是没有往外喷水，盖紧了，还没跑到40km就报警缺水高温了，打开水壶盖也没有水位上涨的情况，请问是什么原因。根据描述，需要检查发动机以及水箱漏水的位置进行维修和检查
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态：打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样，然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖，排气管突突的声音大，然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车，就打不着了，再打一次才起来，从起后故障灯就不亮了，怠速下来后，水温上来，正常行驶，啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因？我感觉这个车应该是某个传感器有问题，我感觉是进气压力传感器，水温传感器，氧传感器，这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备，引起信号干扰。
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19款的大众新宝来1.5l自然吸气自动挡！现在27000公里！从大概8000公里左右就开始哒哒响！具体表现是，一档加速，转速差不多达到1800-2000转的时候就会哒哒哒哒的响，声音非常大，关窗在车里能清楚的听到。二档升三档的时候也是一样。然后速度起来声音大了就听不到了。。凉车的时候轻微，车越热越响的厉害。。。我看网上好多跟我一样人投诉，这是敲缸吗？？？4s店说是正常的声音，我加了95的油也加了添加剂，什么用都没有！！根据你描述的故障现象，建议您先把发电机皮带拆下来，看一下声音有没有变化，若没有，调节一下正时皮带涨紧度试试。
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我刚正月买的14款手动舒适款新宝来，刚跑了2000多公里，前几天，下了一天雨，傍晚雨停了，我开车出去行走时在慢下坡的时候，3档没有加油因为是慢下坡吗，所以。慢坡大概有一公里，在撤油的时候突然听到哒哒哒的声音，就像敲打铁的声音似的，声音还挺大，等到了平路上踩着油加速行走好像又没声音了，过后的几天同样在不加速时偶尔还能听到哒哒哒的声音，但是声音特别小。这些天一点也听不到了，不知是怎么回事？弄得我都不敢开车出远门了，去4S店问了，4S的人说现在不响，我们也找不到原因，检查地盘也没什么问题，希望大师们帮帮忙！给分析一下，这样的情况会给出行带来麻烦吗？
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http://pan.baidu.com/s/1c13fFyC 14款宝来tsi+dsg。现在五万公里。声音发生在上坡，发动机吃力的时候，松油门就消失，尤其是马路辆车有围挡反声更明显。这两段录音是利用放在机盖内的拾音器录的。 去4s店很多次，说是爆震，油品问题，现在烧中石化95#还是会发生这个声音。一找4s店技师就骂加油站。 有的说变速箱匹配问题，升级ECU就能好等等，本地师傅说不是爆震，因为原地轰油门不响（我也搞不清了，还有可能是爆震临界点）。反正至今没有解决，大家都来看看给个建议或者联系我交流交流。V:qhdlhx个人判断是爆震导致的，积碳，火花塞点火不好，电脑程序，汽油质量，发动机内部磨损等都会导致这个原因，个人建议先加G17试一试
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你好，我的车是12年宝来1.6自动，6万多公里，今天更换了防冻液，修车师傅打开机器盖子直接拔了粗的水管，把我的防冻液全放了，加了防冻液后，打火，风扇一直转，他说可能是气没拍干净，于是给我卸水管排气，再次期间水温表一直显示90℃，再打火试的时候，待速3分钟左右时，水温表瞬间升高，最高到120℃，马上闭火，说还是有气没拍干净，于是又排气，再次打火试验时，5分钟怠速，加踩油门，风扇开始转了，过一会，风扇停了，于是师傅说好了。可是我到了家停了1个多小时，打开钥匙门，水温表现在一直显示90℃，这是什么原因。问题1，这款车可以防冻液可以自动排气吗？不会因为排气没排好影响冷却效果吗？问题2，我的水温传感器（一直显示90℃）是否坏了，放防冻液时液体浇到传感器上了？谢谢。实际水温在70到105左右水温表都是显示九十
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问题故障：仪表盘亮黄色发动机故障灯。 起因：早上气温20℃，车子正常启动，开出500米左右，碰到红灯，挂空挡等待，大概10秒后，车子突然突突的抖动，还以为大车经过。当时不知道原因，也没注意仪表盘。到绿灯，挂1档起步，忽然发现仪表盘的发动机灯闪了一下，黄色的灯。但是挂档后，这个灯不亮了，也不怎么抖动了。我就开着上班，半小时的路程都没出现问题。像这种情况，是哪里出现状况了，怎么修？ 车子情况：2012款新宝来，目前60041km。车子每10000km小保养，在50000km，换过火花塞，加过冷却液。在59560km换过机油机滤，用大众的全合成嘉实多5w-30.昨天早上加过一次92#汽油。还有电瓶有些氧化，外壳有绿色的粉末，接头处完好。车子有时感觉油门重。
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你好，汽车大师，我想问一下关于我的车子的情况，是什么原因？2003款老宝来自动豪华版，之前都好好的没什么问题，最近去车子去年审尾气不过，超标，然后去找黄牛弄，黄牛把我车子前面空气滤芯拆了，排气管后面罐入大量的水进去，还有油箱倒入白色的液体，听说是甲醇。做了这几样后，去检测尾气年审，也不会过，反而值更超标了，那时候汽车打火不好打了，好像没力气一样的，老是打不着。我又把车子拿到汽车修理厂那里弄，老板说必须要换三元催化，没办法只能换了，换了，也过不了，然后又换了，排气管，什么传感器等等。最后车子是年审过去了，但是我现在车子速度上七八十及以上就会出现明显的抖动的感觉，之前都没有的，到底是什么原因啊！问题出现在哪里？我要怎么做呀！谢谢大师帮忙解答一下。
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