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技师任德智你好!这种情况和没有更换前一样的故障现象吗?更换变速器油时是否油太脏或者异物,
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匿名网友你好大师,和没换时故障一模一样,换油时油很脏,好像没发现异物
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技师任德智这种情况下,重点检查油是否够,还有油是否发黑了或者其它情况,最好检查一下
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匿名网友新换的油还能发黑吗?如果发黑是油品的问题,还是换油时未对变速箱做清洗?
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技师任德智这个重点检查油质量,有条件,建议你用原厂变速器油
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匿名网友一个月前刚换过,再重新换回原厂的?
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匿名网友是否是变速箱内部出现问题了?需要拆开看看
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技师任德智先检查一下油是否够,油的颜色质量是否正常
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匿名网友好的,新换的有颜色是粉红色的,换下油很脏,是黑色的。当时未去4s店一是价高,二是没有自动换油机,换的不彻底。
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匿名网友换油后,车未开几次,油不会变黑了吧
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技师任德智这个是需要检查的,油的确是红色的,先检查看一下
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2010年6档手自一体,现出现挂档有顿挫感,松油门车降速慢,刹车向前点冲。一个月前换的变速箱油,问题解决。现上述问题又出现了。当时换变速箱油用的是自动换油机,10升汉诺威油(不是大众原厂用油),请教大师现在如何处理?换油时未做任何与变速箱有关的清洗,只是简单清洗了节气门。换油必须用原厂的吗?当时未去4s店,一是价高,二是油换的不彻底(4s店没有自动换油机)。谢谢先换变速箱油,如果没解决就修变速箱
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你好,我的车是14年买的,大众朗逸13款手动风尚版(改款),目前行驶31000多公里。最近跑高速的时候发现一个问题,就是在踩着油门保持行驶在时速110,120左右时,经常出现供油不稳定,车速下降,转速下降,车有种顿挫感的现象,出现后我松开油门重新踩,这时候供油又正常了。行驶一段时间后,这种现象又重复出现。车在4s店保养后没多久出现的,当时换了汽油滤清器,做了清洗节气门项目。请问车是不是出问题了?
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2013款朗逸EA111铸铁发动机,1.6L自吸AT,开了5年半了,目前5.3万公里,99%市区行驶,平和驾驶从不暴力,问题如下:点火启动挂D挡后松开刹车会停在原地2~3秒不动,要轻踩油门才动,等红灯从N挡换D挡也是原地不动,踩油门才动,给油前进的一瞬间有轻微的阻滞感,在行驶中没有。原来换到D挡松开刹车就会立刻蠕动前进。4个月前出现过一次,后来消失,今天又出现了。平时红灯堵车都会换到N档,从不长时间D档原地踩住刹车,变速箱油还没换过,保养手册写6万公里才换变速箱油。请问大师这是否变速箱要出问题的前兆?先去做节气门清洗,一般都是这个的问题
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朗逸才买7个月,新车没多久就发现一个问题,在60码以下加速给油,变速箱降到3档,发动机舱右前方就会有哗哗的异响,上坡更为明显。4s店无法解决,只是说是拖档造成的,有的给我说是变速箱响,有的说是节气门响,他们也说不清楚,只是说不影响使用,但没法解决,但声音实在不好听。另外,7000多公里就发现电机皮带有个洞,换了皮带后就出现冷起动异响,点火完后有个类似金属摩擦尖锐的声音,热起动没有。大众车问题真是多冷车启动异响是很明显的问题,而且更容易找出问题原因,我的建议是先维修这个冷车异响,像我开始说的,如果冷车异响的原因是马达齿轮有问题,那也有可能发出哗啦哗啦的声音。
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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您好!我的上海大众朗逸1.4t手动舒适版,前期一直在4s保养,6万公里的时候在一家美孚代理商那里做了保养,换了金美孚1号,每升166元,换了变速箱油,每升199元,还换了前刹车片,400多一幅。结果出现以下问题:1.刹车片异响严重,去找他又换了新的,但问题还是没解决。2.热车怠速抖动厉害,尤其是跑完长途后抖动,座位处感觉很明显,方向盘不抖。3.现在换完跑了6000公里,怠速抖动更加厉害,发现提速变慢,动力下降,尤其是跑长途一段时间后动力明显下降。请问老师,我是不是换了假机油?以上问题的原因会是什么?谢谢!
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13款 大众朗逸 1.6排量 现目前5w公里 正常标准的 保养 都在4S 店保的 2周前 做过了一次清洗节气门。现在的问题:1. 现在发动机怠速的时候抖车严重。2. 提速到65左右 6档 发动机会发出蜂鸣的那种声音 但是一旦超过70之后 就立即消失了 3.只要是走点有坡度向上刚升挡之后 低转速发动机就会发出哒哒哒的声音、如果加脚油门就会没有了~这个问题出现在3W左右的时候 检查了几次都没有结论 ;现在感觉发动机的整体状态不好~所以求教各位师傅~我的车车的发动机出了什么样的问题
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2013改款的自动挡朗逸,车子冷车没事,车子跑热了停个20来分钟再发动挂到D挡或R挡就会出现车子抖动很厉害,转速在1000左右跳动,加油车子不走,油门踩到底转速也是在1000左右跳动,发动机的声音就和拖拉机差不多,不是正常的声音,钥匙关了再发动就正常了,清洗过节气门,换过汽油滤芯,尤其是侧位停车来回切换R挡和D挡时出现的频率很高,这两天车子出现上坡超车过程中和过减速带时,油门突然就加不起来了,档位不会变,但是把油门松开慢慢加,车子会突然加速。然后转速在2800到3000时才会换挡。车子出现过几次下坡过程中熄火,请教各位高手这是什么问题。和变速箱有关系吗,今天车子的发动机故障灯亮了
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本人爱车上海大众朗逸2010款品雅进享版, 自动1.6L CFN型号发动机,2010年6月购买,7年多的车,行驶23w公里。 最近半年出现怠速不稳的现象,即停车挂D档 踩刹车的时候,抖动厉害,以前基本是没规律,白天黑夜都抖,发车启动也抖。后来分别换了波箱油、机油、发动机机脚胶3个、火花塞,也用吊瓶方式清洗过节气门、油路、三元催化器,现在抖动的几率减少了很多。但还是会出现抖动,特别是高温天气(本人所处南方沿海城市 ),太阳暴晒后,抖动几乎是必然的。 车放1-2周后,没开,又是下雨后,刚启动的时候,觉得发动机很粘滞,也容易抖动。请问大师傅,究竟什么原因造成的?本人刚买了冷却液,在我的维修记录中就没换过冷却液(防冻液)准备换。是不是跟这有关系?和温感有关吗?检查一下节气门和气门积碳
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朗逸,2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸,1.6自然吸气豪华版,111发动机,cpj,总里程10万,刚刚做完保养,换了全新ngk点火线圈,火花塞,前氧传感器,8万多公里时有一个缸压不足,掉发动机,修复好,开了两个月好的,然后报燃油品质缺陷,发动机似乎被限速,但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟,然后搭上再开,又能正常开一会然后又继续限制速度,限制在五六十码,然后跑去④s店做过油路清洗,清洗节气门啊积碳什么,没什么用,最后还是自己在网上查,要求④s店刷发动机控制单元,车子基本正常,期间九万多公里时有一个月特别好开,动力异常充沛,加速快且有力,没过多久动力又出问题,在市里由于不开很快没什明显感受,十月份上高速,加油到八九十码,怎么都上不去了,你油门稍微深一点点九立刻降档,基本上只能在丢油门滑行时才能上六档,然后自己去朋友店检查,出现了01044控制单元编码错误,然后想去刷电脑时,④s店检查一个点火线圈坏了,换了一个,车子又没什么问题,上个月就换了全部点火线圈,火花塞,保养,爽了几天又出问题,开始是偶尔油门不平稳,出现耸车情况,有时本来是保持油门不变,但是车子动力突然掉下去,很明显,这个时候你想要提到八九十码就非常困难,有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害,一会又恢复,推一下背,保持油门就那么几秒钟的时间,动力就不停的在好与坏之间切换,最终还是会选择动力下降,速度很难炒八九十码,一踩油门就降档,当你停车之后再开又能正常一会 ,但最后结果不变,离上次刷控制单元刚好一年,开了一万多公里,检测过报控制单元编码错误,燃油品质缺陷,氧传感器什么电压高(换了),是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速,问题是我这两年全部是95,近半年全部98,现在很烦,车子发动机听声音很正常,明明有动力就是憋再肚里用不出来,这种感觉太难受了,请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路!万般感谢您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
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变速箱油多长时间更换一次?手动挡车型也用更换吗?
变速箱油多长时间更换一次,关于这个问题其实很好解决,首先我们就要了解变速箱的作用。 一般来说汽车内的各种油用途大致相同,在变速箱内部全是一些精密的齿轮相互作用来实现切换档位,这些齿轮在相互作用的时候
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变速箱油多长时间换一次,手动变速箱油多长时间换一次
变速箱油在汽车行业中扮演着至关重要的角色。它是变速箱的润滑剂,起到减轻变速箱零件磨损、稳定油压、保护变速箱内部的作用。但是,变速箱油的使用寿命是有限的,并且不同的汽车型号和车况都会对其使用寿命产生影响
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2023-05-06
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自动档的11个“禁忌”动作 再好的变速箱开3、5个月也报废!
自动挡车型因其自动化程度高,驾驶操作简单,车不容易熄火等优点,更适合走走停停的城市驾车生活,也因此成为越来越多城市消费者的首选。但在驾驶自动挡车型中也要注意很多问题。有些人开很久没什么大事,而有些人开
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自动挡变速箱故障原因,自动挡变速箱油多长时间换一次
自动挡变速箱故障原因自动挡变速箱是汽车传动系统的重要组成部分,当它发生故障时,会影响汽车的行驶性能和驾驶体验。了解自动挡变速箱故障的原因,有助于正确维护和使用汽车。1. 使用不当在驾驶汽车时,使用不当
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变速箱油多长时间换一次,刹车油多长时间更换一次
在汽车维修和保养中,变速箱油和刹车油的更换是非常重要的一项工作,因为这些液体起到了非常重要的作用。变速箱油有维护变速箱和传动系统,保持发动机运转的顺畅和效率的作用,而刹车油则能确保刹车系统的性能稳定,
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变速箱油多久换一次,变速箱油多久换一次手动挡
变速箱是汽车中非常重要的一个部件,对于汽车的性能、舒适性和安全性都有着非常重要的影响。而变速箱油的作用就是为了保障变速箱的正常运转,使得变速箱能够顺畅地工作。首先,我们来说一下自动挡汽车的变速箱油的更
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2023-05-12
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变速箱油多长时间换一次,汽车变速箱油多长时间需要更换 汽车变速箱油是保证变速箱正常工作的重要组成部分。变速箱油的更换周期因车型、行驶里程、使用环境等因素而异。下面就来详细介绍一下变速箱油的更换周期及
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2023-04-04
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15万公里没换过变速箱油,换个变速箱油大概多少钱如果你的车辆里程已经达到了15万公里,但你从未换过变速箱油,那么现在是时候考虑一下是否要更换了。变速箱油在车辆的正常运行中起着至关重要的作用,它润滑变速
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变速箱油多长时间换一次,双离合变速箱油多长时间换一次
自动变速箱对于车主来说是一项非常重要的保养项目,其中变速箱油的更换周期是必须要密切注意的一个关键点。因为变速箱油过期会导致变速箱故障,引起车辆行驶异常。不同类型的变速箱对变速箱油更换周期是有区别的,其
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手动挡变速箱油需要换吗,手动挡变速箱油换一次多少钱了解手动挡变速箱油的重要性手动挡变速箱是汽车重要的传动部件之一,它承担着改变发动机转速和车辆速度的功能。为了保持其良好的工作状态,手动挡变速箱需要定期
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