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技师任德智你好，也不一定与机油有关6万公里建议清洗一下节气门并匹配，同时更换火花塞。再检查一下机油是否缺少。做完以上修理项目再试一下。 -
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技师任德智刹车片异响与刹车片的质量有关，建议再更换一副原厂的刹车片。连工加料2百元左右。 -
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技师任德智有不明白的地方可以追问，祝您用车愉快。 -
动力下降主要是什么原因？现在提速特慢
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技师任德智火花塞间隙过大也会造成动力不好的。 -
这个火花塞我换过一次，是在4s换的，3万的时候换的。
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技师任德智换的是白金触点的还是普通型火花塞？ -
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技师任德智你这个动力下降有可能是涡轮增压，没有起作用。有可能机油的润滑性能不好造成的。 -
这个我不懂，反正是4s有两种，一种几十块的，一种一百多的，我换的贵一点的。
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技师任德智那火花塞应该问题不大。建议你再更换回原厂机油试一下同时到4s店，做一个全面的检查。 -
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技师任德智点火线圈出现故障，也会造成怠速发抖的。建议用电脑检测仪检测一下故障码对症修理最好了。 -
抖动的原因可能就是点火线圈，火花塞，还有油路是吧？
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技师任德智是的，喷油嘴雾化不良也会导致抖动。 -
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技师任德智如果是点火线圈出现故障电脑检测仪可以读出故障码的。涡轮增压又其传感噐出现故障就会出现提速无力的现象。 -
那我就更换火花塞，换回原来的机油机滤，检测点火线圈，清洗油路，应该能解决问题，对吧？
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技师任德智再加上清洗节气门并匹配，应该能解决问题。 -
涡轮不会出现故障了吧？听说这个很贵啊
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技师任德智只要你的机油不是假的，应该问题不大。 -
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技师任德智涡轮增压出现故障会有烧机油的现象。 -
明白了，机油我经常检查，损耗和以前差不多
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技师任德智好的。 -
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技师任德智希望我的答复对您有帮助。也希望得到您宝贵的评价，谢谢！ -
谢谢
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技师任德智不客气，感谢您的支持。祝您用车愉快。
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我是那个2012年款，大众朗逸，然后是1.4t的。然后是自动挡七速双离合的，车子买了四年了，跑了78000公里，之前就是换挡的时候特别抖，抖动特别厉害，尤其二档到三档的时候，有时候会达到2500转才能换过去，然后到4s店换过一次离合器。换过一次离合器之后，没过多久又出现了这种情况，现在新的问题又出来了，每次到7档的时候就会突然间降速，加油门没有反应。然后七这个数字，就会一直跳闪，还有一个小扳手也一直闪，等到停到路边熄火之后在重新打火就可以了，目前出现了六次这种情况。到那个4s店检查下，说给我换那个机电单元，但我不知道是不是这种情况，所以请教大师一下。谢谢！
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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2013改款1.4T，手动挡，14年六月购买，目前四万公里，车原地怠速时偶尔有轻微抖动，请问什么原因这款发动机怠速时会有轻微抖动是正常的，四万公里了需要把节气门和喷油嘴还有进气系统和三元催化都清洗一下，空气滤芯更换了，可以让发动机工作顺畅一点
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大众朗逸1.4T 怠速抖动 跑起来正常本车怠速抖动，诊断仪读取数据流，发现4缸有试过数据，怠速时失火数据更高。说明车辆单个气缸工作差，而引起单个气缸工作不良的可能原因有：气缸压力，火花塞，点火线圈，喷油嘴。建议从这几个方面检查。 您目前购买的是咨询服务，我已经给您相关思路。如果需要故障包解决服务，可以添加下方企微。 如果我的解答对您的检修有帮助，请在问题关闭后给个好评，平台会赠送您代金券，便于下次提问使用。
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自动挡车怠速挂什么档位？为什么在p档怠速轮胎会抖动，车内又不抖怠速太久，变速箱温度会很快升高，散热风扇会高速运转，因为原地不动，会使得变速箱散热不良。容易造成内部损坏。自动挡变速箱不建议长时间原地怠速
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朗逸前轮轴承坏了，换完轴承后好了，不过过了几天后轴承又开始发响，而且踩刹车，方向盘抖动，换了刹车盘，刹车片，不抖动了，跑了半个月又开始抖动了，又换了一副刹车盘。结果过了半个月还是开始抖动。你好，踩刹车方向盘抖动是刹车片和刹车盘的问题，检查一下轮胎是不是磨损严重导致轮胎凹凸不平，检查下支臂是否损坏更换羊角换完之后做个定位【去4S店外面的做不准】希望我说的可以帮助到你
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我的车是一五款1.4t朗逸怠速的时候抖动是什么原因？您好，根据您车的故障现象分析：怠速抖动一般由以下原因引起：1电子节气门脏了引起的！2火花塞点火线圈点火不好引起的！3喷油嘴工作不好引起的！4发动机电控故障引起的！车子行驶多少公里了？车子多久没有清洗过电子节气门了？电子节气门一般两万公里清洗一次的！电子节气门与喷油嘴是否清洗过？如果没有清洗过，就需要清洗的！还有车子的火花塞是否更换过？如果没有更换过建议您更换火花塞！用诊断电脑检测一下发动机控制系统有没有故障！根据故障码含义分析解决故障！
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车子是以前没倒档换了变速箱，现在换了一个拆车件的变速箱之后，挂三挡跑三到四十码之后放油门不踩离合器就会明显感觉到车身抖动，在加油门也会抖两下现在看变速箱上的标识型号两个变速箱完全不一样，外观一样但本身的传动比数据不对，这个会有直接影响的，换同样型号的变速箱才行
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