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技师许晓蕾您好 重点是故障灯
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技师许晓蕾节气门脏了
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你们好,广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的,行走约6公里时,温度升高后,仪表上的VSA指示灯亮了,车身出现抖一下,以后一直亮着,发动机转速高的时候没有发现异常,在怠速或者红绿灯时,加油门没反应,出现动力不听使唤,油门踩到底也无济于事,慢慢的自动恢复原状,加速中也发现车身有震动一下就加速了,靠边熄火后再启动也是正常的,刚刚走了几歩又亮起这灯,停车换档(前进/后退)车都会抖动一下,熄火后起动不亮灯时一切都正常,搞得焦头烂额,查也查不出什么问题,请问各位高手专家指点一二。建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号,详细见附图
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我的七代雅阁,2006年8月上牌,现在21万公里,最近车子在行驶过程中,经常vsa灯和发动机灯以及三角灯同时亮起,车子会抖一下,然后转速明显升高,动力明显下降。车子熄火后重启,全部灯会熄灭,但是说不准什么时候又会三个灯全部亮起,有时候连续得频繁得亮起,上个高速都得靠边重启十来次,弄得焦头烂额火大。平时100公里时速时转速只有2000转,但是这些灯亮了后转速能到三千多四千来转。去4S店,用电脑也检测根据故障描述及问诊,建议4S专用诊断仪在发动机系统做一个车上快摄,这样在出现故障灯点亮时,车上电脑会记录车辆出现故障时的数据记录,根据故障数据流分析比较容易找出问题
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10款八代雅阁2.4昨天开好好的,早上起来着车发现仪表显示VSA和三角黄色感叹号灯还有发动机故障灯亮,但一会发动机故障灯不亮了其余两个常亮,起步给油时发动机发闷,发动机转速忽高忽低,水温指示一直到最高,后来熄火水温指示正常了,但其它症状还在,求大家告知一下什么原因?
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2010年八代雅阁,14万公里,基本都按时保养,最近一个多月没开,电池没电,用备用电池启动后开了几十公里,停车5小时左右,重新启动车就跑不动了,油门踩到底最多也就40-60公里时速,并且发动机故障灯闪烁,VSA和一个黄色三角警示灯常亮,请问是怎么回事,以为油品有问题,晚上还特地加了483元95的油(平时都是92)。通常情况下,VSA故障灯和ESP,VAS灯差不多,属于车辆电子稳定系统故障,一般情况下是ABS系统而引起,比如某个ABS轮速传感器信号不良。其次是转向角度传感器不正确,方向盘在直线位置时,不显示0度。 具体原因需要用诊断仪检测
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本田雅阁6代自动挡,用D4挡,起步抖动,并且不会换挡,不知道是1还是2挡,就在也换不上去了,油门踩到底,转速很高,就是不换挡,怕跑坏发动机维持在3000转,60码的速度,并且D4档位一直在闪,换了D3他还是在闪,从新熄火后,跑一段时间还是那样闪烁。不知道什么原因,希望高人解答。谢谢你。先做一下电脑检查确定一下具体的故障原因才可以正确的解决,
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你好,请问八代雅阁2.0自吸,09年4月上牌,今晚热车行驶过程中,发动机故障灯以不规律的频率闪烁几次后熄灭,等到路口红绿灯绿灯亮起时,踩油门踏板没反应,车子没有熄火,但也提不了速度,车子还可以在怠速状态下继续行驶,靠边后,重启发动机,一切正常。此前有感觉急加速(不是很急)时发动机与变速箱好像不同步,有明显抖动。就好像发动机在运行过程中不断的以很快的短暂频率与变速箱脱档导致发动机动力损失的感觉,请专家详细解答,分析一下可能出现的故障原因,谢谢。你好,你说的这种情况应该是车辆发动机节气门过脏或者油门踏板位置传感器有问题导致的,具体的故障原因还需要用电脑读取一下发动机的故障码来具体分析故障点
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我是一三年买的本田雅阁。不知道怎么回事最近开车总是在行进过程中减速时或者是在转向时候,自动熄火。而且我感觉现在的在开车转向时,比以往转向要重。而且现在发动车辆,也不容易打火打燃火起来之后,发动机抖的比较厉害,方向盘都在抖。我的车买两年多就出过一趟远门,平时都是上下班开。
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你好,一辆八代本田雅阁2.0发动机,机油灯偶尔亮,多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了,这车之前换过缸垫,车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮,也正常行驶了三个多月,就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决,到处问了一下说换个机油感应塞试试,所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了,再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了,长亮,然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油,然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来,奇怪了,这是怎么了,机油竟然不打了,发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样,没有一点机油压力灯还是常亮啊,拔掉线就不亮,说明线路没问题啊,怀疑是机油泵坏了,但也不可能那么巧吧,之前好好的,就换了个感应塞就不行了你好,根据故障描述分析,重点检查机油滤芯,缸盖滤网,机油泵,然后考虑的话就是油道堵塞。
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你好,一辆八代本田雅阁2.0发动机,机油灯偶尔亮,多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了,这车之前换过缸垫,车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮,也正常行驶了三个多月,就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决,到处问了一下说换个机油感应塞试试,所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了,再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了,长亮,然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油,然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来,奇怪了,这是怎么了,机油竟然不打了,发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样,没有一点机油压力灯还是常亮啊,拔掉线就不亮,说明线路没问题啊,怀疑是机油泵坏了,但也不可能那么巧吧,之前好好的,就换了个感应塞就不行了您好,根据您描述的情况。需要分解发动机检查,检查主轴瓦。看看是不是轴瓦泄压或者油道油堵的地方。
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1,从19年12月份开始岀现发动机故障灯黄灯亮,熄火重启即灭; 2,车子是03年的7代雅阁2.4,现在里程16万,18年4月从朋友那接手的,之前一直都是他开,据他反馈车况很好,没有大修中修过; 3,我接手后18年12月份烧了一次缸垫,属于中修吧,可能是新手没注意保养,机油就一点了,中修时在修理厂顺便小保养了; 4,中修之后就是5000公里小保养,19年5月小保养,19年10月小保养; 5,现在的发动机故障灯亮很讨厌,想修好;什么时候会亮灯呢?车子平常就是通勤开,时速60-85居多,4-5档,此时转速1500转左右,随着速度从80提升到100,转速也逐渐升高至接近2000转,如果2000转保持一小会,发动机故障灯准亮。 6,有时候在2-3档、低速30-40、保持转速2000转左右不再继续踩油门到换档转速(大约2300-2500之间),也会亮。 7,发动机在低速低档时有嗡嗡嗡嗡的声响。根据你的描述,发动机故障灯亮的话,这个原因有十几种。有可能是发动机的燃烧不好,或者是这个某一个传感器工作不良。还有可能是发动机的控制电脑有问题,或者是这个发动机的积炭比较多。火花塞还有喷油嘴。这些工作不正常,三元催化器堵塞,氧传感器有问题。这些都会导致发动机故障灯亮的。具体的话有时间了去用电脑检测一下,根据电脑检测的故障代码来排除处理就可以。发动机2000多转的时候出现的故障灯,这个有可能就是发动机在高转速下这个发动机的正时控制系统有问题,控制的正时出现了问题,或者是发动机的点火提前角有问题,这个也会导致发动机高转速的时候燃烧不好。是得去修理厂之后用检测电脑检测就可以检测出故障码,根据故障码来处理。
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