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技师宫宝庭您好，这种情况大多数都是由于前面减震器顶胶转向轴承造成的。
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你好我开的是08年奥迪a6L,跑了47万公里，由于近一年经常跑山路，感觉两个前轮有异响，跑平路时没有声音，跑坑洼路面时声音很大，是不是多连杆出现问题了，？要换哪几根呢？还有一个问题是有时候发车时打着火以后转速表在一千转以下来回抖动，加一脚油就转速正常，这是什么毛病呢？
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我的车是从别人手上买的2007款的奥迪A6L二手车，车况还算可以14万块钱买的，买时已经跑了24万公里，开了三四个月发现左前轮五花轴笼套（皮套网子）开了，能看到里面的求笼（轴承上）油发黑，到修理店加了个紧固圈算是把笼套（皮套子）固定修好了，可没过多久又开了，紧固圈也磨的掉了不见了，反复加紧固圈修了有两次了，今天第三次又掉了，每次掉了后车子打方向时会听到疙瘩疙瘩的声音，像这个情况继续开有那些影响？因为实在没时间去修，要怎么样才能修好？奥迪A6L的五花轴多少钱一对？需要连轴全换还是只换那个皮轴套网子？回答准确必有谢
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08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了第一次安装问题，凸轮轴拉伤泄压
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我车检查出节温器坏了，但4S店说没法单独换节温器，结果就把整个水泵一起换了，这样合理否？我之前车都可以单独换节温器，为什么奥迪不行？另外换了后安装什么盖板不到位，结果导致什么叶片跟盖板摩擦，冷车启动时“塔塔塔”噪音很大（以前从来没有），后面调整了盖板位置，声音小一些了，但估计叶片受损，还是会有塔塔塔的响声，这个有安全隐患没？是否需要修复或者更换什么叶片？谢谢专家回复！及时检查处理问题部位。
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13年的奥迪A6，最近出现这个故障码。有时候有，有时候没有。排除钥匙没电，刚换的电池。 第一次去4s点，修车师傅说可能是一键启动的问题，因为我打火出现故障码，师傅打火没出现。他说可能是那个开关有三级，我按的不到位，也可能是坏了。如果再出现，最好换一个。很长时间后又出现了，每次打火都出现。 第二次去4s店，他们有个总监给看了一下，说可能是发动机的问题，可能是什么泵的问题，得拆开看。可是我车开着很正常，所以对他很是个怀疑。 后来让我朋友看了，也说可能是一键启动的开关的事。 最近开车，它偶尔也会出来，我反复打火几次，换一下按开关都角度位置和力度，就好了。 请问，究竟是不是这个一键启动开关的问题？用电脑看啥问题也没有，就几个偶发的故障码。那么换一个这个开关得多少钱？ 求大神详细赐教？我需要换这个开关吗？有什么影响吗？建议先把这两个故障码解决了，然后在试试还有没有这个故障灯，有的话换个开关！
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刚买了辆05年10月份的三手奥迪A6L车，里程表显示13万公里（被调过表，实际跑了多少不知道）。现在发现三个问题：一是发动机转速会每隔三秒钟间歇性的转速高一下，持续一两秒后正常，耳朵能明显听出来，看排气管那里的反应就是每隔几秒钟排气管排气明显增大，排气大小与发动机转速相适应，这个现象凉车的时候没有，车热了以后才会出现，不知与节温器或者散热风扇有没有关系。二是车通电过几分钟后，听到报警音，同时显示屏有响应的提示图案，提示左刹车灯、左转向灯、左倒车灯故障，打转向的时候提示音明显变短，但是转向灯亮，没坏。三是原车都有倒车雷达，但是倒车时只在刚挂入倒挡的时候有持续三秒左右的报警长音，以后无论车与障碍物多远，都没反应。请专家逐一分析分析！
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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！
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家里有台08年2.0T那款的A6L，开了十六万多公里，最近半年出现了几个问题，第一个:比如怠速倒车入库或者调头，方向稍微打一点就会在起步那一下发动机舱内会发出哒哒哒哒哒一阵急促的响声，声音倒是没多大，但是很明显，这时多给点油声音会短一些，速度起来一些声音就没了，就那么一瞬间。第二个问题是正常停车起步给油，车会先顿一下之后才能顺利跑起来，不太影响就没管它，第一个问题也同样会有轻微顿挫的感觉。第一个问题去汽修看过，怀疑是发电机皮带松动打滑的问题，换了涨紧器、皮带和发电机单项离合器，异响没有消除，期间发生过在行驶途中，半油门超车，车辆只升转速，几秒后车辆熄火断电，方向盘锁死，epc和esp故障灯亮起，重新打火提示电瓶故障灯，三次才发动起来，后检测电瓶工况正常，而且再没出现过此类问题，用电脑检测车辆有高压油泵故障码，清除后没两天又会出现，不知道和突然熄火及发动机舱异响是否有关系。第三个问题，前几个月加装了无钥匙进入和无钥匙启动，过了大概一个星期中控屏幕就打不开了，MMI面板的按键失灵，会不会和加装了东西有关。
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年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机，四驱，表显公里数13万8，19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常，发动机也很安静。春节期间机油灯报警，因为维修店都关门，开了大概40多公里，没出现异常表现。不敢再多开，就找人要了金美孚0w40机油（以前加的马石油同型号），补了大概1升，开回去时没发现异常，此后噩梦开始。第二天上高速，发现发动机噪音突然增大，伴有哒哒声响，转速超过1800噪音特别大，吓的不敢开快了，保持转速在1800以下，速度80左右，开一小时到单位。以为机油出了问题，京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40，机油全部更换，换了机滤，噪音明显减小。但是哒哒声响还是有，加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大，找了家维修店，说是进气支（还是岐）管有问题，拔掉后哒哒声响消失，说是可以调节，花了700大洋，但是噪音问题没有解决。又找了一个，说进气道翻板卡住了，就没接进气支管，又说什么传感器有问题，给拔掉了没接，但是噪音依然明显，就是在加油门时，或转速超过1800到2000时大的不行，嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器，但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成，如果能确定是进气道的问题立马更换，就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的！哪位高手能解答，急盼！根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的，有可能这个调节的机构卡住了坏了，还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大，这个虽然说这个调节机构有卡住的现象，但是这个进气量大的情况下，发动机的燃烧是比较充分的，就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话，也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下，然后装上去再看，如果还是不行，那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
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奥迪a6L，C6，2.0T，两个月前更换防冻液，一段时间后，出现水温偏低的情况，具体表现为堵车的时候水温90，跑起来水温80多，（暖风一直正常）又跑了十多天，跑起来水温到达70多。 就到修理厂更换节温器（不是原厂）和防冻液，问题解决，冷车水温上升很快，正常了20来天，又慢慢的重复出现了第一次的状况，症状同第一次一模一样。 又到修理厂添了钱更换节温器（说是原厂）和防冻液，问题没有改善反而水温更低了，之前最低能到70多，现在最低在70以下。 开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车，温度没到90之前，70左右的时候，摸上水管热下水管凉（老板摸的说的，我不会），温度枪（偏低，不是很精准）测量60度。然后原地轰油门，表盘到达90，温度枪测量78，此时摸上水管烫手，下水管也热了。继续原地4000转轰油门，轰到风扇转起来，温度枪测量86，水管特别烫手。测试结束，老板总结为车内显示温度与实际温度成正比，默认为无偏差，由于水温没到90的时候，上水管热下水管凉，总结为节温器闭合正常，然后修理厂老板头大的很，原厂的节温器人家不给退，他又找不到问题。 在我的要求下，又换了另一个品牌的节温器和防冻液，问题依旧，但是行车最低温度在75左右，比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器（这个商家还算靠谱），准备到货后再换个修理厂更换（要是问题还是这样的话，我就真是没办法了），或者先换个修理厂找找问题，因为在我的主观想法里，更换的这三个节温器都感觉不靠谱。已告知车主，车辆可能故障原因
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比亚迪汉底盘嘎吱嘎吱响
比亚迪汉底盘嘎吱嘎吱响，背后的问题可能需要关注作为一款备受瞩目的电动车型，比亚迪汉在市场上备受关注。然而，就在一些车主开启汉的底盘巡航时，却发现底盘产生了嘎吱嘎吱的响声，这引发了一些担忧。本文将深入探
比亚迪
2024-01-29
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打方向老是嘎嘣响，老司机说是入秋后汽车得了“关节炎”
最近发现有不少车主询问大师，说自己早上开车时原地打方向会出现嘎嘣响声，也有在倒车打方向也会出现，还有的专门踩刹车的时候打方向会出现这种响声。还有不少懂车老司机说是悬挂出现了问题，减震器上座平面轴承松旷
故障维修
2016-09-16
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车门开关门嘎吱嘎吱响怎么办，一开门吱嘎吱嘎响怎么办
车门开关门嘎吱嘎吱响怎么办汽车车门开关时出现嘎吱嘎吱的响声，不仅会影响驾驶者的心情，还可能是车门存在问题的信号。在这篇文章中，我们将探讨车门开关时出现嘎吱嘎吱响声的原因以及解决方法。车门嘎吱嘎吱的原因
汽车知识
2023-10-19
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发动机嘣嘣响怎么回事？
发动机是汽车的“心脏”，是整个车辆的动力来源。然而，有些车主会在车辆行驶过程中发现发动机会出现“嘣嘣”声，给车主带来困扰。那么，发动机嘣嘣响怎么回事呢？发动机嘣嘣声的来源可能有多种，其中最常见的原因是
汽车发动机
2023-05-29
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电动车后轮咯嘣咯嘣响怎么办
电动车后轮咯嘣咯嘣响，这种故障建议做以下这几方面的检查：第一，检查一下后轮车轮轴承是否损坏，如果车轮轴承损坏的话，就会造成车轮行驶中角度有偏差，从而出现异响。种情况需要及时更换车轮轴承。第二，检查一下
专家讲堂
2021-07-15
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电动车后轮咯嘣咯嘣响怎么办
电动车后轮咯嘣咯嘣一响，这种异响建议检查以下这几方面原因： 首先检查一下后轮轴承是否有问题，如果后轮轴承损坏比较严重的话，就会有类似的异响，需要更换后轮轴承。 然后检查一下后轮差速器是否缺油，或者是
专家讲堂
2021-07-12
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发动机响声嘎嘎的怎么回事？
发动机响声嘎嘎的问题，会让许多车主感到困扰和担心。要排除这种问题，首先需要了解嘎嘎声的产生原因。汽车的发动机嘎嘎响声，可能是由多种原因导致的。首先，可能是由于燃烧室中的活塞与气缸壁之间产生的磨损和摩擦
汽车发动机
2023-05-30
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发动机嘎嘎异响怎么回事？
发动机嘎嘎异响是汽车中一种常见的故障现象，通常是由于发动机零部件的磨损或故障所引起的。在汽车的行驶过程中，我们经常能听到一些诡异的声音，例如嘎嘎、噪音等，这些声音可能是无害的，但也可能表示着汽车有一些
汽车发动机
2023-05-29
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发动机嘎嘎嘎异响是怎么回事?
发动机嘎嘎嘎异响是指当汽车启动后，发动机会发出奇怪的声音。这个问题很常见，但处理起来却很棘手。这篇文章就来为大家分析一下发动机嘎嘎嘎异响的原因以及怎么处理。首先，让我们来分析一下发动机嘎嘎嘎异响的原因
汽车发动机
2023-05-23
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正时皮带过紧声音，正时皮带过松或者过紧有啥声音
正时皮带过紧声音在汽车发动机中，正时皮带过紧可能会产生一些特定的声音，一些常见的声音和可能的原因如下：1. 呼啸声: 如果正时皮带过紧，可能会在高转速时产生呼啸声。这可能是因为过紧的皮带在高速旋转时产
汽车发动机
2023-09-04
当前不在线
