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技师邱自军你好,我是汽车大师金牌技师-汪明全,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师邱自军你好火花塞检查了嘛
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技师邱自军检查气缸压力了嘛
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匿名网友检查了,没问题
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技师邱自军气缸压力检查了嘛
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匿名网友测了缸压正常
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技师邱自军把故障码清除,重新读取看看都有什么
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匿名网友加油门都很正常,就是冷车抖动厉害
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匿名网友显示2,3缸失火
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技师邱自军点火线圈换的是原厂的吗
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匿名网友不是,但肯定没问题
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技师邱自军你是车主还是修理人员
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匿名网友修理工
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技师邱自军把14换到23再看看有没有故障码
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匿名网友故障码不变
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匿名网友你是修大众的吗
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技师邱自军对
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技师邱自军线路检查了嘛
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匿名网友
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技师邱自军不好意思听不到无心,麻烦打字
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技师邱自军听不到语音,麻烦打字
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技师邱自军失火原因有以下几点,第一火花塞损坏,,第二点火线圈断路跳火不良或副厂件质量不过关,第三气缸压力较其他气缸不足,第四线路损坏或发动机电脑有问题
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火花塞 点火线圈 都换了 还有故障现在点火方面都已经检查了,但是测的缸压太低了,并且还有异常声音,这个可以先把气门上盖拆开检查一下,可能和气门弹簧有关系
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13年2.0t四驱途观冷车启动抖动,报4缸失火,换过火花塞点火线圈,依旧有故障 补充: 当前车辆里程:220000一直报四缸失火主要是由于发动机工作不好更换点火线圈和喷油嘴只会故障依旧问题是拆卸了进气管出现的问题建议重点检查进气歧管的密封链接根据数据流分析也存在漏气混合气过稀的情况
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发动机怠速抖动,故障码四个缸都有缺火,更换火花塞,点过线圈。还是抖动您好,根据您提供的信息,叫建议您看看正时数据,不排除正时错误导致压缩不够,引起的失火故障,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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13年进口途观,行驶中EPC亮起,车辆抖动加速无力。更换过2缸点火线圈,四个火花塞全换了。目前报1缸不发火,倒了1.2缸点火线圈,行驶后故障依旧,但故障码显示4缸不发火。请问是什么问题建议用电脑检查下发动机14至16组数据流,缺定下具体哪个缸工作不好
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途观报故障码二缸失火,还抱了一个P130A气缸禁用,喷油嘴换了火花塞也换了,点过线圈也换了
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缺缸的故障码火花塞和高压线都换了也没用车是11.12年的
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12年大众途观EA888发动机3缸偶发性缺缸,换了点火线圈,火花塞和喷油嘴故障还是报3缸缺缸,请问到底什么问题?建议提供发动机数据、进行数据分析
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途观2.0,4驱顶配,显示2缸4缸失火.跟换了四个火花塞,2缸喷油嘴。没有改善,忻州4s店换了他们的点火线圈后,发现和之前效果一样,就没换点火线圈。现在还是基本在速度36和52这两个点上上突突,油耗增加根据你描述的故障情况判断失火主要引起的原因是火花塞和点火线圈损坏,喷油嘴雾化不好工作不正常,进气歧管漏气,燃油压力不够,气缸压力不够,气门密封不好,缸内烧机油这几种情况,重点就对这几种情况进行检查
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怠速不稳,故障码显示1.2缸断火。急加速也正常换点火线圈火花塞故障依旧
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点火线圈失火2缸,换了火花塞 和点火线圈还是不行!点火线圈不来电!火花塞都是汽油
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