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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师冒志伟
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技师冒志伟这四个标记得位置拆了
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技师冒志伟拉手位置外壳撬开,开关位置里面有螺丝,三角挡板拆了,还有看底部有没有螺丝,没有螺丝。直接用改刀撬开
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匿名网友四个位置是把螺钉拆了?关键是内饰板不知怎么拆,我把周边螺钉全拆了,感觉还是撬不开。
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技师冒志伟他是卡子卡主的比较紧。要从门板底部,把改刀插进去。然后撬开的
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匿名网友好的!回头试试
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你好,我这个车是华泰圣达菲,1.8t。出去买东西吃饭了,一会儿回来的时候就打不着了,后来那个修车的电话里告诉我是油磅坏了,然后让修车的过来检查,让我打开油箱盖,在那听声音还是干啥的?结果刚打开油箱盖,我这边一打火就着了。具体的什么问题也不知道,所以现在请问一下专家,这种情况怎么解释?你好,怀疑油泵坏了,首先建议你检查燃油压力,包括油泵线路方面。看有没有虚接的地方。
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我的车是》华泰圣达菲经典《,由于不经常开车。可能一周到两周都不会开,想着把电瓶拆了,在网上查了把负极拆了。但是又有得说会需要专业的对码等问题。我的电瓶用了3年多了。昨天没电了搭线点着了。出去溜了一圈。今天中午去又打不着了。想着是买个电瓶?还是买个充电器回来先充试试看。但是我车停的远。家住12楼,所以才会问拆电瓶会有什么后果。我就想得到一个专业性的回答。你好,首先你的电瓶三年要换换了,正常使用3-4年更换一次电瓶。再就是每周要至少开一次车,补充一下电瓶电量,长期不开车,只拆卸电瓶负极线就行,别拆正极。这样以后用车时接上负极线就可以正常用车,没有任何影响。如果你拆下电瓶了,那再接上以后要专业电脑匹配学习一下才行。
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一辆华泰圣达菲1.8T汽油版,清洗完节气门以后怠速忽高忽低,加油门没有反应,后来更换了节气门还是同样问题,第二天新节气门打不着车了,但是旧的可以,新节气门放到别的车上没有问题,旧的跟在这辆车上问题一样,后来又更换了油门踏板,但是电脑检测报的故障依旧是那几个,各位大神别的可能是什么问题呢
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咨询: 华泰圣达菲c9 1.8t版(2009年10月产),存在行驶车速表时有时无故障(指针来回摆)故障,出现这一问题的原因是更换离合器总泵,分解过驾驶盘下面一堆线束接插件之后才有的,只要车一颠簸指针就一会儿指示,一会儿不指示。开始以为综合仪表盘坏了或接触不良,但换件试问题相同,那么故障定位就在驾驶盘下面接插件上,现不知是那个插头中那根线接触不良,求告知。根据所述可以传感器拉一信号线到仪表试试,排除其它,问题缩小到传感器。
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我的车子是华泰圣达菲经典,汽车正常行驶 就红绿灯的时候减速停车一下子自动熄火 ,然后就打着火 以后也是怠速不稳几下就自动熄火 必须得关掉总电源 把钥匙关掉电源以后 重新开启才能打着火 之前这个毛病挺少 现在越来越频繁 而且发动机故障码已经亮了 是什么毛病这个现象就像油泵不泵油了,没有油所以熄火,重新开一下,油泵又重新工作了,所以需要专业的人员检测一下。维修步骤需要根据实车故障码检测维修。
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我的车子是华泰圣达菲经典,汽车正常行驶 就红绿灯的时候减速停车一下子自动熄火 ,然后就打着火 以后也是怠速不稳几下就自动熄火 必须得关掉总电源 把钥匙关掉电源以后 重新开启才能打着火 之前这个毛病挺少 现在越来越频繁 而且发动机故障码已经亮了 是什么毛病你好,如果发动机故障灯已经点亮那这种情况说明发动机存在实质性故障。 偶尔出现自动熄火,又出现自动启动,这种情况大多都是曲轴位置传感器坏掉了 毕竟曲轴位置传感器损坏属于通病,所以这种情况最好是到修理厂或者4s店让维修人员用电,帮你检测一下故障代码是什么,然后根据电脑上所显示的故障代码进行维修,可能要更换新的曲轴位置传感器才可以解决。
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华泰圣达菲07款1.8T手动两驱。09年买的 车跑了不到8万公里,大问题没有小修不断,2年前换过离合、离合分泵总泵还有三元催化,一年前换过四个火花塞和一条连接火花塞的线(不认识)。兰州跑到青海,高速4个小时山路2小时后,行驶中(空挡不加油)转速表会看到2、3百转跳动,车子明显抖动,爬坡无力,一档转速4000时,车子也不见走,换挡有明显的挫顿感。但是过一会怠速又稳定不跳动了,山路回到高速后基本正常。不知道是不是心里作用觉得闻见离合糊味。请问这个病怎么治?
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华泰圣达菲经典,13年的车。两个问题。 1.最开始出了车祸,换了涡轮增压。刚开始毛病是在高速上只要转速上3000,车速上120就会出现像断油一样的情况,车身会一顿一顿的,往后顿。后来基本没这问题了。又变成低速偶尔也会出现,大部分出现在冷车时。修理厂检查不出问题。(最先有故障码,说是节气门和进气阀漏气,后来修理厂师傅在前面用起子别了两下好了。) 2.这几天冷车时倒挡挂不进去,一档不好挂(要两手硬板那种)。热车时还行,但有顿挫感,不严重那种。别的档位没这毛病。修理厂听我描述说要换离合三件套,但离合器没有声响。您的意见呢? 车子齿轮油,刹车油都未更换过,我买的二手车接手时63000,现在91000。第一个问题是火花塞间隙过大点火性能差所导致的。需要更换新的火花塞可以解决。第二个问题 是离合器总泵损坏。离合器内部卸压 需要更换新的离合器总泵才可以解决。
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我开的是: 华泰圣达菲经典,不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车,2.0L自然吸气,发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里,不到9万公里。 在2017年开着就感觉发动机声音有点大了,因为平时不是很能用到车,基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大,特别刚启动,跟拖拉机似的,然后慢慢会好一些,最近启动,在水温没上去之前,明显听到,哒,哒,哒的声音,很明显,很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检,人家都差点没给过,说发动机有问题,但是发动机修一修就大几千,我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了,但是吧,自己心里总是疑惑,我就是个不搞清楚浑身难受的人,所以就想借助平台找找有经验的技师,帮我判断判断,到底是个啥问题,能不能成本小点修一修?或者通过什么方式让声音小一点?比如换40w的机油?我原车是30的。 最后一点,这样子的发动机会不会有危险…你好,根据你说的冷车时,发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候,机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动,发动机内的机油都已经到位,润滑和密封良好,声音自然会小。所以,冷启动声音会比较大,但是持续时间不会很长! 如果热车还是有哒哒响,听声音,可能是挺柱或者是气门原因导致!这种情况如果换机油型号,效果也不明显,只能是更换!
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我的车是12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火,这现象越来越多,熄火后有时几分钟就可以着车,有时候半小时才着车,这次高速熄火十来分钟后着车,走几百米后熄火,在也打不着火了,故障灯亮,修理厂电脑查说是油泵问题,但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的,在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关,非要打两次才着车,现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车,行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火,这现象越来越多,熄火后有时几分钟就可以着车,有时候半小时才着车,这次高速熄火十来分钟后着车,走几百米后熄火,在也打不着火了,故障灯亮,修理厂电脑查说是油泵问题,但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的,在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关,非要打两次才着车,现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车,行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决【车型:圣达菲经典】 建议检查油嘴线路,跟检查喷油嘴、清理空气流量计不行进一步更换!
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