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技师杜相勇检查下插头，应该还有插头没有插上去 -
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技师杜相勇你把工作台方向盘左边一块拍照我看下 -
吴岛龙
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吴岛龙师傅，只有这个插头没插
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吴岛龙里面的控制盒插头都有插
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技师杜相勇 -
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技师杜相勇 -
吴岛龙这些是不是都有关于can通讯电路故障
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技师杜相勇是的，仪表CAN线通讯 -
吴岛龙这么多，新车来只拔了abs插头，真晕
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技师杜相勇现在仪表，跑起来，所有指针都是正常的么？ -
吴岛龙恩，全都正常
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技师杜相勇灯光指示和小计里程归零也是好的么 -
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技师杜相勇 -
吴岛龙我按你发的图片去查一下看看吧，试一下，具体有什么不清楚再来麻烦你，谢谢
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师傅你好 我这里有个尼桑奇骏 这个车有时候故障灯亮 挂档抖动 加不起油 故障码可以清掉你好，这个情况需要检测一下发电量是否正常的了，如果发电量正常的话，这样需要检查一下变速箱电脑版的通讯电压是否正常的了，如果这些都没有问题的话，这样需要考虑一下变速箱电脑版本身的问题了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！同时也希望对本身服务给个好评！谢谢！
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你好师傅 2017款日产奇骏 发动机故障灯亮 检测代U1000通信故障、外面和4S都消不掉 车子开起来正常 就是表显油耗不准有点高 波动大 目前行驶46000公里。换仪表就可以，小问题不
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大师好，日产奇骏08款自动，着车原地打方向或行走防侧滑，VDC故障灯亮，检测报C1143方向转角传感器线路故障，没感到行车受影响，请问这是什么问题？故障码可以清除，熄火重启两个故障灯不亮了，但一走车又亮了，故障码又出来了。车身稳定系统故障，先检查车子底盘系统，做底盘定位。然后检查车子转向角度传感器线路是否正常，最后做系统学习匹配。
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请问，10款东风日产奇骏手自一体波箱，带4驱，挂D档加大油门才走，挂手动档也是加大油门才走，电脑检查显示转速传感故障，步进电机，和车速传感器也能消掉，请问各位大师，波箱上有几个传感器啊，功能又各是什么，这个问题怎么解决啊，谢谢各位大师了
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是日产奇骏车14款的，在五月份的时候，Esc，指示灯和发动机故障指示灯一起亮车启动不着，连续启动七八次都没有启动着，去4S店检测之后，他说没有故障，在没有出现这次故障之前，冷车不好启动，以前我不以为是个故障，但是现在冷车更不好启动了，前几天4S店换了一个汽油泵，情况比那个要更复杂了，有的时候冷车好启动，有的时候热车不好启动，不一定是怎么回事的？就是时不时的不容易启动，这个会是什么问题呢？冷车不容易启动你这个是水温传感器问题 热车不好启动就是燃油压力问题！得检查油压是否偏高 然后再检查油压调节器是否存在杂质卡滞
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段师傅您好，我的车是日产奇骏14款2.0cvt，里程不到六万，最近出现了绿灯起步油门响应慢的问题。 具体表现是d档刹车等红灯，绿灯后起步踩油门发动机没响应，转速几乎维持怠速，哪怕油门踩到底也是一样。经过一段延迟后转速突然上升至两千五百转左右，车辆突然加速。每次出现故障时延迟时间不固定，严重时有四五秒钟，不严重时大概一两秒。这个问题一般在市区连续驾驶二十分钟后出现，冷车时不会出现。除了起步的时候之外变速箱故障的话，着重考虑就是变速箱阀板的问题，变速箱阀板出现一定的磨损泄压以及压力不稳定，就会出现这种故障类似现象。
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尼桑奇骏2.5。四驱。10年8月购买。现行驶145000公里。出现在行驶的过程中。偶尔会加不上油。加不上油的时候。转速不会超过2000转。速度不会超过20吗？这个时候如果挂着空挡可以加上油，转速也可以提起来。当出现这种情况的时候。发动机故障灯也就亮了。熄火重启这种情况就会消失。开始十来天出现一次。现在一天出现七八次。去过修理厂了。修理厂让有问题的时候开过去。不知道是什么东西坏了。我实在不知道该怎么样去修理。请各位大师帮忙分析。
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我是14奇骏2.0舒适版。我的近光灯出现了问题：以前近光灯在不开电装的情况下左右两个近光灯能正常开关（带延时关闭功能），打开电源两个近光灯也可以正常开关。车子将近用了三年，现在是电源不打开情况下打开近光灯左边的正常亮起来，右边近光灯无法点亮，只有在打开电源或者启动发动机情况下才能保证两个近光灯点亮，一旦关闭发动机或者关闭电装右边的近光灯随之关闭，左边的近光灯一切正常。（在这之前改装过带解码器的氙气灯，用了一年半，然后出现右边大灯有时候会不停的闪，后来没有用了，直接换回卤素大灯，然后就出现这种情况了。）我找机修师傅检查了行车电脑，没有发现故障码。请问这个是问题怎么解决？据了解之前改过氙气大灯
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2014款新奇骏，2015年8月提车，6万公里，还有三个月三年，一直在4s保养。今天到4s店保养，因为安全气囊警示灯亮了，所以检测了，安全气囊是因为驾驶位下面放东西太多把线弄松了。检测结果里面还有一项是发动机缺火，4s人员说要清洗油路和换火花塞，加起来两千多，因为不懂，所以就暂时没做。请问1.发动机缺火会亮故障灯吗？（因为我车的发动机故障灯没亮）2.发动机缺火后会有什么危害？3.现在我应该怎么做，按照4s说的做吗？4.这个问题是质保范围内吗？建议清洗，火花塞拆下来检查是否需要更换
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版，2013年1月上户，里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后，出车库的上坡时感觉无力，油加得很大，车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感，低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。（有顿挫感好像一直都有一点，只是新车的时候没经验，没很在意。） 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况，只有7-8米的坡，当时刚爬到要到顶时踩了刹车，然后呢就挂不上档了，不管怎么轰油，车不走，还要往后退，熄火一会儿，能走了。然后又在平路上行驶了7-8米，遇到一个小坎，又不行了，又再次熄火，然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油（这时的里程约87000左右）4S用电脑检测了（见下图） 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像，不滴，大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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