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你好，我的车是全球鹰gx7，2015款2.0自动挡，15年10万公里了。dsi 6at的发动机。原来起步一档升二挡的时候轻微顿挫，三四十码的时候大脚踩油车的时候发动机转速会憋到转速比较高，然后车往前冲一下，还有高速跑到100以上就没劲，这个时候发动机转速2200左右，使劲踩油门，发动机转速突然会升到3000多，才能上120码，这些问题几年了，也都习惯了。。最头疼的是，上个月改了气，用气的时候起步一到二档的时候，会顿挫两下，很严重，感觉被追尾了一样，改气的调了几次问题都没解决，但是用油还是和以前一样，期间换了烧气专用的火花塞，问题依旧，考虑到变速箱的问题，就去4s店换了变速箱油，重力换了两次，中间间隔1000公里，最最最尴尬的是，换完油后，现在用油跑，起步的时候也顿挫严重，和烧气一样，起步时候顿挫两下。。如果原车加油猛加油，能加上去证明发动机动力还可以，挂上挡以后油门踩完才跑到一百二，三元堵了会出现这种现象
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发动机积碳多，车无力加油困难您好 这种情况的话建议做个发动机内部积碳的清洗，以及更换下火花塞检查下汽油滤芯应该就可以解决问题的！
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16年途胜1.6T报多缸失火，火花塞，点火线圈，积碳，喷油嘴都洗了改换的都换了，行驶中还是偶发性抖动！指点指点你这个是在开起来急加速的情况下出现的，你可以观察数据流 ，数据流里面有熄火的数据 会显示出来是几缸失火引起的抖动，然后和没有失火的缸交换火花塞和点火线圈 ，这种情况急加速引起的多数都是点火线圈或者是火花塞不好 。
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汽车有积碳会因起闯动油耗增加吗汽车积碳多的话，会影响车子的油耗，也会引起闯动的，这个需要检查是否有积碳的。
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我的车是gx720~现在冷车发动着发动机抖动，还时不时的熄火！但是热车以后就好很多。检查过火花塞四个缸都有点黑。闻着尾气还有生油味！！！这车改过气。车热后用气也会有点抖动。电脑检测过没有故障码。不知是哪里出现了问题首先需要清洗一下积碳，清洗节气门，喷油嘴，进气管，如果不行再更换一下火花塞，点火线圈，如果还是不行就需要检查一下传感器的问题，需要冷车检查一下水温传感器这块的问题，
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我的车，发动机有时候抖动是什么原因挂D挡抖动其他挡不抖，主要原因发动机几脚垫磨损导致共振，还有节气门积碳导致发动机转速过低导致抖动。
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2012全球鹰2.4自动12万6千公里，改气了，新疆的，最近天气开始冷了，零下十度左右，两三天不动车，启动电瓶亏电，跑一会电瓶就好了，是电瓶有问题吗？要不要换？油倒气设置的是40度，早上启动后，缓慢行驶五六公里，温度到40倒气时车子熄火，要烧油很久才不会熄火，是什么原因？车子正常行驶时，偶尔会出现瞬间顿挫，像是一瞬间没有供上油的那种感觉，很轻微的一下就好了。火花塞，夏天刚换的，五千公里左右，如图需要换吗？发动机怠速抖动，方向盘也逗正常吗？车是我哥淘汰给我的，冬天新疆很冷，车子需要做些什么保养吗？本人是小白对底盘减震器，球头，转向机进行检查，看看有没有松动，清洗节气门，喷油器积碳，更换火花塞
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请问老师：发动机声音大，启动时、低速时抖动的比较厉害是什么缘故？检查火花塞，喷油器，节气门积碳，并进行清洗保养
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一档起步的时，车经常会抖起来，就像拖档一样！有时又会好一点，本人驾龄十年，应该不存在油离配合不好的问题！请问这是什么情况！！自己在两年前换过火花塞！！这个建议处理一下发动机积碳清洗一下节气门然后就是油门一定要跟上
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车跑了四万，有必要清积碳吗
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