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技师彭德刚没有故障码,测量压力传感器干嘛呢?
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技师彭德刚压缩机不工作应该测量压缩机有无供电噻
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沒**带着插头测是没电
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沒**拔下插头一个零伏,一个4.1伏
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技师彭德刚好大牌量?
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技师彭德刚压缩机有几个插头?
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技师彭德刚人呢
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沒**一个插头黄色的
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沒**离合器那个位置
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技师彭德刚只有一个插头吗
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沒**是的,但是压缩机屁股后面还有一个调节阀应该是变排量的压缩机吧,但空调器手动的
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技师彭德刚那就是两个插头的
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技师彭德刚没有故障
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技师彭德刚先考虑机械故障
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技师彭德刚冷媒够不够?
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沒**冷媒我查了,不启动车7公斤多,
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沒**电子扇单独动作测试高速和低速都没问题。
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技师彭德刚那只能说明风扇是好的
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技师彭德刚电脑可做执行器测试吗?
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技师彭德刚可以的话对压缩机做一个执行器测试
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沒**压缩机动作测试电脑提示动作测试能完成但是压缩机不吸合,也听不到继电器的吧嗒声
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技师彭德刚压缩机离合器插头有电吗?
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沒**没有
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技师彭德刚保险丝有没烧呢?
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技师彭德刚看看f14和f26保险丝
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技师彭德刚
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沒**没烧
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技师彭德刚检查发动机舱保险盒控制压缩机离合器那根线有无供电输出
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技师彭德刚6根插孔黑色插头1号脚
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沒**没找到,得把保险盒拆下来才能看到对吧?
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技师彭德刚发动机舱保险盒找不到吗?
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技师彭德刚电瓶旁边
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沒**保险丝盒能找到,你说的那个插头不知道哪一个是,
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技师彭德刚你发个图过来
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技师彭德刚只有几个插头
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技师彭德刚很好找吧
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技师彭德刚6个插孔的插头
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雪铁龙世嘉空调鼓风机buz工作雪铁龙世嘉空调鼓风机buz工作【车型:C4世嘉 2011款 两厢 1.6L 手动炫雅型】此故障检查鼓风机插头,鼓风机电阻无供电,检查保险丝无烧蚀,但无供电,直接给保险丝供电,鼓风机正常工作,建议更换发动机舱保险盒。
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雪铁龙世嘉空调压缩机不工作你好,你这个测一下离合器电阻是否正常,正常离合器电阻为4.5欧,如果不是就是离合器坏了。
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雪铁龙C4,空调不工作,换压缩机还不工作建议方案:了解了,然后呢,我这边根据您当前的情况,再结合实际的故障现象给您这边,当前问题作出回答,我这边给您的思路就是,您当前的故障现象为压缩机无法启动,缺少供电,而这边通过线路图分析空调压缩机上面,两个插头,四条线,有两条线是并联的线路,是接地,而压缩机吸盘与电磁阀,均是由BSI(智能控制盒)模块进行驱动,那么他当前为什么没有进行控制,分为以下两点,第一,BSI模块损坏导致无法内部接地,第二,此车的控制逻辑是,按下AC开关之后,空调控制面板会向,BS I,车身接线盒模块发送空调开启的指令,此时,BS I模块会读取,各个系统里面的启动信号包括室内温度,室外温度,蒸发箱温度,空气湿度,节气门角度发动机负荷,以及制冷剂的压力,这些条件都满足或在正常范围之内,BSI模块,此时会发出两条电源用来驱动压缩机,电磁阀以及吸盘线圈, 以上两点就是BSI模块为什么无法进行接地控制压缩机,下边是维修要用到的线路图,我这边免费发给您,您思路结合着线路图,然后进行演算,缩小故障范围,您这边如果有一些基础逻辑和线路基础的话,我想您可以搞定,主要一部分还是您掌握他的控制逻辑,就可以搞定了, 下边线路图中,我分三个阶段 第一阶段是空调控制模块,也就是空调面板 第二阶段就是BSI就是智能接线盒俗称车身电脑 第三阶段就是压缩机,四线的既有磁盘也有,电磁阀,接地两条是共用的电源,两条是分开的
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雪铁龙世嘉C4踩刹车没有空调根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:看数据流bsi空调数据流 建议:维修后出现的检查维修相关 以上故障诊断是根据我 (14)年 维修 (标致雪铁龙)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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雪铁龙世嘉空调不工作该车由于空调有负荷就不工作,有可能是由于保险丝盒供电有问题
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东风雪铁龙c4世嘉空调不功做怎么坏
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雪铁龙c4世嘉空调调节器电机衫套有买吗
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雪铁龙世嘉空调不工作,求告知你好,根据数据流看你AC信号,室内温度跟室外温度都是正常的,压缩机没供电,机舱保险盒更换了也一样,那就是车身模块控制有问题。
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12年雪铁龙世嘉,修理厂更换了压缩机,空调压力阀,压缩机还是不工作,开到我这来更换了一个机舱保险盒总成,我用电脑读了一下故障码,BSI系统,故障码F52A内置系统接口内部故障:输出无用-未确定12年雪铁龙世嘉,修理厂更换了压缩机,空调压力阀,压缩机还是不工作,开到我这来更换了一个机舱保险盒总成,我用电脑读了一下故障码,BSI系统,故障码F52A内置系统接口内部故障:输出无用-未确定【车型:C4世嘉 2012款 三厢 1.6L 手动品尚型】此车故障确定为空调面板原因。
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雪铁龙C4世嘉的自动空调温度调为什么没有红蓝标识
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