-
技师黄卫标师傅您好,我是汽车大师金牌(专家)技师--贾龙钜,很高兴为您解答! 服务公告: 本人只做技术分享和探讨,不参与任何车商和车主纠纷,若将我的技术用于纠纷请绕行,也会遭到本人拒绝。 本人的技术是有价值的,不提供无偿的咨询服务,只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题,需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝,请各位客户根据自己的需求做出选择,也请各位客户尊重技术。 无特殊原因,周一至周六10:00---20:00在线.周天不接收任何咨询!
-
技师黄卫标师傅好
-
技师黄卫标这两个雷达探头坏了或者线束故障
-
L**😘怎么查哪个坏了。
-
技师黄卫标你把车架号给我,我给你找出那个探头
-
L**😘如果是线坏了你那边能找到吗?
-
L**😘你那边还可以远程吗?
-
L**😘
-
技师黄卫标可以找的到,无法远程
-
L**😘那你帮我找下看。
-
L**😘线好像没电啊
-
技师黄卫标好的
-
技师黄卫标该故障,可不是单个探头故障,是前后所有的探头总供电或者接地故障。
-
技师黄卫标待会告诉你检查那根线
-
L**😘快吗?客户有点急
-
L**😘会不会是模块问题
-
技师黄卫标前/后传感器电源电路: 接地短路 接头/线束问题 检查传感器电路。 检查接头的完整性以及是否损坏。 。
-
技师黄卫标可以
-
技师黄卫标不大可能,模块有问题会有相应的代码
-
L**😘前雷达线电阻正常
-
L**😘那检查哪个线
-
技师黄卫标接地线查看了没有
-
L**😘插头通进去没电路图,师傅告我一下我查哪个线
-
技师黄卫标好的,稍等!
-
L**😘
-
L**😘这个线的接地吗xi
-
L**😘总接地在哪个位置
-
技师黄卫标雷达模块内部接地
-
L**😘雷达模块在哪里
-
技师黄卫标你现在先别急,按照我的思路检查,后续需要的东西我提供
-
L**😘先检查哪里
-
技师黄卫标先查雷达供电
-
L**😘接头没问题
-
L**😘雷达供电没有
-
L**😘查过了
-
技师黄卫标副驾驶脚坑的保险盒内,36号保险
-
技师黄卫标先查这个
-
L**😘好的
-
L**😘等我查好和你说
-
技师黄卫标好的,后续你需要的东西我在整理,待会给你
-
技师黄卫标模块在后备箱的左侧内衬里面,供电是1 号针脚,接地是16号针脚
-
技师黄卫标
-
技师黄卫标雷达模块的接地线与车身的搭铁点,也在后备箱左侧,看图中方框
-
技师黄卫标
-
L**😘36没问题
-
技师黄卫标测量模块处的供电和接地
-
技师黄卫标如果模块的供电和接地正常,就测量前雷达的供电1号,和接地3号针脚
-
技师黄卫标下面是插头的位置
-
技师黄卫标
-
L**😘好的
-
技师黄卫标如果模块的供电和接地正常,前雷达正常,就测量后雷达的供电1号,和接地3号针脚
-
技师黄卫标下面是插头位置
-
L**😘左后饰板要一整块拆掉了
-
L**😘我知道了。
-
技师黄卫标
-
L**😘模块在后备箱的左侧内饰版里面吧?
-
技师黄卫标是的
-
L**😘模块上16号针脚64欧姆不对了吧?
-
技师黄卫标不对,确定是16号吗
-
L**😘确定啊
-
技师黄卫标不对,
-
技师黄卫标检查一下搭铁点
-
L**😘
-
技师黄卫标或者,从该针脚接一根线到车身试试
-
L**😘就是你拍给我的搭铁线吧?
-
技师黄卫标是的
-
L**😘给他加一个搭铁?
-
技师黄卫标是的
-
技师黄卫标最简单的办法
-
技师黄卫标
-
L**😘这个什么
-
技师黄卫标➕一根搭铁线试试,这不是长久之计,如果好了,你还要找到搭铁点,处理搭铁点,这个点还是其他用电器的点,必须要考虑大电流
-
技师黄卫标这个就是雷达模块供电插头针脚图
-
L**😘加个搭铁还是不行
-
L**😘
-
L**😘故障码还是删不掉
-
技师黄卫标清除代码后,测试一下雷达,再读一次,
-
技师黄卫标代码是否有其他变化
-
技师黄卫标加装的搭铁点,是否可靠
-
L**😘没有变化
-
L**😘可靠的。
-
L**😘现在电阻只有0.01
-
技师黄卫标测量前后的供电和接地
-
技师黄卫标电阻可以,凤鸣档测试一下,想不想
-
L**😘响的
-
技师黄卫标搭铁加好够,按照流程往下测量
-
L**😘1号脚供电没有
-
技师黄卫标好,接地也测量一下
-
L**😘接地好的
-
技师黄卫标好的,全部测量完,把数据给我分享一下
-
L**😘接地不知道是不是我的万用表问题。有38欧姆
-
技师黄卫标使用凤鸣档
-
技师黄卫标利用响声判断
-
L**😘后面模块1号脚有电的。16号脚接了一个搭铁。前雷达1号脚棕色没电,3号脚黑色38欧姆,用试灯亮的
-
L**😘蜂鸣响的
-
技师黄卫标接地正常
-
技师黄卫标基本正常
-
技师黄卫标测量后面的
-
L**😘好的
-
技师黄卫标好的
-
L**😘后雷达是几号脚
-
L**😘也是1号和三号?
-
L**😘也是供电线没电
-
L**😘这个应该不用发起来测吧?
-
L**😘师傅怎么说
-
技师黄卫标挂上倒挡测量
-
L**😘也没有
-
技师黄卫标接上供电,测量一下
-
技师黄卫标或者从模块到插头之间的线路测量一下
-
L**😘一号脚到模块一号脚?
-
技师黄卫标测量从模块到插头的供电线
-
技师黄卫标测量是否通断,搭铁
-
L**😘模块到雷达线量通断?
-
技师黄卫标对
-
L**😘到前后雷达的插头?
-
L**😘都是一号脚出去的吗?
-
技师黄卫标对
-
L**😘针脚是一号?
-
L**😘那一号针脚有点为什么输出去就没电了!
-
技师黄卫标稍等
-
技师黄卫标
-
技师黄卫标
-
技师黄卫标
-
技师黄卫标
-
L**😘这个解答一下。
-
L**😘应该C1457-2吧
-
L**😘棕色线
-
技师黄卫标供电和接地都是共用线,黑色是接地线,反之是供电线
-
技师黄卫标根据电路图,从模块出发,测量到插头的供电线
-
L**😘D184是模块吧?
-
技师黄卫标是的
-
L**😘sj402和sj401
-
L**😘这两个在哪里
-
技师黄卫标那时节点
-
L**😘对啊!
-
技师黄卫标你只要找到一样颜色的线,测量就行
-
技师黄卫标节点就别想了,无法分解
-
L**😘C1457就是那个黑色插头吧!
-
技师黄卫标看图,插头的位置,我都发给你了!
-
L**😘嗯我知道
-
L**😘我测量通断就可以了
-
L**😘模块可能性大不大?
-
技师黄卫标是的
-
技师黄卫标目前无法判断模块的问题
-
L**😘可以替换试一下吗?
-
技师黄卫标只要把线都测量完,才能考虑模块
-
L**😘比如供电进入模块无法输出也有可能吧?
-
L**😘好的
-
L**😘我先测量线
-
技师黄卫标可以替换,测量是最基本的
-
技师黄卫标有可能的无法输出供电
-
L**😘还有这个36号保险丝这边都是英文的你解答一下
-
技师黄卫标关于模块,你只能测量供电和接地
-
技师黄卫标供电从模块的针脚测量
-
技师黄卫标保险你也检查了
-
L**😘好的
-
技师黄卫标如果模块的供电没有测量,是不行的
-
L**😘
-
L**😘也是这个路虎,废气再循环流量不够是不是废气阀问题
-
L**😘供电模块1号阵脚我测量过了是有电的
-
技师黄卫标通常是,通病,阀门卡死
-
技师黄卫标那就测量模块到前后雷达探头之间的线是否断了,或者对地短路
-
L**😘嗯
-
L**😘阀门卡死是不是换EGR阀?
-
L**😘这个吗?
-
技师黄卫标是的
-
L**😘好的
-
L**😘明天我先找线吧!不行再找你
-
技师黄卫标好的
-
发现3报前雷达传感器电路和后雷达传感器电路,中那么解决已替换过雷达。前/后传感器电源电路: 接地短路 接头/线束问题 检查传感器电路。 检查接头的完整性以及是否损坏。 。
-
老师,路虎发现4的前后雷达都没有电源怎么办?很高兴为你服务,希望能帮到你。
-
有一辆11年路虎发现三,2.7T的后面雷达不管用,电脑报的后部发声器间歇这是怎么回事?请教一下?解决方案:故障码含义是驻车辅助系统蜂鸣器,经过查阅资料蜂鸣器安装在左后内饰板里
-
你好,路虎发现3,底盘升降不升,气泵不工作,四个轮子趴着!已经换了拆车的前分配阀,中分配阀,右高度位置传感器,现在换掉这些配件之后,还是报右前高度位置传感器故障,用电脑看那个传感器不通电按照故障码指引检查,检查高度传感器的控制线路,排气阀控制电路。
-
06年路虎发现3,最近偶发性打火问题,打火没反应,电蜡新的,没有腌过,打很多次后会好,间歇性犯病,还有就是有的时候刹车起步,车会很用力的向后坐一下,然后在前行,像是倒车突然前进的感觉。很苦恼故障偶发,频率较低,没有故障提示,怀疑油路故障,没有泵油导致,但是车主后换过副厂油泵,只能是再观察一段时间,让车主多观察记录故障发生时的现象特征,更方便问题查找。目前怀疑是油泵控制器,继电器之类的电路接触不良引发。建议把继电器保险插拔一下刮下引脚。
-
2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 检查过程:①曲轴位置传感器(磁电式 两线)线路正常,电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm,万用表破线量有1.7V左右的电压,且电压稳定。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!【车型:第三代发现】根据你描述的故障情况能影响到启动的有,缸压,火花塞供电,正时,油路供油几个问题,现在电脑检测的有没有故障代码,供油有问题,这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题,现在喷油不对一个就是线路和电脑板,电脑板不报故障,线路测量都正常,要不就先更换电脑板看,汽油机只要正时对的,供油,供电缸压正常肯定能着车,现在重点就是喷油和供电的问题,曲轴位置传感器给的信号正常吗,测量线路是否有问题
-
您好,我的车是2007年产路虎发现三4.4v8,最近发现多了个毛病,行驶一段时间过后,正常灭车走人,几分钟后回车正常启动车辆,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能把电瓶断一次电后,再次启动一切正常,或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况,因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。问题:客户反映车辆行驶一段时间熄火,几分钟后发动机正常启动,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能断电一次,一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下,故障不会出现,或者加油后很长时间不出现故障。 调查: 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题; 2. 从客户得知该车行驶了25万公里,活性炭罐寿命也用尽了; 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障; 维修: 1. 专用电脑调取故障码,根据故障码缩小诊断范围,同时验证技师的猜想; 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞,如果发生堵塞,疏通通气口试车查看,如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验; 3. 同时检查低压油路,如果汽油滤发生严重堵塞,加之油箱出现负压,会造成容易熄火; 故障成因分析; 1. 碳罐进气口发生堵塞,随着油液消耗,油箱内出现负压,油泵抽油困难,造成低压油压低,引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏,造成油箱内空气不流通,出现压力不平衡,也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因,打开油箱盖,或者车辆停放一段时间后,油箱内部进入空气,压力得到平衡,故障消失。 4. 加满汽油后,随着汽油翻滚和颠簸,气化成燃油蒸汽,油箱的压力反而高于车外压力,这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间,也就延长了故障出现的时间 综上分析,个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大,而根据实际维修经验,碳罐坏的居多,然而不排除进气口堵塞。
-
路虎发现3,4.0排量。启动车需要踩一脚油门才能启动开,不踩油门车子就着一下就熄火了。用电脑读故障码是进气压力传感器电压输入过高,今天换了传感器 出去试车,刚开始挺好的,跑了一段时间又报故障,一样的故障。请问大师怎么回事。谢谢
-
你好,郑师傅,我有一台路虎发现三4.0排量的车 车辆故障现象是如果车辆放一晚上 冷车第一次启动转速表会动 所有系统都正常 , 一旦熄火重新启动就报曲轴位置传感器电路A故障,车辆能正常启动就是比正常时候启动久一秒然后会有点发抖.仪表转速表不会动,启动着用电脑删故障可以删除一旦删除了后转速表就正常了,熄火重新启动又不转也要删故障才可以, 维修过程中 更换过好几个曲轴位置传感器,感应器的线也直接飞线了根据你描述的故障情况这种现象是曲轴位置传感器的感应齿圈有故障了,还有正时这块可变正时不正常会出现这种情况,把凸轮轴位置传感器和感应齿圈检查一下,传感器更换了试试,把飞轮齿圈更换了
-
2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 故障现象:①曲轴位置传感器线路正常,解码器也能读到启动转速。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!是个有经验的技师,怎么有很好的分析能力,但从认可故障原因的角度,更应该看数据和检测和结果做出判断。
-
奇瑞捷豹路虎发现神行行驶中电源管理模块故障
奇瑞捷豹路虎发现神行行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎发现神行行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原
汽车故障
2024-01-03
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电池温度传感器故障怎么回事?
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电池温度传感器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故
新能源汽车故障
2024-03-11
-
奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 电机控制器故障怎么回事?
奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 电机控制器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 电机控制器故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致奇瑞捷豹路
新能源汽车故障
2024-03-14
-
奇瑞捷豹路虎发现运动版行驶中电源管理模块故障
奇瑞捷豹路虎发现运动版行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎发现运动版行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%
汽车故障
2024-01-04
-
长安福特翼虎行驶中电源管理模块故障
长安福特翼虎行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安福特翼虎行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致
汽车故障
2024-01-04
-
报氧传感器电路故障,氧传感器报加热电路故障
报氧传感器电路故障,氧传感器报加热电路故障在汽车领域,经常会出现报氧传感器电路故障和氧传感器报加热电路故障的问题。这两个故障都会导致发动机的工作状态不正常,进而影响汽车的性能和燃油经济性。一、报氧传感
传感器
2023-08-23
-
15款迈腾1.8前部雷达无法使用,停车辅助系统按键指示灯闪烁
一、故障描述 首先确认故障现象,把车辆打着火,挂入倒档,前部雷达不好用,停车辅助按键指示灯闪烁,用专用电脑vas6150b检测,停车辅助系统故障码:如下图 二、解决方案 根据电脑检测的故障码,有
精选案例
2020-11-05
-
奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 冷却风扇不工作怎么回事?
奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 冷却风扇不工作的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 冷却风扇不工作常见原因1.电路故障30%的原因是电路故障导致奇瑞捷豹路
新能源汽车故障
2024-04-01
-
氧传感器加热电路故障,氧传感器加热电路故障报码机制
氧传感器加热电路故障,氧传感器加热电路故障报码机制在汽车领域中,氧传感器扮演着一个至关重要的角色。它可以通过监测排气中的氧气含量,来帮助发动机控制单元(ECU)调整燃油供应量,以获得更高的燃烧效率。然
传感器
2023-08-18
-
短路故障传感器,短路故障传感器信息
短路故障传感器,短路故障传感器信息短路故障传感器的重要性强大的机动性使得汽车成为现代社会不可或缺的交通工具,然而,继续提高汽车的安全性以及减少故障的发生依然是汽车制造商不断追求的目标。在汽车系统中,电
传感器
2023-08-18