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技师周泽鹏您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答 -
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技师周泽鹏这个要检测一下二次空气管路有没有漏气了，电脑动作测试激活一下二次泵看一下管路有没有漏气 -
m**咭刚才动作测试 那个泵正常 一下一下响 这个会不会是 涡轮旁通阀坏了
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m**咭车主说早上着车的时候 涡轮那块 有漏气的那种声音
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技师周泽鹏不会，只检查二次泵的管路和缸盖位置的二次空气阀门 -
m**咭有图片吗
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技师周泽鹏没有这个了，二次泵就在右边大梁这个位置，往上一根长管子直接从缸盖上走连接到阀门上的，看一下管路就行 -
m**咭
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m**咭这有根管断了
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技师周泽鹏这个就是二次泵的管子，断了直接要影响 -
m**咭胶带粘上可以吗
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技师周泽鹏最好是直接换了，已经断了说明本身已经老化了后期其他地方也容易出问题 -
m**咭/:ok /:ok
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求大师解答：目前车子有个故障码，是16795 二次空气喷射系统，P0411-35 检测到流量不准确，这个故障码一出来低速动力就不好，高速影响不大，可以取消掉，但几十公里后又会出来，如果长时间不取消故障码的话发动机灯会亮，用大师的经验来看，这是二次空气系统的哪个区域的问题？我有电脑可以检测数据，如果从哪个通道可以检测出来请告知，谢谢
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11年1月份买的帕萨特领驭1.8T手自一体，现在跑了21.5万公里，现出现问题仪表盘上ESP（车身电子稳定系统）灯和发动机灯同时亮起，并伴有车子启动以后挂D挡往前冲击很厉害，在正常行驶途中偶尔会有顿挫感，在4S店和当地汽车维修店用电脑检测故障码是空气流量计的问题，由于4S店没货就在当地汽车维修店更换（说是原装的），当时问题解决；但是没过几天也就行驶了300公里左右同样问题再次出现（期间跑了200公里的高速），现在开到维修店再次更换了空气流量计问题故障还没有消除，找不到问题了请有经验的师傅们指点指点！你好，帕萨特领域报空气流量计故障，一般有以下几个原因 空气流量计本身问题 空气流量计脏污堵塞 线路 管路漏气 线路或者发动机电脑故障
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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帕萨特领域空挡的时候有异响如果确定异响在车辆后部，有可能是轴承异响。
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大众帕萨特领驭1.8t，发动机异响凉车不响，温度起来了响，怠速响，加点油门就不响，哒哒哒的，根据你的描述，需要重点检查凸轮轴涨紧器以及液压挺柱，如果发动机后部异响是凸轮轴涨紧器。
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EA888换完气门正时连条发动机二千转异响你好，根据你描述的情况，需要检查一下凸轮轴，看看是不是凸轮轴异响导致的这种情况。
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轮子异响声低速行驶异响，胎噪的可能性很大，高速行驶有异响，轴承的可能性很大。
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09-11款帕萨特新领驭1.8t，怠速没有异响，踩油门到30左右开始有吱吱异响，松油门异响接着消失，汽车打火防侧滑灯不亮原地踩刹车防侧滑灯亮，汽车报故障00526制动信号灯开关短路和01314发动机控制单元根据故障现象描述，建议检查刹车开关和线路即可。异响的故障需要检查发动机
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2015年帕萨特 EA888发动机 加速时异响建议检查凸轮轴调节阀，左旋螺丝，凸轮轴链轮，飞轮。 其实最主要的还是要仔细判断异响发出的部位。
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