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技师高龙你好，我是汽车大师专家技师武兴亮，很高兴为您解答 -
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技师高龙你好，你这个抖动不是缺缸么 -
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技师高龙怠速正常么 -
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匿名网友不是缺缸，怠速有时会发生 -
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匿名网友类似于大众车真空管脱开了那种抖动。很明显不像缺某一缸 -
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技师高龙不缺缸不应该抖动，那就是转速不稳定，上下晃动 -
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匿名网友抖，不是上下晃动 -
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匿名网友比断一个点火线圈还要严重 -
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匿名网友有点类似 混合气有一段时间太稀了。抖动，一会又好了。 -
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技师高龙不是缺缸，那就是进气量不正常 -
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匿名网友开起来很正常。偶发。基本怠速或低速时产生 -
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技师高龙除了火花塞点火线圈还检查过哪里 -
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匿名网友车主公里就4.5。节气门洗了一下。进气支管垫子看了一下 -
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技师高龙读一下空气流量数据 -
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技师高龙看一下空流数据是不是正常 -
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技师高龙正常是2.0左右
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07款手动骊威，167000公里。故障初期表现为发动时抖动数秒后才能怠速正常，或抖动后直接熄火，热车时略有改善，启动后行驶无异常。初步怀疑为油路或积炭造成，添加G17添加剂后略有改善。继续使用数月后，除启动不正常情况，出现发动机加速无力，换挡需拉高转速，不然抖动厉害。另外排气管排气为突突突间歇性排气，不流畅，但怠速转速正常，无故障码。 怀疑为火花塞损坏，并进行检查。后更换4只火花塞，更换电瓶。检查汽油滤清器，汽油泵、节气门、点火线圈，均为正常。但故障依旧存在，随后至4S进行检查，建议更换全部点火线圈，火花塞，喷油嘴、电瓶。并告知一缸缺缸，随后自行采购更换了一缸点火线圈，及4缸喷油嘴。故障依旧存在。发动机启动稍好，但运转时抖动明显，排气依然突突突，动力有所改善，但不明显。根据先易后难，先便宜后贵的原则，建议先更换四个4S的火花塞，清洗进气歧管和喷嘴(拆洗)。测试油泵压力，判断油泵好坏。检查发动机电脑版。 用专用电脑对氧传感器和三元催化器进行检查。
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骊威、手动、1.6、一手全新、2013年1月入手，2000公里未首保，出现热车加速无力、发动机噪音大、排气管噪音大、伴随方向盘轻微抖动，大油门加速转速提升缓慢、车速提升缓慢、刹车无力，油门踏板、刹车踏板、前座地板同时有高频颤抖，类似于离合器打滑，但经多方检查，离合器正常。并且，半联动结合点模糊不清，起步难度大、经常死火，关键是此故障时好时坏，冷车加速顺畅、无噪音，以上故障全无，感觉就像两个车。从来没有故障码，4s店提供的救援车与我的车配合换件，先后更换过：汽油泵总成、节气门总成、火花塞、点火线圈、后氧传感器、进气流量温度传感器、爆震传感器、碳罐，拆车检查三元催化器和排气尾节、尾节打排水孔⋯⋯终归无济于事。这车在下高速后、市区多红绿灯的路段，频繁起步和刹车后，立即犯病。最严重的一次，连重载半挂车都超不过去！这疑难杂症，我以为是个案，可是网上有一个“福特福克斯经典热车加速无力”的帖子，让我明确好多车存在该问题，并无从下手。有求于各位技师，求帮忙，万分感激！
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2013年1月全新手动1.6骊威，3.7万公里，2500公里时，出现热车加速无力，时好时坏，加速时发动机和排气噪音大，油门踏板有明显摩擦震颤感，首保后无力现象加剧、越发频繁（好的时候不多），至今，仍未痊愈。已排除离合器、三元催化器，已更换节气门总成、油泵总成、火花塞、高压线、碳罐、爆震传感器、进气流量温度计等⋯⋯几次清洗喷油嘴⋯⋯长期正规中石化93、也曾整箱加97，经常加燃油宝⋯⋯全程ssss保养⋯⋯高速公路行车后进入下道、市区堵车频繁加速减速后，故障尤为严重，一脚地板油，噪音巨大、转速不提升、超车困难⋯⋯经百度查询，很多品牌的各种车型均存在此现象，并且不出现故障码⋯⋯小油门行车，还算可以。河北的冬季比较冷，开暖风2档，吹前风挡或司机腿部，无力和加速噪音有所缓解，以上是我三年以来的体会，甚是头疼，请诸位大师帮忙分析一下，多谢。还有，是不是和暖风开启能降温有关系，本人不得而知⋯⋯
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07年骊威自动挡起步冲击根据车主描述！如果起步有冲击则说明发动机输出动力不足导致的。建议先试用电脑检测发动或则是变速箱是否有故障代码储存。2检查发动机在起步时候是否有缺火或则是某一个缸工作不良，检查火花塞点火线圈以及喷油嘴，如没有清洗过油路的话建议先清洗一下油路！换一下汽油格！如以上都没有问题！则检查变速箱油是不是脏了！正常是每六万公里更换变速箱油，然后重新学习一下变速箱！
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怠速抖动，加油正常，不缺缸您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况基本上都是因为它混合器有问题，或者说他整个喷油量不正确，我建议你围绕着这两方面去修。
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没有怠速，缸压不正常，油耗偏高你好，没有怠速，油耗高，和缸压有直接关系，需要具体确定缸压是否正常，如果缸压不正常，这个需要重点检查的就是活塞环，气门。
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启动车怠速抖动，报故障码P0300多缸失火失火，是由于缸压，点火，喷油引起的。建议测试一下缸压观察是否有异常，另外就是曲轴和凸轮轴信号有异常导致的点火信号不对。
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09年的尼桑丽威，冷车时怠速1千多不抖过了10秒后，8百多转时就会忽高忽低游车又像缺缸，再过2种后又正常了，火花塞，点火线圈油嘴节气门都洗了也没用，电脑查了没有故障，看数据流就是计算负何值有40多偏大，是哪里坏了请专业老师指导一下!冷车就会这样子需要检查的有，火花塞（日产车对火花塞要求比较严格，用万用表二级换挡量1045左右正常可以用），点火线圈，进气歧管是否漏气，空气滤芯拔掉，水温数据，以上都正常，量缸压～～
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尼桑骊威怠速抖动，报多缸失火，换了点火线圈，火花塞，气门，没有解决维修建议：已排除外部问题导致失火，建议检查气门封闭情况，气门封闭不严会发动机失火。
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火花塞点火线圈都换了 还是报故障码，二缸失火。灯一亮转速升高一小格，清码转速就下来检查缸压，喷油嘴
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本田cb400缺缸打不着火
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