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技师聂金建你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师聂金建
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匿名网友现在的话是判断三元催化损坏还是氧传器损坏
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匿名网友190000
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技师聂金建
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技师聂金建
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技师聂金建
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技师聂金建
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技师聂金建嗯 后氧的
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匿名网友对对
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技师聂金建
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技师聂金建
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技师聂金建
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技师聂金建清洗一下
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技师聂金建
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技师聂金建
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技师聂金建
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技师聂金建
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匿名网友我一直没明白的是作用过低啥意思
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技师聂金建
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技师聂金建嗯嗯。可以
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各位大师,进口大众途欢(观),2.0,行驶19万公里,报故障码未亮故障灯。请问这需要更换涡轮增压器吗?你好,根据描述情况分析,建议检查一下涡轮增压器传感器和增压电磁阀和真空管,不需要更换涡轮增压器,很高兴为你解答
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12年大众途观 报碰撞传感器故障 把传感器对调了之后,故障码就转移了 换了新的上去要不行 这是不是要匹配呢调换传感器故障没有改变,调换179和180传感器到气囊控制单元的接头线。故障改变了。 气囊里面检测180传感器的芯片接收到了179传感器的数据,然后就不报故障了,说明气囊内部芯片正常。 建议重点检查线路,插头,针脚
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张江海大师您好!进口大众途欢(观),2.0,11年,行驶19万公里,报故障码未亮故障灯。请问这需要更换涡轮增压器吗?像这个情况,你用除锈剂,喷一下推杆。活动活动,基本上可以解决问题
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大众途锐发动机报故障。气缸列1 凸轮轴位置/曲轴位置传感器:分配不正确。链条换了。 曲轴位置传感器也换了。 还是报这个故障里面有凸轮轴支架,如果磨损严重也会引起泄压,出现这个故障,以及检查凸轮轴位置传感器。
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大众途观大修后发 电机不发电电子扇常转电脑故障码是P2185发动机冷却液温度传感器2过大信号是什么原因?大众途观大修后发 电机不发电电子扇常转电脑故障码是P2185发动机冷却液温度传感器2过大信号是什么原因?您好:根据故障代码,建议查看G83散热器出口处的冷却液温度传感器的插头针脚是否脱落,是否安装到位,安装位置及配件号,如下图:(重点查看T8C/8的插头是否牢固)
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进口大众途观,黄色三角故障灯经常跳出来,提示车辆有故障,马上挂入P档,驶入最近的维修站!但几秒就跳没了,也不知道什么原因?
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我的10年进口大众途观,每隔几天,大致五六天会出现一个偶发故障,一启动汽车怠速就高(将近1000),空档踩一下油门松开后车会自动轰几下油门,然后降到高怠速。挂上档行车过程中感觉车会自己往前窜,很暴躁的感觉。停车熄火的时候发动机会感觉像拖拉机一样吐几下,再启动故障消失。我想问问大师这种情况大概率是哪出问题了?【车型:Tiguan】您好,根据您车的故障问题现象,建议您到修理厂检查混合气的问题,正常的空流在2.5左右,排除下有没有漏气,然后33组第一组数据在±10之间
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请教专家,2017进口大众TIGUAN途威,330TSI四驱,使用三代EA888 GEN3发动机2.0T排量,七速湿式双离合变速箱。故障1:低速(20公里时速)收油门后,出现由大变小的呜呜呜声音,时速降到5公里时声音消失,原地挂空挡缓慢给油和收油门则没有这个声音。故障2:热车后加油门起步至40公里时速开始,发动机舱出现类似吹口哨但比吹口哨稍低沉的啸叫,且随着油门增大声音增大,怠速原地轰油门也有。您好,根据您描述的现象。需要对变速箱进行匹配。然后再检查一下增压器卸荷电磁阀是不是工作不正常。收油门时增压压力卸不掉,
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09款进口大众途欢,目前行驶87000公里。 北京昨夜下了雪,今晨扫雪发车行驶到单位一切正常;中午原地发车后显示发动机故障灯常亮,但感觉不出发动机有啥问题。 请教各路大师……
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发动机故障灯亮了从故障记录来看,第一个故障记录,与汽油泵有关系,一般的检修流程是检查低压油管有没有被挤压变形,测量汽油压力,必要时更换低压油泵。测量高压压力,检查发动机机油里面是否含有汽油味。 第二个故障,一般属于氧传感器或者三元催化问题,这个故障主要描述的是三元催化。发动机控制单元根据前氧传感器和后氧传感器的信号,计算出三元催化的反应效率,如果前后氧传感器信号差距不大就说明三元催化反应效率已经不行了。处理方法可以清洗三元催化,或者更换三元催化和氧传感器,检查排气系统有没有漏气。 第三个故障是指碳罐电磁阀的,就再进气支管上,更换时是一整套管路,比较困难,要拆进气支管才能好更换
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三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现
三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现三元催化器传感器故障原因三元催化器传感器通常由氧气传感器和NOx传感器组成,它们负责监测和控制三元催化器的工作。所以,较为常见的三元催化器故障就是由于传感
传感器
2023-08-17
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三元催化传感器故障,三元催化传感器故障现象
什么是三元催化传感器故障?三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件,它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时,可能会导致汽车运行不稳定,性能下降,甚至是严重的机械故障。因此,
传感器
2023-08-18
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氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗
氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗氧传感器故障清洗是维护汽车性能的一个重要步骤。氧传感器是现代汽车排放控制系统中的关键组件之一,它能够测量废气中的氧气含量,并根据测量结果对发动机燃油供给
传感器
2023-08-17
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三氧催化传感器故障,汽车三氧催化故障
三氧催化传感器故障,汽车三氧催化故障三氧催化传感器故障是汽车中常见的一种问题,它会导致汽车性能下降、燃油效率下降以及尾气排放超标等,因此及时发现并解决这个问题对保持车辆的良好运行非常重要。三氧催化传感
传感器
2023-08-23
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
传感器
2023-08-24
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比亚迪f3三氧催化传感器
比亚迪F3三氧催化传感器:优化发动机性能的关键引言:在汽车领域,发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型,其发动机性能优异,其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
比亚迪
2024-01-23
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氧传感器2报故障,氧传感器报故障跟三元催化器有关系吗
氧传感器2报故障,氧传感器报故障跟三元催化器有关系吗想必你是个爱车之人,对于汽车中的一些故障应该并不陌生。而今天,我们要探讨的是关于氧传感器2报故障以及与之相关的三元催化器的问题。首先,让我们来了解一
传感器
2023-08-22
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三元催化储氧能力老化是哪的故障?是三元催化的事,还是氧传感器的事?
你说的问题应该是三元催化器工作效率低。如果想解决这个问题,可以清洗一下三元催化器,试试看。如果不行,就需要换三元催化器了。如果氧传感器有问题,一般故障码会直接反映出来,三元催化转化器的故障码不会出现。
故障维修
2022-05-11
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什么是三元催化器,什么是三元催化器的储氧能力
一、什么是三元催化器?三元催化器是一种常见的汽车尾气净化设备。它通常由三个部分组成:氧化镁、贵金属和载体。氧化镁用于储存和放出氧气,贵金属(如铂、钯和铑)则用于促进污染物的化学反应,载体则承载氧化镁和
汽车知识
2023-04-13
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三元催化器故障灯
三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分。随着汽车的普及和环保意识的提高,三元催化器被越来越多地使用。而三元催化器故障灯也是汽车仪表盘上常见的一种指示灯,它的亮起意味着车辆的尾气排放不符合环保要求。
汽车故障
2023-04-19