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技师杨森你好。这种情况你检查一下电瓶的电量，还有电瓶负极的插头，看是否有虚接的现象 -
百**6
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百**6没有虚接
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技师杨森那打火的时候是什么反应呢？电源能不能正常打开？遥控器能不能正常开锁闭锁 -
百**6都不能
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技师杨森意思是打不着的情况下，按遥控器开锁和闭锁都不正常对吧？ -
百**6OBD也没有电
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技师杨森那你看一下这个。顶灯亮不亮。 -
百**6应该是有常电的吧
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技师杨森保险丝都看了没有 -
百**6不亮
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百**6看了
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百**6保险没问题
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技师杨森看一下室内灯的保险。 -
百**6都看了两遍了
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技师杨森所有保险丝你都看了吗？是拔下来看的还是怎么看的。 -
百**6万用表道通档看的
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技师杨森你不要这样看你把室内灯的保险拿下来看一下 -
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技师杨森你换门以后它不会影响你自己的。 -
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技师杨森你换车门只要把线都弄好的话，是不会影响这个启动的，他也没有这个保护的功能。 -
百**6好的，我先看看
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百**6有颗保险坏了换了能读故障了
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技师杨森什么保险丝 -
百**6但是启动还是没反应
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百**6室内灯的
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百**6
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百**6只能读这些其他都读不到
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百**6一键启动没反应
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百**6
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技师杨森你当时就换了两个右前门吗？其他有没有拆过 -
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技师杨森他这个码能不能消除掉 -
百**6消不了
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百**6嗯嗯
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技师杨森那你现在把其他保险丝都拔下来看一下，挨个拔下来看 -
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技师杨森另外你再看一下这个门把手。您不是换了右前门吗？你把门把手拆下来看一下，看有没有虚接的。在一个其他就没有感应的了。 -
百**6以前没装门拉手都能发动
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技师杨森那现在是不是按遥控器开锁和闭锁车门还是没有反应？ -
百**6有反应
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百**6装门拉手就烧室内灯保险
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技师杨森意思是不装右前门把手就没事，对吧 -
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技师杨森那你先把线路都检查一下吧，看有没有挤压的 -
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技师杨森现在右前门把手不能用的话，他肯定会报这个故障吗 -
百**6早上发动都没有装门
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百**6现在发不动
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技师杨森现在是怎么发不动，是电源打不开啊还是打开了就没马达呢？ -
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技师杨森现在是什么个情况？你不行拍个小视频我看一下。 -
百**6电原打不开
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百**6是不是开关坏了
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百**6开关能检测不
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技师杨森开关不一定坏的。开关坏了的情况下，他只有按两下才能启动着 -
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技师杨森现在你电源打不开，一是检测按遥控器开锁和闭锁车门有没有反应？然后就是。遥控器电池电量够不够？另外就是踩刹车的时候刹车灯亮不亮。然后就是看仪表电源能不能正常打开。还有就是，这款车有一个应急启动在都不能使用的情况下。你试一下中央储物盒里面有一个插口，把钥匙插进去看能不能启动。 -
百**6仪表不能打开
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百**6刹车灯是好的
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百**6遥控好的
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技师杨森那你用应急方法试一下 -
百**6试了不行
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百**6按一件启动的时候开关没信号出来
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百**6安开关的时候1号线0.07变到0.06，7号线0.00变到0.05
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百**6这信号正常吗
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百**6老师在不
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百**6
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百**6按启动的时候这开关都显示的关闭
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技师杨森现在电源是关闭的还是打开的 -
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技师杨森如果说电源是打开的，现在开关应该是开的状态 -
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技师杨森现在智能模块有故障肯定是不能通信的 -
百**6按了一键启动开关的还是关闭
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百**6就是打不开电源
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百**6就是一直按着开关还是显示关闭
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技师杨森打不开的情况下，是不是仪表上显示一个钥匙黄灯指示灯亮。 -
百**6打不开
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百**6仪表什么也没有
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技师杨森你找到那个中央扶手那个插口了没有？钥匙感应插口 -
百**6就是按开关什么反应都没有
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百**6找到
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百**6插上了，还是一样
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技师杨森还是插上仪表上面钥匙黄灯也不亮吗？ -
百**6对，插上仪表也没亮灯
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技师杨森你能不能拍个视频我看一下 -
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技师杨森他现在按道理就是检测不到遥控器或者是。遥控器没电用，遥控器失灵，他应该按一键启动开关的时候。他应该是仪表上有个黄色的钥匙，指示灯亮。 -
百**6遥控有用的
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百**6检测不到钥匙它应该也要亮灯吧
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技师杨森你现在把遥控器拿到外面，你按启动开关的时候，仪表上面黄色钥匙指示灯亮不亮？ -
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技师杨森那他那个一键启动开关那个指示灯亮不亮 -
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技师杨森你现在不是把右前门把手一插就烧保险吗？你先把这个处理掉，再看一下 -
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技师杨森我现在还怀疑可能就是说，右前门把手如果一插损坏保险的话，还有可能就是怕其他保险的损坏。 -
百**6拿到外面也不显示，指示灯按不亮，开小灯亮
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百**6保险都看了
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百**6开关的两个供电都有12v
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百**6保险都看了拔来看的
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技师杨森不行的话你换个开关吧，开关估计有问题，如果开关上面指示灯，都不亮，而且你测量的电源都有的话，那估计是开关的问题。
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我的车是一款现代索纳塔老款的，03年的。停了有几天，但是现在没有电，我不知道是没电还是什么原因。车用那个钥匙打开，进气口插在那个气球打靶启动不了，一点反应都没有，我接过，坐在车里面把引擎盖打开了，几个月打不开引擎盖，我不知道什么原因，求专家指导一下。先把机盖打开，需要师傅弄，然后再给电瓶。
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老款现代索纳塔刚大修过，发动机和变速箱都拆下来了，上午才把发动机装好，车能正常打着，怠速听声音是正常的，可是仪表盘不显示怠速，油门指针不管怎么踩油门都不会动，是不是哪个插头没插，该怎么办，请教一下，谢谢了
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06年现代索纳塔中午天气热时车子打不着车，起动机工作正常就是不着车，傍晚和早上天气凉快点车子一切正常，没有故事码。打不着车时，打开点火开关，我检查电脑没有电源，ECU保险丝没有电源，喷油器保险丝没有电源，点火开关没有问题，主继电器我不知道在什么位置，请教可能是什么原因，电路图，解决方案在车辆无法启动时测量室内保险盒IPD插头上3号针脚是否有电源输入，如果没有电源输入，测量检查点火开关白头是否损坏，插头是否虚接，用同样插头测试针脚是否正常，如3号针脚有电源输入测量IPD插头4号针脚是否有电源输出，如电源输出短接3号针脚4号针脚测试是否正常启动，如能够正常启动，查看保险是否损坏，是否虚接，如4号针脚有电源输出，检查到发动机保险盒内连接线是否异常，保险是否存在问题！
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师傅好，我是06年索纳塔手动挡车型，昨天在高速路上一直保持2800转，110公里左右的时速。由于期间前方事故，我需要减档减速，当我踩下离合时，转速去突然上升到4000，当时空挡，没踩油门。给我吓得赶紧熄火，打双闪，结果打不着火，打了4次才勉强打着，而且是声音极其微小的着了，不是哄的一声。结果下高速进市内，又一切正常，清理了怠速马达，又上高速。过了一会问题又出现，时速100，踩离合空挡，转速忽高忽低，临出收费站又熄火了，过了一会又是艰难打着车。 还有就是，我保持110公里行车时，时不时发动机会顿一下，在市内没发现这个问题，包括那个怠速问题，都没出现过。我现在离目的地还有两个小时的高速行程，不敢走了。谢谢帮忙分析下。
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我的２００３年产现代索那塔，水温表有一个奇怪的现象：在正常或高速行驶的时候，水温显示一直正常。但在塞车或等红灯或很慢速行驶的时候，水温开始快速升高，很快进入红色警戒区。在进入红色区之后如果车跑起来，通常它会慢慢回落至正常。感觉应该是散热风扇在车未跑动时自然关闭，跑起来后才启动。每次进入红色区就很紧张，听说会烧坏发动机汽缸，所以有时我不得不熄火片刻重新打火，有时它进入红色区后即使没行驶，指针也会回落。但有时我不敢等它自然回落。我有三个问题：１）不知道水温进入红色区多久就可能烧掉发动机？ ２）这种现象可能是什么原因？３）我前段时间加水时超过了规定的最高水位不少，这个是否是一种原因？。谢谢！
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２００３年产现代索那塔水温异常，上次咨询有师傅指出可能是假高温（请见我上次的描述），根据我的个人判断很象”假高温”，因为：１）水温从正常值升至红色区只需要短短１０多秒；２）水温升红色区时，熄火后马上再启动，水温表显示正常）。但开车到修理店检查，发现发动机连接至散热器的两根橡胶水管有时温差很小（都比较烫），有时温差很大（一根明显烫，一根不怎么烫），师傅判定是节温器有时没打开，也就是说是“真高温”。他给的方案是：１）更换节温器、温度感应器（工时费１２０元）；２）拆洗水缸及散热器系统（他们需要送专门的清洗机构，工时费３００元）。在此想请教：１）根据我的描述，此车是“假高温”还是“真高温”？；２）此师傅的方案合理否？收费合适否？；３）可否自行购买通用的温度感应器和节温器？价格大概多少？；４）师傅说要换变速箱油，费用要６００多，觉得有点贵。如果自行购买，他说至少要买１０升（他说用什么机器循环换油，所以耗油）。他说的合适吗？谢谢！
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我车启动后挂完挡 慢慢松刹车起步 就听后面传来清脆的两声砰 砰 就感觉声音像从管子里有气一样 这是怎么回事 是从哪发出的声音 有影响没
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一键启动启动时应当按几秒，是一按就放嘛
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油气两用的车烧气正常，烧油加不了油门 怎么回事儿，有时候好好的，有时候就那样如果是这样的话，就需要检查一下喷油嘴，检查一下汽油泵。喷油嘴还有氧传感器，还有进气压力传感器，都是可以清洗的。汽油泵的话就先检查一下汽油滤芯，如果脏了就更换。
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奔驰早上启动没有反应，然后断一下电瓶线就正常启动了，这种情况大概有以下这几方面的原因： 第一种情况是车辆在启动的时候启动机卡制，导致的启动没有反应，那这种情况是属于偶发性的，也是偶然性的，所以说重新断
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