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技师秦玉英你好像这种情况,建议您更换一个怠速马达,应该就可以解决问题,因为你松开油门以后,节气门已经完全关闭了,转速能够上升,肯定说明怠速马达已经打开了,这个先换一个怠速马达,如果还是不行,就需要检查一下节气门位置传感器。
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您好,我的车是北京现代2005款索纳塔,手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高,而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达,清洗了节气门,喷油嘴等。现在还是和以前一样,踩离合器发动机转速就冲到1500转以上,而且卡住不会掉下来,空挡等红绿灯的时候,车子就在那里轰油门,但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着,怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差,起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里?这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢
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发动机打不着火,踩点油门才勉强着火,一松油门就熄火。根据所述现象清洗一下节气门怠速控制阀,再电脑检测一下点火线圈,火花塞,传感器问题影响怠速
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老款现代索纳塔,换了一根111齿正时皮带,换好发动机运行正常,怠速稳定,加油门提速正常。试车10分钟,机油灯亮了,然后自动熄火,再启动打不着火,发动机曲轴转速慢,车子转动无力,爆发力不强,检查火花塞跳火正常,发动机油管出油正常,就是发动不了。你好!根据你的描述,需要先用电脑检测一下,看是否有故障码存在(我怀疑是电器传感器可能有损坏的)。 必要时再检查一下发动机缸压看是否正常,发动机的正常缸压在六到八个左右。
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您好 15年索纳塔9代 领先版的 现在行驶5.3万公里了 最近早上打火怠速下来之后 起步抖动感觉要熄火 这是什么原因你好,通过您的整个项描述来说,您需要确认了,就是冷车时发动机本身工作是否正常,如果没有问题的话,那您这应该是双离合器的工作不良导致的故障,可以先对双离合器去执器去做一个学习观察,离合器执行器本身工作是否正常,如果说他没有问题还出现的话,那需要更换双离合器或检查飞轮。
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老款索纳塔!突然发现车子发动一瞬间怠速降低到400多马上怠速又正常了!恢复到700多稳定也不熄火!咋回事正常车的转速打着车以后冷车的话转速都是先升高,然后再降低,如果转速打着特别低的话,像这种情况一般都是怠速电机有工作不良的现象。
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11年索纳塔2.4,17万公里,怠速600抖动熄火,排气关联3缸失火,无故障码,怎样能把怠速升到八百。发动机怠速是固定的,是没有办法调节的!如果发动机有失火数据,需要先解决失火的问题,在看下发动机是否还会抖动!发动机失火的问题需要检查一下火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力,燃油品质,排气是否堵塞,进气是否泄露,检查一下是否有未安装好的插头!
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索纳塔8 怠速低 抖动 就600转 打着方向不松怠速就上去了此车的目标怠速就在620,实际怠速在630左右为正常值。
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近段时间在行车过程中出现死火现象,连续打火也打不着火,过十分钟后又能打着火,一切又回复正常,去检测又查不到问题,过了十天左右又出现了同样的问题,请问是什么地方出了问题?
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16年 事故 索纳塔混合动力车 打不着火 发动机跟 变速箱电脑无法通讯
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我的车是北京现代03版2.7排量V6索纳塔,由于发动机气门室密封圈老化漏油,自上次更换气门室盖密封圈后便出现了发动机怠速不稳现象,尤其是冷车启动时这个一般有几个原因冷车时空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。 在发动机冷车时怠速控制阀故障,开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。 水温传感器故障,使发动机电脑没有按冷车时的发动机温度增加怠速转速并加浓混合气,导致怠速不稳。 喷油器雾化不良或有部分堵塞,使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少,导致混合气太稀,造成怠速不稳
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高速路开车真的刹车失灵怎么办?听亲历者怎么说
微群里一小伙伴这两天经历了非常惊险的一幕:那一瞬间我想了好多,比如蹭隔离带,比如把档位硬掰下来,比如……但是我没这么干!而是跟同事打趣:还有两公里才进服务区,咱们就这么滑过去吧,还省油呢。而手底下则缓
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转弯时到底要不要踩离合?很多老司机都搞不清!
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春节将至,全国高速公路又将开启免费模式,不过逢年过节的高速上的车肯定少不了,所以车主过年回家更要细心细心再细心!在高速路上行驶不同于普通道路,快速便利相对安全的同时,也更增加了危险性,高速路上无小事,
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2018-01-19
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