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技师谢德强你好，我是汽车大师专家技师-谢德强，很高兴为你解答。 -
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技师谢德强你好你的车辆维修过什么 -
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技师谢德强 -
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技师谢德强 -
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技师谢德强 -
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技师谢德强 -
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技师谢德强 -
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匿名网友前部事故大修 -
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技师谢德强这样的话，要么是前面线路没有安装到位，或者是哪个地方短路。 -
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匿名网友线束换了两条 -
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技师谢德强那两个线束 -
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技师谢德强拍个照片看看 -
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匿名网友 -
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匿名网友这里全部盖好了，看不到了 -
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技师谢德强主要是看你更换是发动机线束，还是这个额，机舱线束，因为变速箱线速有没有更换？这个主要是看那个插头有没有安装到位？ -
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技师谢德强主要就是在那个大灯下面，有一个控制盒，你看你那个插头都安装到位了没有？ -
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匿名网友好的 -
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技师谢德强嗯
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本田冠道，肇事撞坏了一个雷达，连续换了两个雷达，也进行过匹配，还是报故障全车雷达用不了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先换原厂雷达，型号必须是原厂的，然后安装雷达肯定是分位置的，装错的话肯定不行，然后进行匹配。 建议：按以上诊断思路进行维修 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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本田冠道开着开车熄火，查故障码后报两个燃油压力不足，后拖车进厂，再试后一把着车，然后熄火后再也打不了马达了，仪表档位灯闪烁，刹车灯闪烁，仪表报各种故障码，解码器进不去，你好，根据故障描述分析，此情况重点检查下发动机电脑板的供电与搭铁，CAN线。如供电不正常，查保险，如供电正常，则考虑网络干扰导致。另外并检查变速箱电脑板的供电与搭铁。并测量燃油管路中的油压。如在质保期，可免费质保。
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丰田埃尔法前雷达撞坏一个，换了好几个原厂雷达不行，从后面调一个到前面可以，但少一个配不上针对这个雷达通讯故障，一般可能性就是雷达线束的问题或者雷达本身的损坏会有这个故障码。根据这个故障码可以先进行检查线束的电源和搭铁，确认线束没问题那基本就是雷达的问题。更换雷达就可以了。 如果车辆带有PKSB功能也就是驻车制动辅助功能，就需要进行雷达学习，也就是输入雷达的角度进行匹配学习就可以了。如果不带这个功能就不需要进行学习匹配。
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故障灯全亮，故障码报燃油系统过弄1、检查喷油咀是否滴漏，氧传感器、水温传感器、进气压力传感器等存在故障都可导致，需要到修理厂堵塞数据流； 2、燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时，燃油系统还需要储存相当数量的汽油，以保证汽车有相当远的续驶里程； 3、汽车燃油系统包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器，节温定时开关和冷起动阀（冷起动喷油器）等部件； 4、燃油泵按其安装位置分为外装泵和内装泵两种外装泵即将泵装在油箱之外的输油管路中，内装泵则是将泵安装在燃油箱内。
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你好师傅，我这有一个本田冠道方向机亮故障灯，报故障码U0100—00 F—CAN快速控制局域网故障，事故车，换了两个拆车的方向机了，对版对号的。都报这个故障，请问我应该检查那些地方呢？根据你的问题、可能方向机问题、建议更换原厂得可以解决问题因为原先故障时内部故障更换了之后报宁外故障基本可以确定方向机问题需要原厂的
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本田冠道报左后减震器电磁线圈断路故障1.根据您所描述的故障原因有，左后减震器电磁线圈控制线路断线导致报故码
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本田冠道着车仪表报检查胎压故障然后又消失了，轮胎气压都一样你好，老板，你这个本田的话，现在这个轮胎压力故障灯在启动的时候，打开钥匙的时候出现这个报警，启动以后就报警消失。这种故障原因，现在你这个轮胎压力一定要冲到这个2.6kg，全部四个轮子。我还是出现这个报警问题的话，那就要对咱这个ABS防侧滑模块做一下这个数据升级了，这个就不排除这个模块数据有问题，导致了这个故障出现了，做一下升级来解决这个问题。
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17年本田冠道报两个故障码，解码器把故障码清楚了，跑一段时间有回报故障。这个故障码呢，是属于涡轮增压问题，四驱的那个更换一下后，差速器油就可以
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20年冠道，1.5报碳罐切断电磁阀关闭故障，换过还是不行，碳罐电磁阀换过还是不行根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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【汽修圈问题】汽车报故障灯，换过4个喷油嘴等相关资料
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