-
技师许晓蕾1.根据您所描述的故障原因有,左后减震器电磁线圈控制线路断线导致报故码
-
搁**3你好
-
技师许晓蕾检查左后减震器感应线圈插头有没有插好或者断线
-
搁**3怎么测量
-
搁**3他有没有控制模块?
-
技师许晓蕾有的
-
技师许晓蕾
-
技师许晓蕾控制单元在扶手箱下面
-
搁**3他要怎么测量?
-
搁**3是要发着车量吗
-
技师许晓蕾是的
-
技师许晓蕾测量插头有没有电压
-
搁**3我测了左右两个后轮都没有电压
-
技师许晓蕾测量线圈插头到控制单元插头导通吗
-
搁**3控制单元具体位置
-
搁**3我还没量
-
技师许晓蕾
-
搁**3
-
搁**3
-
搁**3找到了。
-
技师许晓蕾有三个螺丝固定的
-
搁**3
-
搁**3
-
技师许晓蕾是的
-
搁**3
-
技师许晓蕾拿万用表打到蜂鸣档测量
-
搁**3我不知道是哪根线啊。
-
技师许晓蕾
-
技师许晓蕾6和9号线
-
搁**3我这个没有9号线啊。
-
搁**3是有一根不通。
-
搁**3我测量了,右后减震器两根都通了。
-
搁**3左边有一根线不通。
-
技师许晓蕾左后是5和11
-
搁**3不是
-
技师许晓蕾不是就是有地方断线了
-
搁**3
-
搁**3你那个真脚线错了吧。
-
技师许晓蕾针脚没错的,你看反了
-
搁**3你发的那个是控制单元这边的图还是插头这边的图。
-
技师许晓蕾控制单元的针脚定义
-
搁**3哦
-
技师许晓蕾嗯
-
搁**3十一号不打通。
-
技师许晓蕾那就是断线了
-
搁**3不知道他线怎么走的?
-
搁**3应该是中途断了,根线
-
技师许晓蕾顺着线束找找看
-
搁**3不知道是不是铺大包围脚垫压断了线。
-
技师许晓蕾你检查一下吧
-
搁**3你有没有线的走向图
-
技师许晓蕾没有哦
-
搁**3谢谢
-
技师许晓蕾不客气哈
-
本田冠道,肇事撞坏了一个雷达,连续换了两个雷达,也进行过匹配,还是报故障全车雷达用不了
-
本田冠道开着开车熄火,查故障码后报两个燃油压力不足,后拖车进厂,再试后一把着车,然后熄火后再也打不了马达了,仪表档位灯闪烁,刹车灯闪烁,仪表报各种故障码,解码器进不去,你好,根据故障描述分析,此情况重点检查下发动机电脑板的供电与搭铁,CAN线。如供电不正常,查保险,如供电正常,则考虑网络干扰导致。另外并检查变速箱电脑板的供电与搭铁。并测量燃油管路中的油压。如在质保期,可免费质保。
-
丰田埃尔法前雷达撞坏一个,换了好几个原厂雷达不行,从后面调一个到前面可以,但少一个配不上针对这个雷达通讯故障,一般可能性就是雷达线束的问题或者雷达本身的损坏会有这个故障码。根据这个故障码可以先进行检查线束的电源和搭铁,确认线束没问题那基本就是雷达的问题。更换雷达就可以了。 如果车辆带有PKSB功能也就是驻车制动辅助功能,就需要进行雷达学习,也就是输入雷达的角度进行匹配学习就可以了。如果不带这个功能就不需要进行学习匹配。
-
故障灯全亮,故障码报燃油系统过弄1、检查喷油咀是否滴漏,氧传感器、水温传感器、进气压力传感器等存在故障都可导致,需要到修理厂堵塞数据流; 2、燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需要,向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油,以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时,燃油系统还需要储存相当数量的汽油,以保证汽车有相当远的续驶里程; 3、汽车燃油系统包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器,节温定时开关和冷起动阀(冷起动喷油器)等部件; 4、燃油泵按其安装位置分为外装泵和内装泵两种外装泵即将泵装在油箱之外的输油管路中,内装泵则是将泵安装在燃油箱内。
-
你好师傅,我这有一个本田冠道方向机亮故障灯,报故障码U0100—00 F—CAN快速控制局域网故障,事故车,换了两个拆车的方向机了,对版对号的。都报这个故障,请问我应该检查那些地方呢?根据你的问题、可能方向机问题、建议更换原厂得可以解决问题因为原先故障时内部故障更换了之后报宁外故障基本可以确定方向机问题需要原厂的
-
本田冠道着车仪表报检查胎压故障然后又消失了,轮胎气压都一样你好,老板,你这个本田的话,现在这个轮胎压力故障灯在启动的时候,打开钥匙的时候出现这个报警,启动以后就报警消失。这种故障原因,现在你这个轮胎压力一定要冲到这个2.6kg,全部四个轮子。我还是出现这个报警问题的话,那就要对咱这个ABS防侧滑模块做一下这个数据升级了,这个就不排除这个模块数据有问题,导致了这个故障出现了,做一下升级来解决这个问题。
-
17年本田冠道报两个故障码,解码器把故障码清楚了,跑一段时间有回报故障。这个故障码呢,是属于涡轮增压问题,四驱的那个更换一下后,差速器油就可以
-
20年冠道,1.5报碳罐切断电磁阀关闭故障,换过还是不行,碳罐电磁阀换过还是不行根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
【汽修圈问题】汽车报故障灯,换过4个喷油嘴等相关资料
-
手刹故障释放不了 手刹开关都换过了还是不行根据你描述的故障分析。 1.电脑报手刹自动开关电路问题,你首先按照电量图测量一下ABS到手刹开关之间的线路通不通。 2.如果手刹开关到ABS泵之间的线路是通的话,那应该就是ABS泵内部有问题。
-
丰田皇冠陆放减震器异响怎么解决?
丰田皇冠陆放减震器异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田皇冠陆放减震器异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.减震器磨损30%的原因是减震器磨损导致丰田皇冠陆放减震器异
汽车故障
2023-12-19
-
本田冠道换挡冲击大 车窗升降报警
本田冠道换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田冠道换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
本田冠道后备箱打不开是什么原因,怎么解决?
本田冠道后备箱打不开的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田冠道后备箱打不开常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电子锁故障30%的原因是电子锁故障导致本田冠道后备箱打不开,如
汽车故障
2023-11-27
-
本田冠道行驶中电源管理模块故障
本田冠道行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田冠道行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致本田冠道
汽车故障
2024-01-03
-
丰田威飒换挡冲击大 车窗升降报警
丰田威飒换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田威飒换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
丰田亚洲狮换挡冲击大 车窗升降报警
丰田亚洲狮换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田亚洲狮换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
丰田凌尚换挡冲击大 车窗升降报警
丰田凌尚换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田凌尚换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
丰田雷凌换挡冲击大 车窗升降报警
丰田雷凌换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
丰田格瑞维亚换挡冲击大 车窗升降报警
丰田格瑞维亚换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田格瑞维亚换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱
汽车故障
2024-01-03
-
丰田凌放换挡冲击大 车窗升降报警
丰田凌放换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田凌放换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03