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技师王昌艳你好!刚看到信息
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技师王昌艳这种现象什么情况出现
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技师王昌艳比较频繁吗?
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向**汽修厂说可能是高压油泵轨压电池阀坏了,但他们也不是太肯定的
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向**不定时的就会出现这情况
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技师王昌艳是高压共轨上电磁阀?即油量计量阀
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向**正常行驶没事,但有时停下等个红灯就会加不上油
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技师王昌艳加油一点反应没有,一般考虑油门踏板传感器,发动机电脑根据油门踏板传感器数据大小控制喷油嘴喷油多少
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向**可为啥他一会就又正常了,喷点启动液也就正常了
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技师王昌艳再刹车开关影响加速,不能及制动又加速,安全考虑应该制动为主,检查刹车开关信号是否正常
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向**原来有刹车开关故障来,换了个新的没故障码了,但问题还是没解决啊
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技师王昌艳再进气支管口真空阀是否正常,可以强制打开试试怎么样
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技师王昌艳刹车开关,建议读数据流看看问题时是否正常
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向**好的我让修理师傅再量一下吧
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技师王昌艳
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技师王昌艳没有故障码,看数据流什么开关异常
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技师王昌艳可以拍照
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大师你好,我的车是华泰圣达菲2.0T柴油版自动四驱的前几天车没劲冒黑烟去维修,故障码是进气差传感器故障,后来检查了进气管和排气管都没问题,还更换了进气流量传感器,但最后问题好没解决,故障码还是那个,清掉故障码车就正常了,可过不了一会故障码又有了,车子就又加不起油来了,还冒黑烟,请问大师是啥原因啊根据故障提示,此车更换过压差传感器故障依旧,此时建议清洗炭黑过滤器和在生传感器试车查看故障是否解除,如或者依旧,建议在检查压差传感器是否正常如不正常建议继续更换即可
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你好,我的车是10年的华泰圣达菲2.0t自动四驱柴油车,最近几天打着车后加油没反应,过个几分钟才能正常加油,去修理厂查是刹车灯开关故障,现在换了刹车灯开关还没修好,请问是啥原因?你好根据所述故障现象主要考虑进排气畅通,油门踏板传感器数据正常变化吗?没有故障码可以对比提供数据流看看的。希望帮到你
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华泰圣达菲2.0柴油。无规律熄火,熄火后无法启动,喷启动液可以正常着车,着车以后又没有问题了。要是不喷启动液要放一段时间偶尔也能启动。打不然的时候多打几下马达,电脑会报1 2 3 4缸喷油嘴控制线路故障。根据所述如果故障码就是1 2 3 4喷油嘴控制线路问题,仔细检查线路有磨损搭铁地方吗?喷油嘴插头接触不好的问题。主要不能启动时注意当时数据流。
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大师你好,我的车是华泰圣达菲2.0T柴油版自动四驱,这几天早上起来冷车上陂几乎走不动,加不起油来,还冒黑烟,热车一会正常,一会又不正常的,不正常的时候加油最多到三千转,但不动油门自动就回到两千转了,没有显示故障码,去修理厂电脑测试是进气支管差传感器故障,但换了流量计,检查了进气支管和出气都没问题。请问专家是啥原因啊你好根据所述故障现象应该是涡轮增压器控制方面问题,详细检查图示已提供
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华泰圣达菲2.0T D4EA发动机 10万多里程 来修的时候是涡轮 气门室盖漏油 大修的发动机 换了缸筒活塞 还有环 修完之后出现怎么加油就能到3000转上不去了 报氧传感器加热故障码 一缸喷油嘴故障 然后在车上找好久没找到氧传感器 一缸油嘴还正常工作 把氧传感器的故障码清了能加到5000左右 过程中发动机抖动 油嘴故障清不掉 来的时候这个故障码就有根据你说的现象,应该是线路问题,还是建议你重点检查一下线路。
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09年华泰胜达菲2.7。换了正时之后 发动机异响 又换了机油泵 还响;后来换了VVT电磁阀不响了 现在是135缺缸 凉车没事 5分钟之后就开始抖 故障灯亮. 电脑看数据流1 5缸不喷油 消了故障立马不抖 1 5缸正常喷油 一会还是抖。点火线圈 火花塞 凸轮轴传感器 都没问题 请问怎么解决非常着急 谢谢了
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华泰圣达菲柴油2.0t凉车启动一下就着,跑上十来公里停车熄火就打不着。等十分钟或30分钟后又能启动,着车后车一切正常,偶发故障有时候几天才出一次故障,故障码是凸轮轴位置传感器故障。经检查凸轮轴传感器扎头有油印,万用表量3根线一12伏一根7伏一根打铁,认为是传感器出问题换了一个新传感器,现在问题还是一样,故障码还是报凸轮轴感器。怎么办?
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华泰圣达菲1.8T.踩油门没有反应。怠速抖动。电脑检测报的是P0642 参考电压(传感器)01线路电压低。先开始怀疑前氧传感器坏。更换新的,消除故障码车好了。俩天后继续出现此故障。怀疑不是换的原厂传感器。跟换原厂,故障依旧。然后怀疑火花塞是不产生电磁干扰。然后跟换。没有任何改观。之后点火线圈也换了,故障依旧。怀疑电脑坏了。更换后也没反应。之后节气门,发电机等换新的也依旧。像曲轴位置传感器,空气流量传感器,水温传感器等都换新的。故障依旧。怀疑大线束有问题。拆开破皮一根根检查没问题。连多路盒换了也还故障依旧。这车去年夏天刚大修完。开了快一年也挺好。真是没招了。看看哪位高人指点一下
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圣达菲柴油版2.0,前一段时间开始,跑着就自动熄火,回位钥匙需要等待数秒再开才能启动,发动机故障灯常亮,接着可以继续跑,但仍然会自动熄火。 油路清洗了,换掉了燃油共轨上面的两个压力传感器,问题还是没有解决。这个故障出现有几个月了,有时能跑几千公里不熄火,故障灯自然熄灭,最后一次出现后当天连续熄火数次,终于.....打不来车了,到修理店查了很多东西没有结果,只知道燃油共轨没有什么油没有压力。 在每次故障期间驾驶感觉就是--空档猛踩油门就熄火(转速最高到4000多一点)、行驶途中突然丢掉油门也熄火。 有一个月正常时间没有出现故障,最后一次故障之前没有任何异常,就加了一次油,本来邮箱还有三分之二的油,因为要出远路就给加满了,加了油之后跑了不到1公里就熄火了,就这样带病跑了1000公里,最终不能启动车了。 在这里恳请有知道的师傅帮忙!
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你好,师傅,我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g,行驶了4要公里,这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统,我之前就是开车和我朋友的车,我们一起赛车,我的手动挡,就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡,完了就发现车子发东西声音有点不对劲,我也不知道什么问题,第二天就打不着火了,我就使劲打,还是不着,以后请了修理工来检查,说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了,之后他给我换了一套新气门,还有链条,修的时候我也不在场,修好后我去开车,我打着火就发现发动机转速表有点抖动,加油门发动机声音也不跟之前一样,然后我又开车跑了一下,动机下降的厉害,爬坡直接没劲,挂一档都爬不动坡,必须冲才能上去,没修之前我的车动力很好的,一档很有劲,修完以后就没劲了,怠速还抖,师傅像我车这种情况是怎么回事,还需要怎么来修根据所述故障码进气延时,检查可变凸轮轴正时阀怎么样,主要是提供的信息太少,修烂的车,不好准确判断
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