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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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匿名网友喷油嘴 节气门洗了 三元换了前氧换了 报混合气过浓
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技师卢二辉你好,正常氧传感器在0.1-0.9之间来回跳动属于正常的,如果一直0.45不动就有问题的,这个混合气过浓的话喷油嘴雾化检查一下其次进气系统看是否漏气
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匿名网友汽油滤芯换了
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匿名网友不漏气
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匿名网友拔真空管 燃油修正正常
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技师卢二辉这样的话废气阀真空管单向阀看是否有问题
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉过浓与油嘴进气系统氧传感器这几个关系大点
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匿名网友油嘴雾化都比较均匀
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技师卢二辉嗯嗯没事还是与进气系统关系大点
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉打字吧老师听不清楚
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匿名网友去年在别的地方做过大修
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匿名网友
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匿名网友还报个凸轮轴故障
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匿名网友换了传感器 消码跑一天又出现
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技师卢二辉这个与传感器及线路有关
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匿名网友这个过浓 听他们说 那个点火器老化也有关系
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匿名网友还有那个点火线
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技师卢二辉跳火不好有的也会导致的
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匿名网友唉 头疼
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技师卢二辉其他不应该的
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匿名网友拔节气门后真空管 才正常 走什么办法解决吗
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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09捷达 热车前氧数据电压在0.9 后氧0.45 报混合气过浓【车型:捷达 2008款 CiF-P 伙伴】根据提供的数据流,进行对比。如果积碳已经清洗,建议从新更换氧传感器。
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09捷达 热车前氧数据电压在0.9 后氧0.45 报混合气过浓你看电压值有没有变化。你把节气门清洗一下,喷油嘴清洗一下
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11款捷达王报p0172换过进气压力传感器,两个氧传感器根据描述,报这个混合气过浓,需要检查汽油压力,氧传感器,进气系统漏气,正时等都需要进行详细检查
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09年捷达p1117氧传感器加热电路对地短路怎么解决检查氧传感器加热器线路,由主继电器给氧传感器加热器提供加热器电源,电脑控制电热器线路搭铁。
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09年捷达氧传感器加热保险总是烧断氧传感器的保险丝,只给,两个氧传感器,碳罐电磁阀,和曲轴箱痛风加热器供电,量保险丝对地的总电阻正常,就应该考虑是否线磨破皮,如果线和插头都完好,就断开曲轴箱痛风加热丝,因为如果加热丝上遇到水就会引起负荷增大,烧保险丝。
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13捷达报p2187 排气管严重冒黑烟,显示氧传感电压高,为什么电脑板监测混合气稀了,氧电压会往浓的位置修正,如果一直修正不过来就会报故障码,另外还会影响实际的混合气,后氧监测的混合气是浓的。一个是前氧损坏另外就是前氧传感器位置有漏气
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09年捷达报氧传感器加热对地短路量氧传感器有没有12伏电压。如果没有,就检查S5保险丝,那个保险丝是油泵继电器控制的,能打着车,保险丝有电正常,如果没电,检查继电器到保险丝的线路
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09捷达前卫就一个氧传感器,为什么报出第二个氧传感器码根据故障现象描述,检修氧传感器线路
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气缸列1氧传感器1电压过高,气缸列1氧传感器加热电路对地管路、气缸列1氧传感器1加热电路短路你好,根据你的描述,大致原因氧传感器故障,线路故障或者发动机控制单元存在问题,维修建议先检查一下氧传感器线路,必要时更换氧传感器,如果都没有问题重点检查发动机控制单元。
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捷达15年的,报氧传感器短路断路,三元和氧传感器都换了。此车出现前后氧传感器的故障码,拔掉插头氧传感器插头后,发动车,看一下氧传感器插头上面有没有12V加热供电,如果没有供电,检查保险有虚接和烧断,如果供电不虚接,检查其他3根进电脑的线路和电脑插头是否有问题。如果都正常,氧传感器也是好的,维修发动机电脑。
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