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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
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技师谭伟你好,雨刮器和线路是否检查
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百**4没有呢?
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技师谭伟这种情况下最常见的就是,氧传感器存在问题了
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百**4
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百**4但是换了几个是从别的车上拆下来的
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技师谭伟维修建议,先检查一下氧传感器线路,必要时更换氧传感器,加热丝和电阻都是在氧传感器内部的
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技师谭伟是否配件号和你原车的一样,
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百**4装起还是没有效果,不可能运气这么霉吧!
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百**4都是一样的
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技师谭伟这个故障代码明显,两个都是不一样的
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技师谭伟如果你肯定配件没有问题,重点检查发动机控制单元和线路就可以了
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百**4氧传感器就是没有信号,后氧就是对的、前氧只有达铁和火线是有电的、没有信号经过前氧
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技师谭伟这个可以通过数据流读取氧传感器是否工作的,你这个故障代码和你前面的对比一下明显是不一样的,
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百**4我该选那个来读呢?
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百**4
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技师谭伟测量值在30几组里面
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技师谭伟测量值在30几组里面的
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百**4好
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百**4谢谢啊!
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09年捷达p1117氧传感器加热电路对地短路怎么解决检查氧传感器加热器线路,由主继电器给氧传感器加热器提供加热器电源,电脑控制电热器线路搭铁。
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显示氧传感器加热电路断路你好!根据你的描述,保险丝没有损坏,1号针脚电压正常,重点检查2号线到发动机控制,如果都正常肯定是氧传感器问题或者说发动机控制单元存在问题导致,如果没有供电重点检查保险丝过来的电源线。
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催化净化器前的氧传感器加热电路接地短路怎么回事呢?建议检查氧传感器线路情况,因为没有电脑板的5伏供电电压输出。系统会报这个故障现象的。只能检查修复线路排除故障方案。传感器本身没问题。
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P1115,气缸列1传感器1,加热电路,对地短路 P1117气缸列1传感器2,加热电路,对地短路你好,根据你的描述,大致原因氧传感器保险丝存在问题,氧传感器本身或者线路故障,维修建议先检查一下氧传感器的供电和搭铁是否正常,必要时更换氧传感器。
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09年捷达报氧传感器加热对地短路量氧传感器有没有12伏电压。如果没有,就检查S5保险丝,那个保险丝是油泵继电器控制的,能打着车,保险丝有电正常,如果没电,检查继电器到保险丝的线路
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09年捷达氧传感器加热保险总是烧断氧传感器的保险丝,只给,两个氧传感器,碳罐电磁阀,和曲轴箱痛风加热器供电,量保险丝对地的总电阻正常,就应该考虑是否线磨破皮,如果线和插头都完好,就断开曲轴箱痛风加热丝,因为如果加热丝上遇到水就会引起负荷增大,烧保险丝。
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O9年捷达车费油12个左右无故障灯电脑提示1115氧传感器电加热线路短路,但测量电脑两条加热线电压在8V一10V修车店说是故障码不对像电脑有故障让换电脑。是这个问题吗?您好,电脑读取到故障码是氧传感器损坏,如果测量氧传感器加热线路有电到,建议更换氧传感器试下
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汽车氧传感器故障 一下电压高 一下电路响应慢前氧传感器有问题,两年的车电路不会有问题,电脑版也不会出问题,建议更换前氧传感器
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气缸1传感器2加热电路短路按照说的方式检查这个保险,前后氧传感器的供电都是有单独保险的,一般是保险有问题才会导致插头上没有电。
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老是报氧传感器和前轮轮速传感器的故障,换了新的还是没解决问题,这会不会是发动机电脑板的问题你好,如果同时报两个氧传感器的故障,一般都是由于氧传感器的加热电源出现问题,建议重点检查仪表台五号保险有没有消掉
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气缸列1氧传感器故障,大众气缸列1氧传感器2
气缸列1氧传感器故障,大众气缸列1氧传感器2如果你的大众汽车发动机出现了气缸列1氧传感器故障,特别是气缸列1氧传感器2的故障,那么你来对地方了。本文将为你详细介绍气缸列1氧传感器故障及其对大众汽车的影
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