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技师袁智斌你好,我是汽车大师专家技师-袁智斌,很高兴为你解答。
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梁**梁
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梁**梁
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技师袁智斌全是储存故障
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梁**梁原地加油没事跑起来加不起油
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梁**梁节气门换了3个了
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技师袁智斌删除故障在读
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梁**梁这些就是删除走一下就有的故障码
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技师袁智斌不可能这么多故障?
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梁**梁汽车大师一对一随机问的都问了,但每个人的说法不这样
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技师袁智斌然后呢
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梁**梁
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梁**梁
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技师袁智斌我就是很好奇你这个故障这么多故障的话,你不可能电脑全部都不行了吧?
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技师袁智斌所以我就怀疑是不是你故障的假故障,压根就不存在的故事。
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梁**梁
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梁**梁
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梁**梁
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梁**梁
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技师袁智斌你现在重新删除故障码,再读故障码给我看一下,到底哪个故障码是不能删除的。
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梁**梁
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梁**梁
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技师袁智斌你这款发动机22推着去洗节气门,我都推了几百遍都没发现问题。
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梁**梁
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技师袁智斌不可能你们推了洗就不行把
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梁**梁
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梁**梁
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梁**梁
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梁**梁
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梁**梁
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技师袁智斌这个车是没有显示的
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梁**梁
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技师袁智斌你现在删除故障码
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技师袁智斌在读
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梁**梁
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技师袁智斌那现在跑
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梁**梁
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梁**梁
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技师袁智斌我要让你那个故障码出来
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梁**梁
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技师袁智斌你先跑
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技师袁智斌跑出来
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技师袁智斌在读
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梁**梁
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梁**梁
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技师袁智斌就这些?
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梁**梁
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技师袁智斌现在加油门没反应?
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梁**梁原地加油没事跑起来加不起油
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技师袁智斌但是你这个故障不影响
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梁**梁这些故障码之前都有了,我也不知道了
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技师袁智斌什么都检查,我一开始看你的故障码,很有可能是发动机电脑版
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梁**梁我拆过底盘下摆臂羊角abs会不会这些有问题啊
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技师袁智斌ABS故障的话除非你动了论述传感器
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技师袁智斌但是你又没有报故障
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技师袁智斌你可以看论述传感器的信号
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梁**梁拆了又装回去了
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梁**梁四个一样
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技师袁智斌嗯
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技师袁智斌电脑检测过没
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技师袁智斌发动机电脑
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梁**梁就七八麦
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梁**梁应为只能跑七八公里的实速
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梁**梁如果有个不一样是不是就锁住动力了
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技师袁智斌是啊,因为她只要是ASP故障,基本上都可以说你动力了。
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梁**梁那我只能先升级发动机电脑先
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技师袁智斌是的
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2006年奔驰W211 E200k。顶气门了,更换气门和油封,另带更换可变凸轮轴齿轮与链条、正时链条张紧器、一整套链条压板。发动机装好以后无法着车,431电脑诊断保进气凸轮轴信号不可信,用的宝马电瓶,一直保电瓶故障,燃油共轨内压力3.6-3.8之间。打火瞬间喷油量正常,之后往复循环喷油量很少,停一晚第二天一早拆开油轨卸掉油压后有一定几率可以着车,着车后需踩油门才能不熄火,一松油门就会熄火。如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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你好师傅,请问你一个问题!一辆奔驰E200,发动机是271的4缸发动机,昨天坏高速路上了,打不着火,好不容易打着就立即媳火,今天我检查,因为我们奔驰电脑昨天出现问题,所以就用普通电脑进入读取故障代码,故障代码是P0340凸轮轴位置传感器A电路(组1,或单个传感器)电路故障!然后互相调换没用,然后强制踩油启动,踩着能着火,一松立即熄火!打开空滤盒发现里面全部都是白烟,像是排气了一样!自己认为是凸轮轴调节器坏了。但是不敢于确认,所以请教师傅一下!还有凸轮轴调节器坏了,会影响到发动机启动不了嘛??以前也遇到调节器坏了是有严重异响,和故障灯亮的!为什么进气道里那么多白烟,排气管也是全部都排出白烟,请指导一下!!!
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您好 杨师傅 我这个车是10款奔驰260轿跑,之前我开长途1000公里都没问题 重庆开回老家之后 去修理厂调整了一下脚踩的手刹车 因为会溜车抱不住 修理之后可以抱住了 但是还是不太紧 坡道空挡必须要挂P档驻车才行 后来交给我老婆开 两天时间低速熄火了两次 清洗节气门后 熄火暂时没有了 后来发动机故障灯又亮了 去当地修理厂解了码 跑一下又亮了 又做了换了火花塞 当天又亮了 师傅说油品不好如果混合气浓重点检查喷油嘴漏油和节气门开关变小和正时,如果混合气过稀饭重点检查一下漏气和油品。
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12年奔驰W212,行驶180000公里,配备272发动机。9月份客户进厂反应车辆行驶正常,但是可能漏电,停放2个小时后就无法启动。进厂后检查休眠电流6.7A,拔下发动机电脑电源后休眠电流回归正常,用专检读取故障码网关模块报“识别到一个总线恒醒源”,最后一个识别对象为发动机控制模块,拆检发动机电脑后发现电路板有烧糊现象,更换了一个发动机电脑,蓄电池和辅助蓄电池后正常着车,经检查休眠电流正常,多次试车后交车,出厂5天后回访 客户表示没有再出现无法启动现象。 一个多星期后客户返厂表示车辆停放6到7个小时以内都一切正常,但是超过7到8个小时以上后上车时后视镜不会自动打开(该车设置为锁车后视镜折叠,解锁开门自动张开),仪表时钟反转并且指示错乱,(该车时间为卫星自动校准),车辆休眠电流以及启动行驶都一切正常。进入专检快速测试,报以下故障码,检测均为正常,线路也暂时未发现明显故障,对发动机电脑,仪表,网关,ESP,前部SAM模块重新编程升级后,故障还是没有排除重点检查仪表及其供电。
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各位好,奔驰 E260搭载271发动机,行驶12万公里,每次启动不分冷车热车,在着车瞬间发动机发出,咯噔一下异响,提速加油门一切正常,更换过3套进气排气正时链轮,在广州市场发的货,商家一再强调是正厂件,更换过正时链条,更换过链条涨紧器。故障依旧。 另外有一现象就是每次换了新轮子上去着车前5-6次都正常,接着往下就是每次启动都有声音,即使上一秒熄火下一秒启动声音还是会有。 我也试过把旧轮子拆开把里面的进油腔用螺丝塞死让轮子完全固定不让其有油压调节的功能,这样怎么启动都没有声音。 现在无从下手。如有高手请赐教一二。谢了!
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嗯,你好,我的车子是这个奔驰e300l,行驶证上是2010年12月份的。但车型应该是2011年2011款。然后最近连续报故障,第一次故障是混合气过稀。然后就给故障灯消掉了,第二天又报故障,后来那小修理厂就帮我把进气道看了一下,进气道垫子破了,换了垫子!因为前年也是这个毛病!后来第二天报混合器过浓,于是修理厂的师傅就胡乱弄了,喷油嘴,火花塞都说看了没问题,这个修理厂帮我做保养后问题就出现了,故障灯,车子声音不干净有杂音,共振大!然后我开去4s店,4s店的师傅说:空气流量计坏了,这是最近报的故障要换!但是声音他们说没问题,但我自己的车子我知道,肯定有问题,于是叫换机脚垫,机脚垫我去年更换过,但是可能换到了次品所以又坏了,这个可以解决共振问题!那么加速感觉差点,声音不纯净,我自己也懂车,那么我猜想: 第一:进气道还存在问题 第二:喷油嘴应该也有问题 第三:机脚垫是要换的 第四:清洗积碳 第五:更换空气流量计 第六:保养给我换的不好的机油我应该更换机油! 除了以上几点,想问问你们是否还有建议和排查法,因为之前我车子在前年也有这个毛病共振异乡大,加速不好,进气道弄好了,清洗了积碳打了吊瓶 换了机脚垫声音就很好听了,现在这毛病又出来了!期待回复给我建议更换空气流量计
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15款奔驰e260l,先说明我是车主,这两天研究太多了,任何人都问了,4s也去了,13万公里前阵子换过水泵,店里小孩拆过涡轮,现在涡轮工作时好时坏,没有故障码,具体状况是,旁通阀打火怠速吸住,踩油门没有变化,收油时偶尔回位一下,(正常应该是怠速状态不吸住,踩油门吸住),深踩油门会有泄气阀泄气声音,说明旁通阀不打开进气压力过大,现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重,怀疑涡轮进入工作,排气不顺畅导致,动力上没什么变化,油耗上升。检查过旁通阀电磁阀,换了两个了时好时坏,电磁阀电压一个是12v一个是3v,在4s师傅给找来一台同样的车,测得电压一样,现在怀疑1. 电磁阀插头接触不良,毕竟一会好一会坏的,可是这样会不会报故障码我不知道。2. 涡轮给我拆坏了,或者漏气了,或者哪个传感器没安好。3.电脑的原因。 求能解决的师傅帮我解决下,或者跟我说下我应该检查什么,找什么样的店,我真的没招了,天天晚上研究到半夜,现在长途都不敢去,怕涡轮爆炸了,另外坐标青岛,有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说,感谢感谢!根据你的描述,这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话,而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路,看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器,看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后,还是有这种问题的话,那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后,如果还是有问题,那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀,还有这些线路。因为这种现象是有时候出现,有时候不出现是偶发性的,所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的,那就是电磁阀有问题。
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车辆各种故障求助师傅 车辆为2014年9月的奔驰e200l 目前行驶75000公里左右 前天早晨着车出现问题,当时露天停车 夜间气温在零下三十度左右。打火时车辆着火困难 但是也是一键就启动了,启动以后车辆报各种故障(见图片) 车辆可以挂挡行驶前进后退均没有问题,出现故障至今行驶了三百多公里,车辆不正常的地方除了仪表台的各种故障报警还有 1、暖风开最高档位才能听到风声 2、不系安全带车辆不滴滴响 3、遥控开门后以前尾灯大灯都亮一会儿现在很快熄灭了 4、方向盘上的各种功能按键没反应 5、定速巡航不能用 6、hold功能不能用 7、eco启停不能用 8、一键灭车不能使用(长按一键启动键七八秒才能灭车) 出问题前的一周内因发电机异响换过发电机 左尾灯坏了 一直报异常(现在屏幕上看不到左后尾灯的故障了) 刚刚购买的汽车延保安装的智能车载gid显示报故障u0146 u0155 (见图片)。本人怀疑是保险丝冻坏了,因去年在同样低温下冻得车着不了,后来确认是保险丝启动时烧了,这次也是同样环境下,无较大改装,仅在驾驶室门板里加装过一个锁车升窗 开门双闪的控制盒。(图片数量不能超过三张、一共六张故障图)我看您提了这么多问题给您在最后的回复,我看你可能也是比较忙,一直也没有回复我,不知道现在什么样一个情况呢?
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15款奔驰e260l,先说明我是车主,这两天研究太多了,任何人都问了,4s也去了,13万公里前阵子换过水泵,店里小孩拆过涡轮,现在涡轮工作时好时坏,没有故障码,具体状况是,旁通阀打火怠速吸住,踩油门没有变化,收油时偶尔回位一下,(正常应该是怠速状态不吸住,踩油门吸住),深踩油门会有哨子声,不是收油的时候有哨子声,现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重,怀疑涡轮进入工作,排气不顺畅导致,动力上没什么变化,油耗上升。检查过压力控制电磁阀,用电脑可以控制占空比,那个拉堡的那个杆是可以动的。昨天用电脑恢复ecu出厂设置,恢复之后是正常的,今天再检查又不行了,现在就差涡轮没有拆了,会不会是换水泵把涡轮拆坏了,或者没安装合适,另外最近电瓶亏电了,不知道跟这个有没有关系。 求能解决的师傅帮我解决下,或者跟我说下我应该检查什么,找什么样的店,我真的没招了,天天晚上研究到半夜,现在长途都不敢去,怕涡轮爆炸了,另外坐标青岛,有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说,万分感谢!根据用户描述 重装涡轮增压器再看了
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奔驰E350优雅07六月上牌06款,二十万公里,去清理积碳中途没盯着告诉我完事了,说节气门喷油嘴进气道 气门和活塞的都清理了,我也没看见咋清洗难道开出去给我弄个吊瓶?我要求泡沫免拆那个清洗回来拿吸管吸?去的时候他徒弟才开回来说去试车了?还带着我上车走一圈 难道告诉我车子没问题?我也没注意有没有噪音,还赠我一瓶全是英文的说七八十元积碳清洗剂加邮箱里,我一路开着低音炮几十里开回家半路加油站加了那个清洗剂,到家关闭音响才知道 发动机异响很大很链条干磨几个刚柱子在轴承里面干磨声音,熄火了早上看了不缺机油,启动还是嘎啦嘎啦响,低速开一公里半路出现啦啦啦啦几声铁片子铁板摩擦怕打声音几秒,回来就是一个推背感觉闯动一下,回来一公里红灯踩刹车等红灯D档位熄火了,无法启动了仪表灯灰暗不是很亮了没反应了起动机不动,修理师傅来摸一下皮带大轮说车报废了轮不转,到了厂子里发动机落下来后一用板子转动大轮 卡一下又可以转动了现在开始拆两侧机缸盖子呢,开始说抱瓦 但是轮能转希望不是缸体受损那这个机器报废了很贵!通过问诊。得知由于平衡轴齿掉一个,卡住链条了。所以需要换平衡轴链条,平衡轴齿轮,两个缸垫。最好换活塞环。
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